Dodge Rampage
The Dodge Rampage was a subcompact, unibody coupe utility based on Chrysler’s L platform and manufactured from 1982 to 1984. First released as a 1982 model, the Rampage was later joined for 1983 by its rebadged variant, the Plymouth Scamp.
Chrysler Corporation
Plymouth Scamp
1982–1984
37,401 produced
1982–1984
Coupé utility
2-door truck
Transverse front-engine, front-wheel drive
L-body
2.2 L K I4
4/5速マニュアル
3速A404オートマチック
ランページはユニボディ構造とフロントフェイスをスポーティな024/チャージャーから流用し、サスペンションはフロントがコイルストラットとリンクレス・スウェイバー、リアがショックアブソーバー付きのリーフスプリングでオムニ/ホライズンから採用されました。
クライスラー製の2.2L直列4気筒エンジンを搭載し、最高出力は96ps（72kW）、車重は約2,400lb（1,100kg）であった。
1983年に5速MTを導入し性能アップを図っています。 トラックは1,145ポンド（519kg）の積載量を持ち、まさに「ハーフトン」であった。 これは、ゼネラルモーターズのシボレー・エルカミーノの1250ポンドと比較しても遜色ない。
再バージョンのプリマス・スキャンプは、1983年にのみ販売されました。
プリムス・スキャンプのリバッジ版は1983年にのみ販売されました。ランペイジは1984年モデル以降、生産が中止されるまで3年間続きました。 クライスラー/シェルビーのエンジニアがキャロル・シェルビーのために空き時間に作った「シェルビー・ランページ」がありましたが、そのような車の存在についての公式な記録はありません。 しかし、カリフォルニア市場の特別な「ダイレクトコネクション」ランペイジは1984年に製造され、カリフォルニア地域の特定のダッジディーラーでのみ販売され、シェルビーチャージャーのフロントフェース、15インチ合金ホイール、グランドエフェクトパッケージを備えていました。
わずか250台しか生産されなかった「ダイレクトコネクション」ランペイジです。 1/3ブラック1/3ガーネットレッド1/3サンタフェブルー
ダッジ・ランページ（1982年17,636台、1983年8,033台、1984年11,732台）は予想されたほど市場に出回ることはなかったようです。 プリムス・スキャンプの販売台数は、ベースモデルが2,184台、ス キャンプGTが1,380台でした
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