American Airlines avslöjar den nya 777-200-kabinen

American Airlines har snabbt rustat upp sina flygplan, introducerat nya flygplan och uppdaterat sin varumärkesimage när det en gång i tiden banbrytande flygbolaget nu försöker komma ikapp sina största amerikanska och utländska konkurrenter för att ge kunderna en modern och bekväm upplevelse ombord. Efter att ha varit det första USA-baserade flygbolaget att flyga med 777-300ER, med ett extremt gediget hårt produktutbud, håller flygbolaget nu på att eftermontera sina andra bredkroppsflygplan och ersätta sina äldre plan med nyare och modernare flygplan.

I morse släppte AA bilder och en översikt över sin nya 777-200 som kommer att ta sig upp i luften senare i år med en eftermonterad business class-kabin, extra kabin i huvudkabinen och de trånga sätena för 10 personer i rad, som liknar AA:s nyare 777-300ER-variant. Planet kommer också att erbjuda uppgraderade bekvämligheter som 777-300ER med bland annat internationellt WiFi, en walk up-bar och liggande säten i den främre kabinen! Till skillnad från 777-300ER kommer det endast att finnas två klasser på 772, business och economy, och förstaklasskabinen kommer att slopas. När de ombyggda 777-200 är klara kommer alla American widebody jets att erbjuda lay flat-säten i business class, efter ett liknande tillkännagivande av renoverade 767-300:or.

Utforska världen samtidigt som du njuter av en helt ny nivå av komfort i varje kabin i vår uppfräschade Boeing 777-200, som vi kommer att börja ombygga senare i år.

Renoveringen innebär betydande uppdateringar i hela planet. Dessa inkluderar en tvåklassig kabinkonfiguration med American’s nya Business Class-säten, komplett med helt liggande och tillgång till alla gångar, vilket ger dig en rymlig, personlig och privat upplevelse under flygningen. Dessa ultramoderna säten är fullt justerbara och kan omvandlas till 6-fot-4,5-tums helt liggande sängar för att garantera en utvilad resa från början till slut. Business Class-kunder kommer att ha tillgång till en bar med ett urval av snacks och förfriskningar. Dessutom kommer vi att lägga till 45 Main Cabin Extra-säten för att ge dig upp till sex tum mer benutrymme att sträcka ut.

I varje kabin erbjuder vi ökad uppkoppling och uppdaterad underhållning ombord, inklusive internationellt Wi-Fi och utökad personlig underhållning i sätet med mer än 200 filmer, 180 tv-program och en stor samling av spel och ljudprogram. I hela planet kommer kunderna också att njuta av en modern inredning med unik belysning, en dramatisk båge och en takdesign som skapar en känsla av rymd.

Business class-kabinen kommer att innehålla både bakåtvända och framåtvända säten, men kommer fortfarande att vara placerade i en 1x2x1-konfiguration. Detta kommer att möjliggöra en säng på över 1,5 meter och ger alla tillgång till gången för business class-kunder. Detta är en liknande konfiguration som Deltas 777-200, men Deltas säten är alla framåtriktade och ger mer personligt utrymme än de mer trånga 2x4x2 BA 777:orna! Sätet är ett uppgraderat säte från det ursprungliga US Airways Envoy class-sätet och är mycket likt 777-300ER-sätet eller Cathay Pacifics och Eva Airs nyare business class-säte.

Om du flyger i Business Class på det ombyggda 777-200 kommer du att njuta av:

• Justerbara framåt- och bakåtvända säten i Business Class som förvandlas till helt liggvänliga 6-fot-4-platser.5-inch beds with more sleeping space

• Aisle access at every seat, meaning easier access to move about the cabin

• International Wi-Fi capability keeping you connected anywhere on the globe

• Universal 110v AC power outlets and USB ports at every seat

• A 17-inch touchscreen monitor offers up to 250 movies, more than 180 TV programs and more than 350 audio selections

• Bose® QuietComfort® 15 Acoustic Noise Cancelling® headsets for use in flight

• Walk-up bar stocked with a selection of snacks and refreshments
• Amenity kits that double as tablet cases, stocked with Dermalogica® skincare products

The main cabin is also being refurbished, with new seats, power ports, larger TV screens and more. Passagerare i huvudkabinen med 45 platser kommer att njuta av 3x3x3 sittplatser, medan de som inte har Elite-status eller inte är villiga att betala några extra dollar kommer att få sitta 10 bredvid varandra och få en smalare sittplats. Den goda nyheten är att eluttaget finns framför dig på ryggstödet, vilket innebär att du inte behöver leta under sätet för att hitta eluttaget!

Om du flyger i Main Cabin har du en mängd olika alternativ, till exempel:

• Speciellt utformade extrasittplatser i huvudkabinen med upp till sex tum mer benutrymme för att sträcka ut dig
• Universella 110v AC-uttag och USB-portar vid varje sittplats
• Personlig underhållning i sätet med upp till 250 filmer, och över 180 TV-program och 350 ljudval
• Internationell Wi-Fi-kapacitet som håller dig uppkopplad var som helst i världen

Jag är mycket glad över att se dessa nyrenoverade plan ta sig upp i luften och att de ligger i linje med AA:s andra produktuppdateringar som har rullat ut under det senaste året. Jag flög 777-300ER i business (rapport kommer ännu) och i Main Cabin Extra till London i mars 2014 och jag kan rapportera att båda hytterna var mycket bekväma. Jag tror att den nya hårda produkten på 777-200 kommer att matcha den som vi redan har sett på 777-300ER! För att inte tala om den dubbla elporten i Business Class är ett mycket välkommet tillskott!

Det här planet är planerat att tas i bruk hösten 2014, rutter har ännu inte tillkännagivits, men min gissning är att högbruttorutter till Kina och Brasilien förmodligen kommer att få se det här uppdaterade planet före andra långdistansrutter.