The Ultimate Guide Metric vs. SAE Sockets

目次

メートルと SAE ソケットの違いは、ヤードとメーターの違いに似ています。 メートル単位のファスナーは(一般に)輸入車に使われ、SAEファスナーは(一般に)国産車(米国製)に使われます。 また、この2つは全く異なる測定方法です。 メートル法のソケットは、ミリメートルでサイズを表します(例:18mmソケット)。 SAE(標準サイズ)は、米国で発明された帝国単位の測定システムを使用しています。 したがって、ソケットは1インチの端数、すなわち、1/2″ソケットで記述されています。 しかし、2020年には、国産車にもメートル法やSAEのファスナーが使われるようになるので、間違えないようにしましょう。

ときどき、メートル法のファスナーは、SAE ソケットが使えるほどサイズが近いことがあり、逆に、SAE ファスナーにメートル法のソケットを使用することもあります。

時には、SAE ソケットが使えるほどサイズが近いこともありますし、SAE ファスナーでメトリック ソケットを使うこともあります。

プロからのアドバイス: 注意深く、以下に示す私のガイドを使用して、どのファスナーが通常メトリックと SAE で同じソケット/レンチを使用するのに十分近いかを確認してください。

SAE とメトリックには歴史的な対立があります。

sae-vs-metric-socket-set-conversion-guide-what-metric-sockets-work on what-sae-bolts

sae-vs-metric-socket-set-work-on-what-sae-bolt

metric-set-conversion-guide-what-metric-sockets-on-what-sae-bolts

変換ガイド-what-metric-sockets-work-on-what-sae-bolts SAEはSociety of Automotive Engineersの略で、ソケットは通常1インチの端数で表示されます。 i.e., 1/2″, 3/8″, 13/16″. メートル系工具はミリメートル単位で、8ミリ、10ミリ、12ミリなどのサイズがあります。 ファスナー、またはボルトやナットは、SAEとメトリックサイズでも異なっており、SAEボルトはインチ(ソケットのような)の端数で呼ばれ、メトリックボルトとナットはミリメートルで呼ばれる。 たとえば、「おい、フォードには9/16″のボルト、ホンダには12mmのナットが必要だ」と叫ぶメカニックの声が聞こえるかもしれません。

外国車と国内車、両方のタイプの車に取り組むつもりなら、SAEソケットとメトリックソケットの両方が必要になります。 しかし、一般的な傾向として、SAEのファスナーから離れ、100%メートル法に移行する企業が増えています。 フォードやダッジなど、海外の部品やメキシコで生産されている国産車の多くもそうです。 彼らは同様に、ほとんどメトリックサイズを使用する方向に進んでいます。

なぜメトリックのドライブ サイズは存在しないのでしょうか。

メトリックと SAE の両方のソケットは、¼”、3/8″、および ½”の 3 つのドライブ サイズで利用可能です。 興味深いことに、オリジナルのラチェットはアメリカの発明であったため、メトリックソケットは今でもインペリアルサイズのドライバーを使用しています。 1/4″、3/8″、1/2″、3/4″という具合に、常にアメリカのサイズに従ったドライブ寸法になっているのです。 これは本当にあなたのために素晴らしいです、それは別のセットを購入する必要がある1つ少ないことを意味するので。 メートルソケットもメートルサイズのドライバを持つ独自の特殊なラチェットを持っていた場合、それは本当の痛みであろう。

小さいソケットは一般に小さいドライブ サイズを使用し、大きいソケットは大きいドライブ サイズを使用します。 たとえば、6 mm のソケット (自動車の修理には比較的小さい) は、最も一般的に 1/4″ ドライブ サイズで販売されます。

メトリック ソケットの一般的なサイズ。

自動車修理用のメートル単位のソケットの最も一般的なサイズは、8 mm ~ 19 mm です。 最も一般的に販売されているソケットセットは、8mm から 19mm までのすべてのソケットが含まれていることを確認します。 ほとんどのメトリックソケットセット、レンチ、フレアナットレンチは、これらのメトリックサイズ(6ミリ、7ミリ、8ミリ、9ミリ、10ミリ、11ミリ、12ミリ、13ミリ、14ミリ、15ミリ、16ミリ、17ミリ、18ミリ、19ミリ)が含まれます。 車の修理で最もよく使われるのは10mmのソケットである。 次いで、12mm、14mm、17mm、19mmと続く。

