Maak je eigen biodiesel voor 80¢ per gallon

Door Jeffrey Yago, P.E., CEM

Issue #101 – September/Oktober, 2006

Mijn Ford F-250 diesel pick-up met crew-cab heeft er niet voor gezorgd dat ik me ben gaan interesseren voor het maken van mijn eigen bio-dieselbrandstof. Nee, de druppel was toen ik zijn 48-gallon tank vulde voor een bedrag van $150, wat me deed besluiten om uit te zoeken waar die biodiesel commotie allemaal over ging!

Ik denk dat het langer duurde voordat ik bio-brandstof overwoog dan de meesten; want alles wat ik ooit hoorde of las over biodiesel was afkomstig van de red-de-aarde menigte die rondreed in oude diesel schoolbussen, beplakt met “flower power” en vervaagde “stop global warming” bumperstickers indicatoren die onmiddellijk uit mijn geheugen gewist moeten worden. Eigenlijk, een vriend van de familie genaamd Jack Jones, die meerdere dieselvoertuigen bezit, vroeg me op een dag of ik wist hoe je bio-diesel brandstof maakt, en dit zette me op een zoektocht.

Ontgeacht wie de vroege promotors waren, het maken van je eigen brandstof om dieselvrachtwagens, landbouwtractoren, en back-up generatoren aan te drijven is een perfecte pasvorm voor iedereen die off-grid of op een boerderij woont. Dieselbrandstof is niet alleen gemakkelijk te maken, maar er is ook heel weinig materiaal voor nodig om te beginnen. Zoals alle hobby’s die kunnen uitgroeien tot een obsessie, is het zeker mogelijk om het proces later te verfijnen met duurdere apparatuur, dus ik zal beginnen met de basis.

Waar te beginnen

Je hebt een lokale en continue aanvoer van afgegoten bakolie nodig, en zonder dat, verspil je gewoon je tijd. Dit betekent dat u vrienden moet worden met de managers van fastfoodrestaurants in de buurt.

Veel verschillende maten en vormen van chemische tanks zijn beschikbaar om biodiesel te maken. (Foto met dank aan Utah Bio-Diesel Supply)
Veel verschillende maten en vormen van chemische tanks zijn beschikbaar om bio-diesel te maken. (Foto met dank aan Utah Bio-Diesel Supply)

Alle biodieselproductieprocessen beginnen met afgedankte plantaardige olie (WVO) uit commerciële frituurpannen, en kunnen ook reuzel en ander keukenvet bevatten. In de meeste gevallen wordt deze afgewerkte bakolie aan het eind van elke dag gedumpt in tijdelijke opslagtanks achter de restaurants. Momenteel betalen de meeste fast-foodrestaurants iemand om deze afgewerkte olie elke week samen met het andere restaurantafval te verwijderen. Maar naarmate biodiesel populairder wordt, zullen we binnenkort onze eigen bronnen beschermen en vechten om wie er elke week het eerst is! Aangezien u niet zomaar een 500-pond tank met vloeibare afvalolie in een emmer kunt dumpen, hebt u een 50 tot 100-gallon tank nodig in uw vrachtwagen of op een kleine aanhangwagen. Je hebt ook een brandstofpomp op batterijen nodig; maar maak je geen zorgen, al deze items zijn gemakkelijk te vinden, en ik zal een lijst geven van leveranciers van alle besproken apparatuur aan het einde van dit artikel.

Ik heb benadrukt dat je eerst een bron van afgewerkte plantaardige olie moet vinden. Als je 100 mijl in een stad moet rijden om een fast-food restaurant te vinden, gebruik je misschien meer brandstof voor het verzamelen van afgewerkte olie dan je kunt produceren, dus houd dit in gedachten.

Chemisch proces

Ik ga niet in op een gedetailleerde beschrijving van het eigenlijke chemische proces dat plaatsvindt, omdat je dit gemakkelijk zult leren als je er meer bij betrokken raakt. Omdat het zo eenvoudig is om biodieselbrandstof te maken, staan het Internet en de doe-het-zelf-tijdschriften vol met advertenties voor bouwpakketten die vrij goedkoop zijn en het u veel gemakkelijker maken om aan de slag te gaan. Zodra u daadwerkelijk bent begonnen met het maken van uw eigen dieselbrandstof, zijn er brandstof test kits, brandstoffilters, en andere apparaten die u kunt kopen om de kwaliteit en consistentie van uw brandstof maken te verbeteren.

