2020年、世界で最も速い車25台」

「最速の車」という言葉は、SSCトゥアタラが市販車の世界最速記録を更新したことで、ここ数週間で新たに話題となりました。 その速さはどの程度のものだったのか、そして「世界最速の車」への挑戦者はまだ控えているのでしょうか。 世界最速の市販車25台、その動力源と速さを紹介しよう。

#24 Aston Martin DBS Superleggera

2020年のAston Martin Superleggeraは715馬力のツインターボエンジンを搭載しています。 その5.2リッターV12エンジンは、イギリスの最高級スーパーカーブランドに期待されるような、輝かしいエキゾーストノートを奏でます。 時速60マイルを3.2秒、1/4マイルを11秒でクリアし、最高速度は211マイル（約157km/h）に達する英国製スポーツカーです。

#23 McLaren Senna

英国の自動車メーカー、マクラーレンはセナを、これまで作った市販車の中で最もトラックに特化した車として設計しています。 そのため、「鈴鹿サーキット」での走行が可能です。 しかし、マクラーレンのエンジニアは、このボディ造形はパフォーマンス重視のものであり、十分な機能性を備えていると指摘しています。 徹底したエアロダイナミクスと789馬力のツインターボV8により、時速60マイルまで2.8秒、1/4マイル9.9秒、最高時速211マイルを達成したスーパーカーです。

#22 Jaguar XJ 220

すべての200マイルオーバーのスーパーカーが21世紀に生産されたわけではないんです。 ジャガーが世界最速の市販車を発表した1990年代前半に、ウェイバックマシンを走らせましょう。 542馬力のV6ターボを搭載したジャガーXJ220は、時速60マイルを3.6秒、1/4マイルを12.4秒、最高時速212マイルを達成したのです。 これは1992年当時としては驚異的な数字で、XJ220は市販車最速の称号を手に入れたのです。

#21 McLaren 720S

2017年にデビューしたMcLaren 720Sはスーパーカーというカテゴリーをかなり再定義したモデルです。 カーボンファイバーのパッセンジャーセル上に構築された720Sは、アクティブサスペンションシステムを使用して、そのすらりとした3,200ポンドの縁石重量を最大限に活用しています。 その結果、快適なロードカーから有能なサーキットカーへと容易に移行することができるのです。 しかし、単に直線で速く走ることが目的であれば、720Sはそれに応えてくれるでしょう。 4リッターV8ツインターボで710psを誇るこのマクラーレンは、時速60マイルを2.5秒で駆け抜け、1/4マイルを10.3秒でクリアし、最高時速は212マイルに達します。

#20フォードGT

速い車を作るのはイギリス人だけだと思い始めているならば、それは間違いです。…まあ…今のところ、その通りです。 しかし、5台目にして、ついに別の国が最速車番付に名を連ねることになりました。 最新のフォードGTは、1960年代にル・マンを制したオリジナルのGT40にオマージュを捧げている。 このGTもまた、軽量化、ツインターボV6、アグレッシブなエアロダイナミクスの組み合わせで、フルレーストリムでル・マンを制した。 ストリートバージョンでは、660psのパワーを7速デュアルクラッチトランスミッションで後輪に送り、時速60マイルを2.9秒、クォーターマイルを10.8秒、最高時速216マイルを達成します。 ムリカ！

#19 ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ

ランボルギーニは50年以上にわたり強力なスーパーカーを生産してきましたが、最新のアヴェンタドールはブランド最高の性能を印象深いパッケージで提供しています。 ミッドエンジンの自然吸気V12は759馬力を発揮し、軽量化の努力により、最新のアヴェンタドールSVJは比較的軽量な3,400ポンドに抑えられています。 ニュルブルクリンクのラップレコードを更新したこの車のダイナミックなパフォーマンスは、ゼロヨン2.5秒、クォーターマイル10.3秒、最高速度217mphという直線での速さも証明されています。

#18マクラーレンP1

マクラーレンは初のモダンなスーパースポーツカーを製作するにあたり、電気を取り入れることにしたのだそうです。 P1と名付けられたこのエキゾチックなプラグインハイブリッドは、ツインターボV8と電気モーターを融合し、903馬力を後輪に送り込みました。 P1の車重は3,400ポンドとやや重めだが、これはデュアルドライブトレインを搭載しているためである。 しかし、この重量増を電気モーターの瞬時のトルクが補い、P1は2.8秒で時速60マイル、9.8秒でクォーターマイルを通過し、最高時速217マイルを達成したのである。

