Best Hardtail Mountain Bikes

Best Hardtail Mountain Bike

Specialized Fuse Expert 29 2020

Specialized Fuse Expert 29 2020
Editors' Choice Award' Choice Award

$2,150 List
List Price
See It

86
OVERALL
SCORE

  • Fun Factor – 25%9
  • Downhill – 30%9
  • Climbing – 30%8
  • Build – 15%8

Wheel Size: 29″ | Weight: 30 lbs 15 oz

Confident on a huge range of terrain
Excellent tire specification
Modern geometry

Less compliant frame jämfört med föregående modell
Medelmåttig gaffelspecifikation

Specialized Fuse fortsätter sitt herravälde av dominans i hardtail mountainbike-kategorin. För modellåret 2020 fick den här cykeln en total översyn och den strimlar hårdare än någonsin med 29-tums hjul. Den här cykeln gör allt, den är en respektabel klättrare, har en hög nöjesfaktor, går ner bra i en bred terräng och bär på en relativt solid byggsats. Specialized levererade välbalanserad geometri och den här cykeln körs nu med 29×2,6-tumsdäck som ger en exakt och snabb körning. Ännu bättre är Fuse ett gediget värde med en imponerande prispunkt och ett i stort sett stellar byggsats. Vi älskar den, vi tror att du också kommer att göra det.

Fuse är inte perfekt. Även om byggsatsen i stort sett är välgjord, lämnar RockShox Gold 35-gaffeln lite att önska. Gaffeln behövde service direkt efter köpet. När vi släppte de nedre benen upptäckte vi att gaffeln i princip inte hade någon olja i sig och att tätningarna var nästan helt torra. Once rebuilt, it felt marginally better. Otherwise, there was little not to like about this capable and highly versatile hardtail.

Läs recensionen: Specialized Fuse Expert 29 2020

Best Hardtail to Serve As A Trail and Cross Country Bike

Ibis DV9 NX 2019

Ibis DV9 NX 2019
Top Pick Award

$2,579 List
List Price
See It

80
OVERALL
SCORE

  • Fun Factor – 25%8
  • Downhill – 30%7
  • Climbing – 30%9
  • Build – 15%8

Wheel Size: 29″ | Weight: 26 lbs 8 oz

Excellent acceleration och klättringsförmåga
Skarp hantering
Lättvikt

En aning hård på grova stigar
Inte den mest mångsidiga

Ibis DV9 är en lättviktscykel som kan slakta en stigtur och är lika väl lämpad för att delta i ett terränglopp. Den här cykeln har en relativt upprätt, konservativ, cross-countryorienterad geometri. Den här cykeln prioriterar pedaleffektivitet och snabb hantering framför utförslöshet. Resultatet är en enorm klättringseffektivitet, snabb acceleration och knivskarp styrning. NX-bygget vi testade är budgetorienterat, men Ibis snålade inte där det är viktigt med en bra gaffel, däck, hjul och droppstolpe som förbättrar dess allsidiga prestanda. Den här cykeln är ett utmärkt val för den cyklist som vill ha en mångsidig hardtail och ofta cyklar främst på släta och flödande stigar.

Neddelen? DV9 är inte det bästa valet för ryttare som cyklar på grova eller kuperade stigar. The lightweight carbon fiber frame translates a lot of the trail surface to the rider. When your motoring over choppy terrain, you can definitely feel it. As a result, this bike is best piloted by experienced riders who can use proper form and soften their elbows and knees to finesse downhill.