Gelijk van welke brandstof-making kit je koopt (en er zijn er genoeg), er zijn vier dingen nodig om bio-diesel te maken: Afgewerkte plantaardige olie, methanol (racebrandstof), natriumhydroxide (huishoudloog), en water. Hoe simpel of complex het proces ook is, deze zijn een absolute must.

Veiligheidskwesties

Voordat je in de achtertuin een blik afvoeropener (loog) en de vliegtuigbrandstof (methanol) van je zoon in een koffiekan vol spijsolie laat vallen, zijn een paar veiligheidswaarschuwingen op zijn plaats. Gezien de minimale apparatuur die nodig is om biodiesel te maken, is het zeker mogelijk om uw eigen processor van de grond af aan op te bouwen. De manier waarop deze zeer reactieve chemicaliën worden gemengd en de manier waarop ze tijdens het mengen worden gebruikt, geeft echter aanleiding tot ernstige veiligheidsrisico’s.

Ten eerste is methanol uiterst ontvlambaar, maar in tegenstelling tot de meeste andere ontvlambare vloeistoffen heeft het geen zichtbare vlam wanneer het brandt. Misschien heb je wel eens naar sportwagenraces gekeken toen een lid van de pitcrew plotseling zonder duidelijke reden over de grond begon te rollen. Deze auto’s rijden op methanol, en het morsen van brandstof komt vaak voor tijdens snelle pitstops, wat er soms toe leidt dat een bemanningslid ernstige brandwonden oploopt, ook al zie je geen vlammen of rook. Zodra het wordt gemengd met loog, zal het resulterende natriummethoxide overal branden waar het in aanraking komt met de blote huid. Bovendien merkt u niet dat u zich verbrandt, omdat het onmiddellijk alle zenuwuiteinden doodt.

Basiskit voor het maken van biodiesel met behulp van een warmwaterketel. (Foto met dank aan Utah Bio-Diesel Supply)
Basische bouwset voor het maken van biodiesel met behulp van een warmwaterboiler. (Foto met dank aan Utah Bio-Diesel Supply)

Als u ooit gewoon huishoudloog hebt gebruikt om verstopte afvoeren te openen of zeep te maken, weet u dat loog ook zeer gevaarlijk voor uw huid is en zeer heet wordt als u het in water giet. Loog tast ook snel aluminium, blik, zink en de meeste verven aan, dus gebruik alleen glazen, roestvrijstalen of polyethyleen containers wanneer u met deze bijtende chemicaliën werkt.

Een laatste waarschuwing: Natriummethoxide (mengsel van methanol en loog) dampen zijn uiterst gevaarlijk om in te ademen, dus uw brandstof-making werkgebied moet goed worden geventileerd (bij voorkeur een schuurtje buiten). Zorg voor een brandblusser en een waterslang in de buurt die voortdurend vers water in een emmer loost tijdens het eigenlijke mengproces.

Kits voor het maken van biodiesel

Hoewel er eindeloos veel pijpleidingen en tanks kunnen worden ontworpen, heb ik ondervonden dat de meeste kits voor het maken van biodiesel in twee algemene categorieën kunnen worden onderverdeeld, en waar je woont en de kwaliteit van de gewenste brandstof kunnen veel te maken hebben met welk proces je gebruikt.

Op het allereenvoudigste niveau is er het proces zonder verwarming, dat bestaat uit twee tanks, meestal met trechtervormige bodems. Bijna alle van deze geadverteerde kits zal maken een gemiddelde van 40 tot 44 gallon dieselbrandstof per cyclus, zodat de grotere tank zal ongeveer 60 gallon in grootte zijn. In deze tank wordt aan het begin van het proces de afgewerkte bakolie opgeslagen

Naast de grotere tank is een veel kleinere tank gemonteerd, meestal ongeveer 15 gallon, die het mengsel van methanol (racebrandstof) en natriumhydroxide (huishoudloog) zal bevatten. De werkelijke hoeveelheid van deze twee chemicaliën die in de tank met afgewerkte plantaardige olie wordt gepompt nadat ze zijn gemengd, hangt af van de kwaliteit en het watergehalte van de bakolie die wordt gebruikt. Als algemene richtlijn geldt dat u ongeveer 20% methanol/afvalolie in volume nodig heeft, wat neerkomt op ongeveer 8 gallon per 40 gallon plantaardige olie. Deze chemische reactie zal ook ongeveer 5 gallon glycerine per cyclus genereren, die zich op de bodem van de mengtank zal vormen na de 24 uur reactietijd. Aangezien glycerine biologisch afbreekbaar is, wordt het gewoonlijk afgevoerd en weggegooid.