また、より大きなメトリックソケットサイズを必要とする、いくつかの一般的なメトリックサイズのボルトもあります。 多くの輸入車では、ラグナットは一般的に19mmまたは21mmであることがわかります。

SAE/Imperial/Standardソケットの一般的なサイズです。

最も一般的に使用され、販売されているレンチとソケットの SAE サイズは次のとおりです。

  • 標準ソケット サイズ 5/16″、3/8″、7/16″、1/2″、9/16″、5/8″、11/16″、3/4″、13/16″、7/8″、1、1/4″、1-7/16″、1-1/2″などです。 7/8前後より大きいものは、通常、必要に応じで使用します。 あなたが頑丈なトラックや車で作業している場合を除き、その後、あなたは1-1/4まですべての方法を行くセットを取得する必要があります″またはそれ以上。

どのような車、バイク、スクーターに取り組んでいるかによりますが、便利なSAEソケットがいくつかあります。 しかし、多くの技術者が言うように、その数は急速に減少しています。

国産車だけを扱うのでなければ、まずメートル法のセットから始めるとよいでしょう。

国産車だけを扱うのでなければ、まずメートル系から始めて、SAEソケットセットを1つ、そして必要なレンチなどを入れていくのが良いでしょう。

このように、「憧れ」の存在である「憧れ」は、「憧れ」ではなく「憧れ」なのです。 Metric are becoming much more common on all things cars, motorcycles, and even domestic trucks.

Common metric lug nut sizes and the kinds of cars that use them:

metric-vs-sae-what-most-common-metric-lug-nut-sizes

metric-vs-sae-what-most-common-metric-lug-nut-sizes

17mm Euro

21mm Most of Toyota’s (Common)

19mm Volvo, Subaru’s, Some Honda’s, Some Domestic Cars (Very common size)

22mm Chevy Fullsize New Honda’s Ford van’s

22m for many Ferrari’s

23mm Dodge Fullsize Trucks

27mm *weird one* for Land Rover’s

Lugnut sockets need to have a protective soft coating.

最近、多くの企業が本当にクールなリバーシブルラグナットソケットセット(同じソケットに組み込まれた2つの異なるラグナットソケットがあるように)作っています。

ラグナットソケットセットを買うために探しているとき、それはあなたが作業される車の大部分に必要になるサイズを持っていることを確認してください。 Chicago Pneumatic Lug Nut Socket Set は、最も一般的な SAE およびメトリックのラグ ナットのサイズをすべて満たす 11 のソケットを含んでいます。

このキットには、これらの1/2″ドライブソケット3/4、13/16、7/8、15/16、1、1-1/16インチ、17mm、19mm、21mm、22mmおよび23mmが付属しています。 また、「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」の4種類があります。

また、アクスルナット用の大きなメトリックソケットも必要です。

metric-vs-sae-common-sizes-cv-axle-nuts-on-cars-trucks-brands

metric-vs-sae-common-sizes-cv-axle-nuts-on-cars-trucks-brands

どの車でも CV 軸を交換するなら大きなソケットを用意する必要があるでしょう。 CVアクスルをハブに固定するためのナットです。

一般的なアクスルナット/スピンドルナットのサイズ/こんなのがありました。

ホンダは主に 32 mm のアクスルとスピンドル ナットのサイズを使用します。

小型のシボレーとトヨタは 30 mm を使用します。 (1993+ VW’s went up to 12point spindle nut size) You will need a 12 point 30mm socket to remove.

C5 and C6 Corvettes use a 34 mm spindle nut.

Mid 90’s BMW’s need a 46mm socket

to remove the hub nut.

Honda JDM Type R’s require a 36mm Socket

30mm 32mm or 36mm on Nissan’s depending on year make and model.

General Motors (GM) 1/2 ton trucks front cv axle is a 34mm or 36mm

Kia’s Spindle Nut size: 35-36mm

Mazda 30mm, 32mm, 35mm (a bit of a weird one) on some

Toyota Tundra’s, Landcruiser, and Highlander 39mm socket (also an uncommon size) front axle nut size

Astro Vans: 27mm (weird one) front axle nut size.

