Grand Central Terminal in NYC: the ultimate guide

12月 23, 2021admin

グランド・セントラル・ターミナルはニューヨークで最も人気のある観光地の一つで、毎年2160万人がそのドアを通っていきますが、48エーカーの広さの中に44のプラットフォームがあり、主要通勤ハブでもあるのです。年間利用者数が多いのはペンステーションだけで、グランドセントラルは間違いなく列車を待つのに最適な場所です。

ロングアイランド鉄道の列車をターミナルに導入するMTAの待望のイーストサイド・アクセス・プロジェクトが計画通りに終了すれば、2022年末までにこの数字はさらに増加する可能性があります。

また、ペン駅とは異なり、グランドセントラルは狭い地下街ではなく、何十ものショップ、レストラン、アメニティ（テニスクラブや美術館の別館を含む）が、メトロノースに乗っていなくても訪れる価値のある、豪華なニューヨークのランドマーク全体に広がっています。

あなたが旅慣れた人であれ、初心者であれ、このガイドでは、駅への行き方、食事場所などを網羅し、最小限のストレスで駅をナビゲートします。

行き方

グランドセントラルはマンハッタンのミッドタウンの中心にあるので、その周辺の道路はしばしば混乱しています。 (隣の One Vanderbilt の建設は、状況を容易にしていません)。

ターミナルへの行き来には、公共交通機関を利用するのが一番でしょう。 4、5、6、7、およびタイムズスクエアシャトルはすべてこの駅に停まります。そのアクセスの良さから、グランドセントラル駅は地下鉄の中で2番目に利用者が多く、2017年には4600万人以上の通勤客が通過しました。

グランド・セントラルには、M101、M102、M103、M1、M2、M3、M4、Q32、M42など、いくつかのバスも乗り入れています。また、ニューヨークの北の郊外やコネチカット州から来る場合は、グランド・セントラルの中心部まで行くメトロノース・トレインに乗ることができます。

どこに泊まるか

グランド・セントラル周辺には、ホテルがたくさんあり、高級ホテル、老舗ブランド、ブティックホテル、そして、お手ごろ価格のスポットまで、訪問者のためにたくさんのオプションが用意されています。

グランド・ハイアット・ニューヨーク（Grand Hyatt New York）。 1919年にターミナルに隣接してオープンし、1980年代に現在のようなガラス張りの外観になりました。現在では、約1,300の客室、3つのフルサービスレストラン、フィットネスセンター、ビジネスセンターがあります。

ルーズベルト・ホテル（The Roosevelt Hotel）。アールデコ調のこのホテルは、1920年代のニューヨークを味わうことができます。 (ターミナルから数ブロック北の東45丁目とマディソンアベニューに位置し、1,000以上の客室に加え、マンハッタンのミッドタウンを見渡せるルーフトップバーがあります。

ライブラリー・ホテル（Library Hotel）。東41丁目とマディソンアベニューにあるこのホテルは、ビリオファンの夢のようなホテルです。フロアはデューイ十進分類法（文学、哲学、芸術などのテーマ）に基づき、各フロアの部屋はそのカテゴリーに基づいた本で埋め尽くされています。

Pod 39: レキシントンとサードアベニューの間のイースト39thストリートにあるこのヒップな格安ホテルは、人気のあるポッドチェーン店のひとつです。

Pod 39：レキシントンとサードアベニューの間の東39丁目にあるこのヒップな格安ホテルは、人気のあるポッドチェーンのひとつです。部屋は、ツイン2段ベッドで2人が寝られる「ミニバンク」スペースから、普通のベッドで2人が寝られる大きなクイーンポッドまでさまざまです。

何を食べるか

GCTには、ダイニングコンコース（Shake ShackやHale & Heartyなどの軽食がある）、市場、高級レストラン、フードホール（北欧がテーマのGreat Northernなど）など、たくさんの食事のオプションがあります。

Grand Central Oyster Bar（グランドセントラルオイスターバー）。「グランド・セントラル・オイスター・バーは、1913年以来、グランド・セントラル駅の地下のスペースを占拠しています。「このお店の魅力は、なんといってもそのアーチ型のタイル張りの天井にあります。バーに座って生牡蠣を注文するのが賢いやり方です。有名な牡蠣のフライパン焼きもありますが、全員がファンというわけではありません」

Agern: ミシュランの星を獲得した北欧料理のレストランで、「2コースのプリフィクスが38ドル、3コースが48ドル＋税とチップで、豪華なランチに最適」とEaterは伝えています。