Afgewerkte plantaardige olie zal voedseldeeltjes en verschillende niveaus van vochtigheid bevatten die moeten worden verwijderd alvorens te beginnen. De meeste zwevende deeltjes kunnen worden verwijderd door de gebruikte olie eerst door een zeef te laten gaan terwijl u de mengtank vult. Het mengen van loog met plantaardige olie en water maakt uitstekende zeep, dus te veel water in de afgewerkte plantaardige olie en uw dieselbrandstof kan echt goede vloeibare zeep blijken te zijn.

Niet-verwarmende bio-diesel makende kit. (Foto met dank aan Summit Enterprises, LLC en EZ Bio-diesel)
Kit voor het maken van bio-diesel zonder verwarming. (Foto met dank aan Summit Enterprises, LLC en EZ Bio-diesel)

Om de effecten van koudere omgevingslucht te verminderen en de vochtverwijdering te verbeteren, maken sommige biodieselkits gebruik van een elektrische heetwaterverwarmer met glazen bekleding voor de mengtank. De tank wordt aangepast door andere leidingen en klepaansluitingen toe te voegen aan de oorspronkelijke openingen voor warm, koud en afvoer. Dit is een uitstekende manier om de afgewerkte olie voor het starten op te warmen tot 130° F, waardoor het resterende vocht in de afgewerkte olie kan verdampen.

Biodieselsets waarbij de olie niet eerst wordt verwarmd om het vocht te verwijderen, werken wellicht beter in warme klimaten, want ik kan me niet voorstellen dat dit in februari in een schuur in Wisconsin zou moeten gebeuren. De kits zonder verwarming produceren echter wel biodiesel als je de aanwijzingen opvolgt en het mengsel niet te koud laat worden tijdens het meng- en reactieproces. Sommige kits bevatten isolatiedekens voor de tank om de warmte vast te houden die door de chemische reactie wordt geproduceerd.

Hoewel de niet-verwarmende biodieselkits kwaliteits bio-dieselbrandstof kunnen produceren, denk ik persoonlijk dat het verwarmingsproces een hoger niveau van kwaliteitscontrole introduceert en de kans verkleint dat ongewenste zepen en overtollige glycerine worden geproduceerd. Echter, elk systeem en tank type heeft voor- en nadelen die moeten worden overwogen.

Het kopen van de chemicaliën

Methanol is een populaire brandstof voor autoraces, en high-performance motor winkels en racetracks zijn een goede plek om kleine hoeveelheden te kopen. Petroleum distributeurs verkopen methanol meestal in grotere 30 en 55-gallon vaten als u zich kunt veroorloven om zo veel in een keer te kopen. Wees niet verbaasd als u bezoek krijgt van de plaatselijke sheriff, want dit is ook het belangrijkste ingrediënt voor methamfetamine (“meth”) labs die illegale drugs produceren. Zorg ervoor dat ze weten wie u bent en wat u met de methanol gaat doen.

Het is ook een goed idee om uw plannen voor de opslag van methanol te bespreken met de brandweercommandant, want vrijwillige brandweerlieden verwachten niet dat ze vaten vol zeer giftige en potentieel explosieve chemicaliën aantreffen wanneer ze worden opgeroepen om een brand in een oude schuur of garage te bestrijden. De meeste brandweercommandanten zullen het op prijs stellen dat u rekening houdt met de veiligheid van hun vrijwilligers, die de eersten zullen zijn die in actie komen als u een slechte dag hebt.

Omdat u maar heel weinig loog per partij biodiesel zult gebruiken, is uw plaatselijke kruidenier uw beste bron. Door loog in kleine verzegelde blikjes te kopen, is er bovendien veel minder kans dat vocht de werking ervan vermindert nadat het meerdere malen is geopend.

Bio-diesel kit (Foto met dank aan Home Bio-diesel Kits)
Bio-diesel kit (Foto met dank aan Home Bio-diesel Kits)

Het mengen van de ingrediënten

Of u nu een waterverwarmingstank of een polyethyleen trechter-mengtank met bodem gebruikt, het mengsel van methanol en loog in de kleinere tank wordt overgebracht in de grotere mengtank waarin zich reeds de afgewerkte olie bevindt. De meeste biodieselkits bevatten ten minste één explosieveilige elektrische pomp die is aangesloten op een reeks handbediende kogelkranen waarmee met één enkele pomp de tanks kunnen worden gevuld, de vloeistoffen in de tanks kunnen worden gemengd, en de tanks kunnen worden geleegd, afhankelijk van welke kleppen worden geopend of gesloten.

