20 Insane But True Things About 18 Wheelers

トリビアはいつでも楽しいものです。 珍しいトリビアはさらに素晴らしいものです。 この記事でお話ししていることのいくつかは、おそらくすでにご存知でしょう。 そのほとんどは、私はそうでないことを望みます。 私の目標は、18輪車に関する奇妙な、しかし真実の事実で、あなたの顔に笑顔をもたらすことです。

なぜ私たちは18ウィーラーをセミと呼ぶのでしょうか？ 噂によると、それはトレーラーのせいだそうです。 皆さんもご存知のように、トレーラーには前輪がないので、トラクターに連結されているときだけ、いろいろなところに行くことができます。

セミトレーラーの長さは、運転席を除いて一般に約53フィート。 キャブを付けると、長さは70～80フィートになります。 セミトレーラーの最大積載量は8万ポンドです。 オーストラリアなら別だがね。 オーストラリアでは “ロード・トレイン “が認められている ロード・トレインって何？

8万キロの大型トラックは、車の20倍から30倍の重さがあります。 その差は歴然です。 オーストラリアのロードトレインは、どのくらいの重さになるのでしょうか。 自動車の75倍から112.5倍です。 30万ポンドを8万で割ると3.75倍の20と30。 うん！ 計算したよ！

トラックのエンジンは、車のエンジンよりも重さもあるんだ。

トラックのエンジンは、車のエンジンの6倍もあるのです。

セミトラックのエンジンは、車のエンジンよりも80万マイルも寿命が長いのです。

また、セミトラックのエンジンは、自動車のエンジンよりも80万キロメートルも寿命が長いのです。

また、セミトラックのエンジンは、自動車用エンジンよりも80万キロも寿命が長いのです。

ちなみに、これには15ガロン以上かかるそうです。

ちなみに、これには15ガロン以上かかります。

これは15ガロン以上かかります。 トラックのエンジンは、多くの磨耗や損傷に耐えており、長距離輸送車では年間10万回以上もの磨耗があります。

万が一、トラックが二日酔いでそれ以上動けなくなったら、「旅行代理店」に故障を知らせた後、「ドラッグワゴン」に電話しなければならないでしょう。 つまり、まず配車係に故障の連絡をして、それからレッカー車を呼ぶのです！。

ですから、これらの赤ちゃんを止めるには、フットボール場が2つ必要だということは、おそらくもうご存知でしょう。 まあ、ロードトレインではなく、18輪の方ですが。

そのため、このような車両を止めるには、フットボール場が2つ必要です。

あなたが気づいていないかもしれないことは、滑らかな道路で運搬している場合、より長い時間がかかるということです。 抵抗がない分、制動時間が長くなります。

停止するのに十分な時間がない場合や、ブレーキが故障した場合はどうしたらよいでしょうか。 標準的な18輪トラックには、減速するためにシフトダウンすることができる多数のギアがあります。 平均的なトラックは、10個のフォワードドライブギアと2個のリバースドライブギアを持っています。 中には9段、13段、15段、18段のギアを持つものもあります。

Uターンする必要がある場合はどうすればよいのでしょうか。

Uターンが必要なときは？ 大型車がUターンを成功させるには、55フィート必要です。 米国では一般に、高速道路の1車線につき12フィート（約1.5m）のスペースが割り当てられています。 少なくとも4車線でセンターデバイダーがない道路でないとUターンできないのです。

ジャックナイフをすると、知らず知らずのうちにUターンを始めてしまうかもしれません。 正式にジャックナイフするには、トラクターとトレーラーの間の角度を 45 度にする必要があります。 このようなことは、あまりしたくはないですよね。

そして、この 45 度の角度はどこで発生するのでしょうか? キングピンのところです。 キングピンとは、トラクターとトレーラーをつなぐピンのことです。

このグリスドメタルメッキは、リグの「5輪」を保護しているものです。 第5の車輪は、運転席の後ろに位置しています。

トラック運転手がスーパーモデルであることをご存知ですか？ そのとおりです。 私たちは「キャットウォーク」で働いているのです! キャットウォークとは、運転席の後ろにある、空気やABSのライン、電気スージーを接続する場所のことです。

キャットウォークがある以上、ほとんどのトラックはニューヨークで登録されていると思われます。 ファッションウィークを知ってる？ そうではありません! 全18輪車の3分の1は、フロリダ、テキサス、カリフォルニアで登録されています。

外国人といえば、カリフォルニアの皆さん、ごめんなさい、冗談です。 ヨーロッパでトラック運転手をしている人は、スピード違反をしてはいけません。 いや、マジでダメなんです! ヨーロッパのトラックには “スピードリミッター “が付いています。

もしあなたがイギリスにいるなら、運転席で火をつけようなんて考えないでください！

この小さな装置は、時速56マイルより速く走ることを防いでくれます。

イギリスにいる人は、運転席で火をつけようなんて思わないでください！そうです。

イギリスにいる人は、運転席でタバコを吸おうなんて思わないでください！そうです！商用車での喫煙は違法なんです。 もし吸ったら、罰金を取られます。 法廷に出頭しなければならないかもしれませんよ。 えーっ！？

以上、私のファンキーな事実でした。 また、私がどうだったか教えてください。 何か教えてあげられましたか？ もしそうでなければ、教えてください。 コメント欄に、あなたの非常識だけど真実の事実をいくつか残してください。 次回まで、以上です！

18輪トラックに関する詳細については、以下をご覧ください：

• Caltrans: 重量制限 Caltrans は、このリンクで全体的な重量制限と車軸ごとの重量制限を提供しています。
• Federal Highway Administration: Truck Fleet and Operations この FHA のレポートは、トラック運送業界とトラックの分類についての包括的な情報を提供しています。
• Louisiana Department of Transportation: Fuel Economy and Heavy Truck Rear Axle Alignment Louisiana DOTから、リアアクスルアライメントが燃費にどのように影響するかを学びます。
• Michigan Department of Transportation: Maximum Legal Truck Loading and Dimensions ミシガン州が、あなたのトラックの大きさや重さについてどのように言っているかを見てみましょう。
• United States Department of Labor: Motor Vehicle Safety このリンクは、OSHA の商用ドライバーと自動車の安全性レポートを提供します。 10 Things You Didn’t Know About Semi Trucks このスライドショーは、いくつかの興味深い 18-wheeler の事実を与えます
• Carabin Shaw, Attorneys at Law: Facts About 18 Wheeler Trucking attorneys Carabin Shaw provide some interesting stats about our beloved rigs.
• Stephen Boutrous LTD: 18-Wheeler Facts Another truck driving attorney provides knowledge about the rigs that we drive.