「キャンベル」。グランドセントラルのバルコニーエリアにひっそりと佇むこの豪華な空間は、かつて鉄道会社の重役ジョン・ウィリアムズ・キャンベルのオフィスでした。

裏話

現在あるグランド・セントラル・ターミナルは、実はその場所に立つ3番目の駅であり、この輝かしい構造も歴史から失われかけていました。

その前に、少し歴史を振り返っておきましょう。 19世紀半ば、ニューヨーク・セントラル鉄道、ハドソンリバー鉄道、ニューヨーク・ハーレム鉄道、ニューヨーク・ニューヘブン鉄道のための専用ターミナルを作る必要性が高まっていました。ハーレム鉄道の一部を所有していた鉄道王コーネリアス・ヴァンダービルトは、その中央駅を、すでに保守小屋があった42丁目に設置することを推し進めた。グランドセントラル駅舎は、1869年に着工し、1971年に完成した。

世紀転換期に、この駅は大きな拡張工事があり、増大する混雑と電車の転換時間の短縮に伴い倍以上の広さとなったのでした。 1900年には拡張工事が完了し、グランドセントラル駅と改称された。

さらに、町の反対側では、マッキム、ミード& ホワイト設計の大規模なペンステーションが建設中で、グランドセントラルの所有者は、それに対抗できるものを望んでいました。 2 つの建築事務所、Reed & Stern と Warren & Wetmore は次の 10 年間で、現在使われている、1913 年にオープンした壮大なボザール様式のターミナルを設計しました。

しかし、20世紀半ばに列車の利用が減り始めると、グランド・セントラルの所有者はターミナルの再開発を模索します。

しかし、20世紀半ばに鉄道の利用が減り始めると、グランド・セントラルの所有者はターミナルの再開発を図ろうとしました。しかし、旧ペン・ステーションの取り壊しに揺れる市は、他の歴史的建造物を保護するためにランドマーク保存委員会を最近設立したばかりでした。委員会はグランド・セントラルのタワー計画を却下し、ジャクリーン・ケネディ・オナシスなどの市民ブースターが行動を起こし、長時間の法廷闘争となった。そして、ジャクリーン・ケネディ・オナシスをはじめとする市民の支持を受け、法廷では市側に有利な判決が下され、その後何年にもわたって建物は保護されることになった。 1967年にはニューヨーク市のランドマークとなり、その9年後には国家歴史登録財に指定された。

1990年代には大規模な改修が行われ、天空の天井の工事や建物の小売店の再活性化など、ターミナルは元の素晴らしさを取り戻しました。

グランド・セントラル・ターミナルの将来

大きな変化がグランド・セントラルにやってきます（そして何年も前から計画されていました。その 1 つが、イーストサイドアクセスで、ロングアイランド鉄道の列車をサニーサイドヤード経由でグランドセントラルに乗り入れる計画を通じて、メトロノースとロングアイランド鉄道間の接続を提供するという MTA の計画です。 Though it’s currently expected to be complete by the end of 2022, the project has already raced past several deadlines and is over budget.

Aboveground, One Vanderbilt, the 1,400-foot office tower, is sprouting next to the terminal and will bring several improvements to the area, including a new entrance to the terminal along with a pedestrian plaza on Vanderbilt Avenue.

Other Grand Central facts:

Grand Central’s fourth floor hides a fully-equipped tennis club that’s open to the public. Vanderbilt Tennis—which was once an art studio, and then a CBS recording studio—has one regulation sized indoor hardcourt, one junior court, two practice lanes, and a fitness center.

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A post shared by Eric Quigley (@quig89) on Sep 3, 2016 at 12:22pm PDT

At nearly 50 acres, the terminal has the largest basement in the city, stretching from 42nd to 97th street.
Grand Central ではトイレが少なく、ダイニングコンコースレベルにあるトイレは完全に混雑していることがあります。しかし、上階の駅長室の近くに女性用トイレがあり、通常、列はそれほどひどくはありません。
メインコンコースレベルにあるニューヨークトランジットミュージアムのギャラリーアネックスは、電車を待っているときに楽しい気分転換になります。
地下鉄の出口や入り口に最も近い切符販売機（レキシントン通路やメインコンコースの南側など）は、通常長い列ができています。 43丁目に近い2台はあまり混んでいないことが多い。
GCTの電球は一つ残らず裸電球です。これは、ヴァンダービルト家がこれを建設したとき、電気の出現を見せびらかしたいと思ったからです。ヴァンダービルト家の他の特徴は、ターミナルの至る所に散在するオークの葉とドングリです。
ターミナルから空港へ向かうには？ The NYC airporter offers shuttle service from as little as $16 one way.
While it’s not part of the main concourse, Urbanspace@Vanderbilt is another great food destination just steps away from GCT, and part of the larger Terminal complex.