Het eigenlijke testen, meten en mengen duurt ongeveer een uur. Daarna laat je het chemische proces zijn gang gaan, wat 24 uur duurt. De meeste kits bevatten een tijdklok om de mengpomp op het juiste moment af te sluiten, zodat u niet hoeft te blijven staan wachten. Ongewenste glycerine zal gedurende deze tijd op de bodem van de mengtank bezinken en vervolgens worden afgetapt en weggegooid.

Titratie

Zoals eerder gezegd, hoewel er maar heel weinig nodig zal zijn, zal de werkelijk benodigde hoeveelheid loog voor elke partij afgewerkte bakolie enigszins verschillen. Als u meer dan de vereiste hoeveelheid loog toevoegt, kan uw mengvat gevuld raken met gel-achtige zeep. Als u te weinig loog gebruikt, zal slechts een deel van de frituurolie in biodiesel worden omgezet en zal een grote laag glycerine op de bodem van de mengtank achterblijven.

Omdat het zo belangrijk is om te bepalen hoeveel loog u moet gebruiken, bevatten de meeste biodieselkits een PH-testkit voor de afgewerkte olie, zoals die worden gebruikt om zwembadwater te testen voordat chemicaliën worden toegevoegd. Het testen van afgewerkte olie is echter iets gedetailleerder, omdat het gebruik maakt van een proces dat “titratie” wordt genoemd. Deze test vereist dat monsters nauwkeurig worden gemeten en gemengd volgens specifieke instructies voordat het resulterende monster wordt getest op PH-niveau. Door de testresultaten in te voeren op een mengdiagram krijgt men het exacte gewicht aan loog dat deze specifieke partij gebruikte bak- en braadolie nodig heeft om volledig om te zetten in biodiesel. Als algemene richtlijn geldt dat voor de meeste gebruikte frituurolie ongeveer zes tot zeven gram loog nodig is voor elke liter gebruikte frituurolie.

Groente olie kan niet direct met methanol worden gecombineerd, dus het loog dient als katalysator voor deze chemische reactie, en de benodigde hoeveelheid is van cruciaal belang voor het succes van het eindproduct. Daarom is de titratie-test zo belangrijk voor het begin van elke nieuwe batch.

Waterwas

Ik realiseer me dat mijn eerste waarschuwingen beschreven hoe elk water in de gebruikte bakolie de loog zal veroorzaken om zeep te produceren, dus waarom moeten we water toevoegen, vooral aan brandstof? Ik had hier zelf ook moeite mee toen ik net begon. Dit water wordt toegevoegd nadat de gebruikte olie, de methanol en de loog zijn gemengd en de biodieselbrandstof is ontstaan.

Het doel van de toevoeging van water in dit laatste stadium is het verwijderen van de resterende afvalproducten. Hoe goed je ook hebt gemeten en gemengd, er zal altijd wat ongewenst “afval” overblijven dat uit het eindproduct moet worden verwijderd, waaronder overgebleven loog, glycerine, zeep, en onverwerkte methanol. Al deze afvalproducten zijn oplosbaar in water en kunnen gemakkelijk uit de biodieselbrandstof worden verwijderd met een wasbeurt in water. Dit betekent echter niet dat de waterslang vol in de mengtank moet worden gedraaid. Als u ooit een pot halfvol olie hebt genomen, water hebt toegevoegd en krachtig hebt geschud, dan eindigde u met een melkachtig schuimmengsel dat bijna onmogelijk te scheiden was in de oorspronkelijke twee lagen olie en water.
Klik om te vergroten

Bij het wassen met water worden bovenin de mengtank minuscule “nevel”-sproeikoppen geplaatst die het water voorzichtig in zeer kleine druppeltjes op het oppervlak van de olie spuiten, zonder dat er een fysieke vermenging met de olie plaatsvindt. Na een paar uur trekt deze waternevel door de biodieselbrandstof en absorbeert de afvalstoffen voordat hij naar de tankbodem zakt, waar hij handmatig wordt afgetapt.