ほとんどの車とスピンドルナットのサイズを含む、とてもクールなチャートをチェックするには、ここをクリックします。

あなたの車やトラックのスピンドルナットのサイズを調べるには、それをグーグルで検索します。

「あなたの(メーカー、モデル、年式)CVアクスルナットサイズ」

。)

アクスルナットソケットセットの購入ガイド。

あなたが良いアクスル ナット ソケット セットを購入するために探しているなら、私はいくつかの研究を行い、これらのセットが最高の値であることを発見しました。

  1. OEM TOOLS 24480 12 Point Axle Nut Socket Set (8 Piece)
    • 1/2″ Drive / Impact Rated / Well Reviewed
    • 29, 30, 32, 34, 35, 36, 38 and 39 mm sizes (Look above that covers 90% what you need)
    • Straud Plastic Case comes with the transport easier.Have the stripe plastic case with the stripe plastic Case comes with the best value.
    • ここをクリックして、現在のレビューを読み、価格を得る。
  2. Astro Pneumatic Tool 12-Point Axle Nut Socket Set (8 Piece) *Slightly More Expensive*
    • 6ptと12pt両方の軸ナットに正確に合うように設計されています(私はかなりOEM TOOLS一つは同様に両方に動作すると確信しています)。
    • 1/2″ドライブインパクトドライブ
    • トヨタ/レクサスアプリケーション用の大きな39mmソケットを含む
    • 29mm, 30mm, 32mm, 34mm, 35mm, 36mm, 38mm, 39mm(OEMツールセットと全く同じ)…続きを読む
  3. あなたが主にフォルクスワーゲンとアウディに取り組んでいる場合 特定のこのアクスルナットソケットセットを購入:
    • Assenmacher 6506 6ピースVW /アウディアクスルナットソケットセット
      • Covers all Volkswagen/Audi axle nuts from .NET。
      • Includes a 14mm and 17mm Allen as well as an 18mm 24mm 30mm and 32mm 12-point sockets

Can you use Metric sockets on SAE fasteners or SAE Sockets on Metric Fasteners?

Yes, you can use some sockets on both metric and SAE sizes. However, you need to be careful, as most times they are not exactly the same, and you can strip a bolt by using an SAE socket on a metric bolt and vice versa.

Metric to SAE conversion chart

Metric to SAE conversion chart

Here is a chart that shows you the crossover between metric sockets and standard sockets. You will find that tools from different manufacturers have different tolerances, and may not fit the way they should. When in doubt, go buy the right socket for your needs.

Here is a general rule of thumb for metric / SAE sockets that are the same (or close enough):

  • 5/16″=8mm
  • 7/16″=11mm
  • 1/2″=13mm
  • 9/16″=14mm
  • 5/8″=16mm
  • 11/16″=17mm
  • 3/4″=19mm
  • 7/8″=22mm
  • 15/16″=24mm
  • 1-1/16″=27mm
  • 1.5″=38mm.

Remember those are general guidelines, however, you may find the socket or wrench does not fit your bolt. Go out and buy the SAE or metric sized socket you need, before you strip anything important.

As a rule; “if it doesn’t fit, just quit!”

Should I buy metric sockets or SAE sockets?

If you plan on working on any imported cars (Honda, Toyota, Kia, Hyundai, Subaru, Mitsubishi, Nissan etc etc.,) you will need metric sockets. 9/10 on imported cars you will only need metric sockets, and will never need to use SAE tools.

That being said if you’re working only domestic cars, you will likely need both SAE and metric sockets. From my experience, all Japanese, Korean and German brands are metric.

私はそれが最悪であることを知っています。

私は最悪だと思います。

最悪なのは、各社が合意して、すべてのファスナーを同じシステムで使用することを望みますが、一部の車やトラックは、同じ車に一部のメトリックファスナーと一部のSAEファスナーを使用していました。 エンジンは海外から輸入され(したがってメートル法)、ボディは米国で組み立てられた(SAEボルト)かもしれません。

私のように、ほとんどの場合、輸入車に取り組んでいます。

私のような人は、ほとんど輸入車を扱っていると思います。私は輸入車が好きで、一般的には輸入車で作業するのが好きなのです。

まずソケットセットをメートルで埋め、その後、必要なSAEサイズを埋めていくことを強くお勧めします。 それは本当にすべてあなたが何に焦点を当てているか、またはあなたが持っている車の種類に依存しますが、メトリックソケットは2018年にSAEサイズよりも需要があることは間違いありません。

