62年前に始まったマッキナック橋の建設を振り返る30の写真

ミシガン州の二つの半島を結ぶことは、マッキナック橋の建設が始まる何十年も前の目標であり、セントイグナスで5月7日、マキナック市で5月8日に定礎式が行われた後、1954年に始まった。

着工から 62 年、そして 3 年以上たった 1957 年 11 月に開通したこの 1 億ドルの巨大プロジェクトは、今でもミシガン州の最も象徴的な建造物で、5 マイルのスパンは世界最大のトップ 20 吊り橋のひとつとなっています。

橋の作業は実際には 1958 年まで続き、完成までに丸 4 年の建設期間がありました。

橋を管理する Mackinac Bridge Authority によると、David B. Steinman が設計したコネクタは、これまでに集められた最大の橋建設隊によって建てられました。

防水ケーシングの建設、水上への搬出、タワーの土台となる位置への沈下など、複雑なプロセスで5人が死亡したため、簡単な作業ではありませんでした。 その後、クリーパーデリックで資材を塔の頂上まで運ぶ。

上の写真をスクロールして、州の写真家が撮影した何千枚もの写真の中から、どのようにすべてが組み合わされたかを見てみましょう。

橋の前に、人々が下部半島と上部半島の間を渡ったボートを見てください。

州は、政府が運営するフェリーサービスを提供する最初で唯一の州であり、1923年から1957年の間に、マッキノーシティとセントイグナスの間で1200万台の車と3000万人以上の乗客を運びました。

一時は季節運航でしたが、後に州は「まるで紙箱のように巨大な流氷を砕く」砕氷船を購入しました。

管理当局の提供による橋の事実と数字の一部:
– 全長:5マイル、または26,372フィート
– 吊り橋長: 8,614フィート
– 水の上の塔の高さ。

この橋は、(1)堤防を形成し、(2)堤防を形成し、(3)堤防を形成し、(4)堤防を形成し、(5)堤防を形成し、(6)堤防を形成し、(7)堤防を形成する。

リベット数:4851,700

ボルト数:1,016,600