Bij meer geavanceerde processen wordt gebruik gemaakt van een bubbelspoeling, vergelijkbaar met een aquariumbeluchter. Een tank wordt langzaam voor 1/3 gevuld met water en voor 2/3 met afgewerkte biodiesel zonder te mengen. Een kleine luchtpomp stuurt lucht naar de bodem van deze tank via een buis die eindigt op een aquarium-“luchtsteen”, die veel kleine luchtbelletjes produceert. De opstijgende luchtbelletjes zorgen ervoor dat ongewenste verontreinigingen in de olie oplossen in het water zonder dat ze zich vermengen. Het water wordt afgetapt, en dit proces wordt over een periode van enkele uren ten minste driemaal herhaald voordat alle verontreinigingen zijn verwijderd.

Na afloop van het wasproces laat men de afgewerkte biodieselbrandstof weer een nacht staan, zodat het resterende water de tijd heeft om naar de tankbodem te zakken, waar het wordt afgetapt. De kleppen van de leidingen worden dan omgekeerd en de pomp brengt het eindproduct over in een 55-gallon olievat voor opslag tot het klaar is voor gebruik. Sommige kits bevatten een speciaal 5-micron brandstoffilter op deze toevoerleiding om eventuele resterende deeltjes te verwijderen die injectoren of andere onderdelen van dieselmotoren kunnen beschadigen.

Conclusies

Hoewel dit meer een overzicht is geweest, zou het u een basisbegrip moeten geven van hoe biodieselbrandstof wordt gemaakt en hoe gemakkelijk u dit zelf kunt doen met behulp van een van de vele beschikbare kits. De meeste basispakketten beginnen rond de $1.800 voor degenen die het niet-verwarmde tankproces gebruiken, en $2.900 voor pakketten die meer commerciële kwaliteitscomponenten gebruiken. Ik heb ook verschillende bronnen gevonden die loodgieterspakketten verkopen met alleen de explosieveilige pomp en de vooraf geplaatste klep voor minder dan $1.000, die u gemakkelijk kunt aansluiten op uw eigen elektrische warmwatertank die u ter plaatse kunt kopen.

Of welke kit u ook besluit te kopen, of welk niveau van geavanceerdheid uw proces zal inhouden, volg alle veiligheidsinstructies en draag een veiligheidsbril, chemisch bestendige handschoenen, een ademhalingstoestel en spatwaterdichte kleding. Werk alleen in een goed geventileerde ruimte. U moet ook weten dat het vervoer en de opslag van methanol uiterst gevaarlijk is en dat volgens de National Fire Code slechts twee 5-gallon cans in één woonruimte mogen worden opgeslagen. Er zijn in het verleden huizen afgebrand door mensen die betrokken waren bij auto- en go-cart races en die onzorgvuldig een 55-gallon vat methanol in hun aangebouwde garage hadden opgeslagen.

De volgende weblinks bevatten uitstekende gratis informatie over het maken van biodiesel. De Bio-diesel Community website en het Bio-diesel Discussion Forum hebben uitgebreide gratis informatie en foto’s die elke fase van het bio-diesel maakproces beschrijven, inclusief: Chemie, testen, mengen, wassen en filteren. De hieronder vermelde leveranciers van uitrustingen voor biodiesel hebben alles van individuele pijpfittingen tot volledige kits. Bekijk alle links voor meer informatie.

Bronnen met gratis informatie over het maken van biodiesel

Non-profit bio-diesel community web site: www.biodieselcommunity.org

Bio-diesel discussie forum: www.biodiesel.infopop.cc/eve/

Gratis foto’s van zelfgemaakte bio-diesel systemen: www.biodieselpictures.com

Mike Pelly, voorstander van bio-diesel met praktisch advies voor de beginner: www.journeytoforever.org

Bronnen voor kwaliteits Biodiesel Kits en Apparatuur

Utah Bio-diesel Supply:
www.utahbiodieselsupply.com
fax only: 801-660-4054Home Bio-Diesel Kits:
www.homebiodieselkits.com
P.O. Box 5515
Bella Vista, AR 72714
800-679-1398
9:00 am to 7:00 pm Mon.-

EZ Bio-diesel:
www.ezbiodiesel.com
Summit Enterprises, LLC
1848 J Road
Fruita, CO 81521
970-858-0673
9:00-18:00 ma.-vr.

Bio-diesel Warehouse:
www.diyfuel.com
3-6 Simm Lane
Newtown, CT 06470
203-426-1876B100 Supply, LLC:
www.b100supply.com
P.O. Box 1184
Woodstock, GA 30188
678-528-1899

Bio-diesel Solutions:
www.biodieselsolutions.com
1395 Greg St, Suite 102
Sparks, NV 89431
877-358-6400