#17 Porsche 918 Spyder

ハイブリッドエンジンを搭載するスーパーカーのメンバーであるポルシェの918スパイダーは、4.6リッターV8とデュアル電気モーターの組み合わせで合計875馬力を発生させるものである。 これだけのパワーを4輪に供給すれば、918スパイダーは静止状態から時速60マイルまでわずか2.1秒で到達することができます。

#16 Ferrari Enzo

創業者の名を冠したフェラーリ エンツォは、炭素繊維ボディ、アクティブ エアロダイナミクス、カーボンセラミック ブレーキなどの先進の設計要素を備えた初のスーパーカーの一つです。 2003年のデビュー当時、これらは最先端のスーパーカーであり、当時の市販車の中で最も先進的なクルマのひとつであった。 V12エンジンは651馬力を発生し、車体重量は3,200ポンド強で、時速60マイルまで3.1秒で加速し、1/4マイルを11秒でクリア、最高時速は218マイルに達しました。

#15 Ferrari LaFerrari

エンツオから10年、フェラーリは次の旗艦性能車として、LaFerrariを発表しました。 フェラーリ伝統のV12エンジンに電気モーターを加え、950psを後輪に送り込みました。 電気モーターの瞬発力により、時速60マイルを2.4秒、1/4マイルを9.7秒で駆け抜ける超加速力を再び実現したスーパーカーである。 ラフェラーリの最高速度は、メーカーが217mphと発表しているほか、ソーシャルメディアでは231mphを記録したとの投稿もあり、明確な数値は出ていない。

#14 アストンマーチン ONE-77

アストンマーチンが「世界一速いクルマ」に2度目の登場するにあたり、イギリスの自動車メーカーは旧式を踏襲しました。 ターボもスーパーチャージャーも電気モーターもなし。 そのため、このクルマは、「世界一速いクルマ」の第2弾として、ターボもスーパーチャージャーも電気モーターもなく、大排気量の7.3リッターV12エンジンをカーボンファイバー製のシャシーとアルミで包んだだけのもの。 One-77の名前の一部は、この750馬力のスーパーカーがわずか77台しか生産されなかったことに由来しています。

#13 Pagani Huayra

Huayraはイタリアの自動車メーカーPaganiによってハンドメイドされたミッドエンジンのスーパーカーである。 メルセデスAMGから供給された750馬力のV12ツインターボと、3,000ポンドを切る車体重量によって、爆発的なパフォーマンスを発揮します。 シングルクラッチ式の自動変速機は残酷なほど過酷ですが、それに伴う首を切るような加速は病みつきになることでしょう。 芸術的な合金製のスロットルペダルを踏み込めば、2.2秒で時速60マイルに到達します。

#12マクラーレンF1

多くの自動車愛好家がマクラーレンF1は市販スーパーカーの頂点に立つ存在と感じているようです。 そのため、F1は究極のロードカーとして設計されました。 BMW製の618psの自然吸気12気筒エンジンを搭載し、3シーター、真ん中にドライバー、伝統のマニュアルギアボックス、後輪駆動を誇る。 ケブラー、チタン、マグネシウム、金などのエキゾチックな建材を使用し、F1の車体重量は約2,500ポンドに抑えられています。 0→60のスプリントは3秒強、最高速度は241mph。 2020年の印象的な数字ですが、これは1990年代半ばには前例のない性能の数字でした。

#11 ケーニグセグ CCシリーズ

まだまだ登場するケニグセグの第一弾として、今回はケニグセグCCをまとめて掲載します。 CCプロトタイプに始まり、CCXRに終わるこのシリーズは、クリスチャン・フォン・ケーニグセグを最高速度で地図に載せ、様々なバージョンが240～250mphの間を走ったのです。 CCシリーズでは複数のエンジンが使用されましたが、どのモデルもカーボンファイバー構造、二面体シンクロヘリックスドア、そして当時の市販車最速を争うほどの速度が特徴でした。

#10 McLaren Speedtail

McLarenF1の正式後継として、Michelleのスピードテールはその歴史的モデルの遺産に恥じない、三つの重要な特徴を備えています。 そのため、このような「粋な計らい」ができるのです。 V8ツインターボと電気モーターの組み合わせにより、1036psの高出力を実現しました。

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#9 Bugatti Veyron

2005年に最高速度記録を打ち破り、話題を呼んだブガッティ・ヴェイロン（Bugatti Veyron）。 8.0リッターの巨大なW16エンジンに4つのターボチャージャーを搭載し、1,001馬力という驚異的なパワーを誇っています。 その強大なパワーを発揮するには、7速デュアルクラッチオートマチックと全輪駆動が必要です。 ヴェリオンの巨大さは、過剰なまでの豪華装備とハイテク安全・空力システムによるものですが、それでも4,200ポンドのスーパーカーは、時速60マイルを2.5秒、最高速度253マイルという驚異的な速さを誇っています。

#8 SSC Ultimate Aero TT

10年の時を経て、複数のエンジン構成を経て、SSC Ultimate Aero TTには、約1，200馬力のツインターボチャージャーを持つコルベットV8が搭載されたのでした。 2007年にはワシントン州のクローズドコースで平均時速256マイルを記録し、ギネス世界記録を樹立した。 その後、SSCはTuataraの生産を開始し、最高速度300mphを謳っています（未確認）。

#7 Bugatti Chiron

最高速度記録を更新したヴェイロンに続いて2016年にブガッティ・シロンが登場したブガッティ。 アップデートされたW16エンジンは、今や1,479馬力という驚異的なパワーを発揮し、最高速度は261mphでデビューしました。 確かにそれは速いのだが、シロンのデビュー当時はまだ特別な旧バージョンのヴェイロンのほうが速かったのである。

#6 Bugatti Veyron Super Sport

Bugatti’s Veyron Super Sport was produced in a limited run of just 30 units. The Super Sport has 184 more horsepower and improved aerodynamics compared to the standard Veyron, allowing it to hit 267 mph. This was enough to earn Veyron Super Sport a Guinness record as the world’s fastest production car in 2010.

#5 Hennessey Venom GT

The American-made Hennessey Venom GT is a low-volume supercar based on a Lotus Exige chassis. 2,700ポンドのヴェノムを可能な限り軽量化するために総合的に設計されたカーボンファイバーボディのプラットフォームは、高速安定性のためのアクティブエアロシステムを備えています。 ツインターボV8エンジンを搭載した後輪駆動のヴェノムは、最高出力1,244psを発生します。

#4 ケーニグセグ・アゲーラR

CCシリーズに続き、2011年にアゲーラと呼ばれる全く新しいモデルをデビューさせたケーニグセグ。 5.0リッターのフォード製モジュラーV8エンジンを搭載し、947馬力の最高時速249マイルを実現しました。 しかし、アゲーラの最高速度が時速249マイルだったのに対し、パワーとエアロダイナミクスを向上させた後のアゲーラRは、認定最高速度273マイルを出し、2011年の市販車として世界最速となった。

#3 ケーニグセグ・アゲーラ RS

より良いことはより多くのマントラに従って、ケニグセグは2015年にアゲーラ RSにパワーと空気詐欺師のワザを追加しました。 1,341馬力のV8エンジンを搭載し、軽量化の恩恵を受けたアゲーラRSは、ネバダ州の砂漠で平均時速278マイルを達成しました。

#2 ブガッティ・シロン スーパースポーツ 300+

ブガッティは究極の最高速度の方程式を発見したのです…。 馬力を上げ、質量を下げ、エアロダイナミクスを調整する。 シロン スーパースポーツ300+は、8リッターのクワッドターボW16エンジンを搭載し、1,577psにパワーアップしています。 マグネシウム製ホイールとチタン製エグゾーストは、不要な質量を減らすのに役立っています。 パワーアップと軽量化、そしてエアロダイナミクスの見直しにより、スーパースポーツ300+は公称時速304.7マイルを達成し、公認の300マイルの壁を突破することができるようになりました。

#1 SSC Tuatara

時速300マイルを達成することは、SSCの人々にとって十分ではありませんでした。 2009年、最高速のエントリーモデルの開発に着手した。 ニュージーランドのトカゲにちなんで名付けられたトゥアタラは、なめらかなカーボンファイバー製のボディが特徴です。 5.9リッターのフラットプレーンクランクV8を搭載し、E85エタノールで走行すると1,750psを発生する。 SSCトゥアタラは、ネバダ州パーランプ付近の閉鎖された高速道路を利用し、横風に悩まされながらも片道時速330マイルを達成しました。 前回の301mphと合わせると、ギネスが認定するトゥアタラの双方向平均時速は316mphとなり、市販車として世界最速となった。 少なくとも今のところは。

予告編？ ケーニグセグ ジェスコ

時速330マイルを超える市販車が登場したことで、最高速度競争はほぼ終わったと見ていいのではないでしょうか？ ありがたいことに、そうではありません。 ケーニグセグは、次の高速ミサイルの公開を間近に控えています。 これはジェスコと呼ばれ、より強力で、より高度なエアロダイナミクスとスピードを備えた全く新しいモデルである。 すでに宣伝されている数字？ 時速330マイル以上。 ケーニグセグは、世界最速のクルマを作る男として、その座を取り戻すことができるのでしょうか。