Om du ska dra en husvagn måste du ha rätt fordon för uppgiften. Många husbilsägare väljer en fullstor lastbil eller SUV, men det finns några mindre crossover-SUV:ar som också klarar uppgiften.
Att köra en crossover-SUV i stället för en lastbil har sina fördelar. De är byggda på en bilplattform, så de hanterar bättre, åker smidigare och kan ta dig in i lite trängre utrymmen. De är också bättre på bensinförbrukning.
Men hur står de sig annars? Är de robusta nog för terrängkörning och tuffa nog för bogsering? Vi ska ta en djupgående titt på de 5 bästa crossover-SUV:erna för dragning av husvagn – vad man ska leta efter och vad man ska undvika.
Vad du ska leta efter i en crossover för bogsering
En av de första sakerna du vill leta efter när du överväger att välja en crossover SUV för bogsering är dess dragkapacitet. Hur mycket vikt kan den dra?
Du pratar inte bara om vikten på husbilen du drar. Du måste också ta hänsyn till passagerarna och lasten i SUV:n. Detta kallas för nyttolast. Här är ytterligare några termer som är bra att känna till om du inte redan gör det, eftersom du kommer att se hänvisningar till dem:
Gross Vehicle Weight (GVW) är den faktiska vikten av det fullt lastade fordonet eller släpvagnen, inklusive all last, vätskor, passagerare och valfri utrustning.
Gross Trailer Weight (GTW) är samma sak, men med hänvisning endast till släpvagnen, inte fordonet.
Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) är det maximala talet som GVW eller GTW aldrig bör överskrida. Du kan också se att detta kallas maximal lastad släpvagnsvikt.
Gross Combination Weight Rating (GCWR) är det maximala tal som dragfordonets GVW (eller GTW) aldrig får överskrida.
Det är viktigt att komma ihåg att du inte vill köra ditt fordon på dess kapacitetsnivå. Det finns andra variabler som belastar en motor förutom vikten, t.ex. branta backar och dåliga vägförhållanden.
En bra tumregel för många är att aldrig överskrida 80 procent av den angivna dragkapaciteten, bara för att vara på den säkra sidan.