スナップオンが最高のメトリックソケットセットを作っていると主張することができます。 そして、彼らはこれらのセットを大量に販売していますが、価格は非常に高いです。

その 250 ドルを使って、他の有名メーカーの工具をたくさん購入しましょう。

metric-vs-sae-conversion-guide-socket-sets

metric-vs-sae-conversion-guide-socket-sets

Snap-On 工具は 2018 年には多くが実際に中国で作られているので、このブランドからは距離を置く傾向があります。 スナップオンの工具を中古で買うのでなければ、私は彼らが完全にぼったくりだと思います。 そう、彼らは素晴らしいです。

新しい小売価格の価値がある?

あなたが見ている Snap-On のツールが中国製かどうかを調べる方法についての私の記事はこちら

Snap-On や Matco、Mac、Blue-Point、その他のツールトラックのツールを安く手に入れるにはどうしたらいいですか?

sae-verus-metric-sockets-how-to-buy-snap-on-tools-cheaply-used-tips

sae-verus-metric-sockets-how-to-buy-snap-on-tools-cheaply-used-tips

I spent 10 hours writing a guide on how to get awesome deals on Snap-On tools used. Go ahead and steal my secrets here.

これ以上読みたくないという方のために、私が見つけた一般的なお気に入りのソケットセットをご紹介します。

インパクトソケットとクロムソケットには大きな違いがあることを覚えておいてください。

インパクトソケットとクロムソケットには大きな違いがあります。インパクトソケットはインパクトガンで使用するのに耐えられるように作られています。

クロムソケットは、手または非常に軽いインパクトガンでの使用専用に作られています。たとえば、私はクロムソケットをアダプター セット付きのミルウォーキー ドリルで問題なく使用していますが、これは、とにかく約 35 ft-lbs のトルクしか出せないからなのです。

私がメトリックの 3/8″ ドライブ 6 ポイント 8mm-19mm 非インパクト ソケット セットとして毎日使用しているものがこちらです。 これは Gearwrench のセットで、超お買い得です。 このセットについては、あまり良いことは言えません。

価格も魅力的で、今現在の価格は不明ですが、Amazonの価格はこちら

でチェックできます。 実は今、1/4″ソケットセットも無料で提供しているので、リンクをチェックして、削除される前に購入しましょう!

このGearwrenchの3/8″メトリックソケットセットの私の好きな点です。

  1. 値段は超お手頃です。 品質は本当に素晴らしいです。
  2. ソケットの根元に切り込まれた溝が見えるので、手が油で汚れているときでも握ることができます。 ソケットの必需品です!
  3. 付属のプラスチック製ソケットレールはペラペラに見えますが、モバイルツールボックスに放り込まれてもちゃんと持ちこたえました。 他のセットに付属しているプラスチック タイプのソケット レールには、あまり運がありませんでした。
  4. 私はスナップオンのソケットを使用して、これらと比較しましたが、どちらも本当に素晴らしいものでした。 しかし、私はほとんど違いを見分けることができなかったと断言し、これらは5分の1の価格のようです。

再び、Amazon でこれらのソケットの素晴らしい価格を見つけました。

すべてが揃ったメカニック用ソケットセットキットを購入すればよいのでしょうか?

もちろん、そうすることもできます。 私は個人的にこれを行うのは好きではありません。 セットは不格好ですし、購入する工具については自分で決めたいからです。

数百ドルを費やす必要があるかもしれませんが、実際に役立つセットを手に入れるにはそれしかありません。

DEWALT DWMT72164 156 Piece Mechanics Tool Set – このリンクをクリックするとレビューを読む/価格をチェックできます。

かなり高品質なツールで、破格の値段です。

このセットを購入するのは難しいですが、もし私が車の修理を始めたばかりなら、このセットを購入すると思います。 必要なものを見つけたら、後からいつでも工具を追加することができます。 でも、絶対に工具を追加することになりますよ。

プロからのアドバイス:使った後は必ずすぐに元に戻すこと。 Do not let that set become a mess, or it will literally take you an hour to re-sort it.

If you’re planning on working on your own cars in the future you will need to get a good scan tool. Read my page where I spent hours researching the best OBDII scan tools on the market here.

DO YOU LIKE THIS ARTICLE: