30 bilder på byggandet av Mackinac Bridge, som inleddes för 62 år sedan

Det var ett mål att länka samman Michigans två halvöar flera decennier innan byggandet av Mackinac Bridge inleddes 1954, efter ett ceremoniellt första spadtag som togs den 7 maj i St. Ignace och den 8 maj i Mackinac City.

Sextiotvå år efter starten – och invigningen mer än tre år senare i november 1957 – förblir det storslagna projektet på 100 miljoner dollar fortfarande Michigans mest ikoniska struktur, en spännvidd på fem mil som är bland världens största topp-20-suspensioner.

Arbetet på bron fortsatte faktiskt fram till 1958, vilket innebar hela fyra års byggande innan den var färdig.

Den David B. Steinman-designade förbindelsen byggdes av den största brobyggarflottan som någonsin samlats, enligt Mackinac Bridge Authority, som förvaltar spännvidden. Uppgifter visar att mer än 3 500 personer arbetade på själva bron och ytterligare 7 500 i byggnadsrelaterade roller.

Det var inget lätt arbete eftersom fem personer dog under den komplicerade processen som innebar att vattentäta höljen byggdes, transporterades ut på vattnet och sänktes på plats för att tjäna som grundplattor för tornen. Senare hjälpte krypande lastvagnar till att transportera material till toppen av de massiva tornen. Spantsektioner byggdes och togs sedan ut med pråm innan de placerades.

För att få en uppfattning eller en tillbakablick på hur allting gick till.

Se de båtar på vilka människor korsade mellan den nedre och övre halvön innan bron byggdes. Staten var den första och enda staten som erbjöd en statligt driven färjetrafik, och den transporterade 12 miljoner fordon och mer än 30 miljoner passagerare mellan Mackinaw City och St. Ignace mellan 1923 och 1957.

En gång i tiden var trafiken säsongsbetonad och senare köpte staten isbrytande fartyg som ”knäckte sig igenom massiva isflak som om de vore papperslådor.”

Några av broens fakta och siffror, med tillstånd av förvaltningsmyndigheten:
– Total längd: 8 miles, eller 26 372 fot
– Hängbroens längd: 8 614 fot
– Tornenas höjd över vattenytan: 552 fot
– Vattendjup i mitten av spännvidden: 295 fot
– Höjd över vattnet i mitten av spännvidden: 199 fot
– Fri höjd för båtar i mitten av spännvidden: 155 fot
– Vikt: 2+ triljoner pund
– Antal stålnitar: Antal stålnitar: 4 851 700
– Antal stålbultar: 1 016 600

– Antal stålnitar: 4 851 700
– Antal stålbultar: 1 016 600