Read review: Ibis DV9 NX 2019

Best Aggressive Hardtail

Rocky Mountain Growler 50

Rocky Mountain Growler 50
Top Pick Award

$1,899 List
List Price
See It

83
OVERALL
SCORE

  • Fun Factor – 25%8
  • Downhill – 30%10
  • Climbing – 30%7
  • Build – 15%8

Wheel Size: 29″ | Weight: 31 lbs 3 oz

Insanely stable at high speeds and when ridden hard
Enduro-race geometry…on a hardtail
Ripping tires

Long wheelbase makes the bike difficult to handle in tough spaces
Technical climbing is awkward giving ultra-slack geometry

The Rocky Mountain Growler craves high speeds and rowdy terrain. This hardtail has super-aggressive geometry that is typically found on squishy enduro race bikes. This long bicycle is insanely stable at high speeds and has the angles to feel exceptionally confident on steeper terrain. The Growler responds well to an aggressive pilot and despite its length, likes to boost off rolls and bumps in the trail. Byggsatsen lyftes fram av några rejäla 2,6-tums WTB-däck som har en hårdför attityd som matchar Growlers livsåskådning. Att klättra uppför mjuka och buffiga klättringar var förvånansvärt behagligt tack vare den branta sätesrörsvinkeln som placerar dig precis ovanpå vevstakarna. Om du är den typ av cyklist som gillar att få rad och gå fort är detta en fantastisk cykel.

Growler är inte helt perfekt. Trots att den är en ganska imponerande klättrare på mjuka klättringar kan teknisk klättring vara problematisk. Den långa hjulbasen och den superlätta fronten kan vara svår att hantera i trånga utrymmen. Den kan helt enkelt kännas lite obekväm. Även i nedförsbacke kan snäva kurvor och obekväma manövrar vara mer stressande än de skulle vara på en kortare och brantare cykel. Byggsatsen var lite av en blandad kompott. Rocky Mountain Toonie dropper post misslyckades på oss men byttes snabbt ut under garantin. Dessutom är bromsarna lite svaga för hur hårt den här cykeln vill ladda. Beyond that, there was little we didn’t like about this hard-charging hardtail.

Read review: Rocky Mountain Growler 50

Best For Fun-Loving Riders

Santa Cruz Chameleon 29 R

Santa Cruz Chameleon 29 R
Top Pick Award

$2,399 List
List Price
See It

77
OVERALL
SCORE

  • Fun Factor – 25%9
  • Downhill – 30%7
  • Climbing – 30%7
  • Build – 15%8

Wheel Size: 29 | Vikt: 30 lbs 5 oz

Superkul i rätt terräng
Rails hörn hårt

Hårt i grov terräng
Snabbt rullande men icke-aggressivt bakdäck

Santa Cruz Chameleon är en fantastisk cykel för de roliga cyklisterna där ute. Vi har nu testat den här cykeln med 29-tums och 27,5+ hjul. Om din idé om kul är att boosta varje sidohit, manuellt ta sig fram genom dips i spåret och bränna genom kurvorna, är detta cykeln för dig. Nedåtgående prestanda är fantastisk i rätt terräng och Chameleon föredrar att spränga ner i flödesspår som är fulla av berms och rullar. Den här cykeln är en respektabel klättrare och är som bäst när den jobbar upp buffiga singelspår. När det är viktigt att ha roligt rekommenderar vi Chameleon. Den har också justerbara dropouts så att du kan köra den här cykeln med 27,5+” eller 29″ hjul och däck, och den ger dig möjlighet att ställa in den som en single-speed.

Samtidigt som Santa Cruz är en exceptionellt rolig cykel har den något av ett smalt utbud av stigar som den utmärker sig på. Att klättra uppför benig och teknisk terräng är ganska skakande och obekvämt. Det är särskilt märkbart på 29er-versionen som har smalare däck som kräver högre lufttryck. I nedförsbacken är den här cykeln inte riktigt lika mångsidig som andra, särskilt när det blir superjobbigt. Vi tycker att det finns bättre encykelköer, men få som erbjuder den roliga och lekfulla körning som Chameleon.

Läs recensionen: Santa Cruz Chameleon 29 R

Bäst för mångsidighet och äventyr

Marin Pine Mountain 2 2020

Marin Pine Mountain 2 2020

Top Pick Award

2,100 List
List Price
See It

76
OVERALL
SCORE

  • Fun Factor – 25%7
  • Downhill – 30%7
  • Climbing – 30%8
  • Build – 15%9

Wheel Size: 29 | Weight: 33 lbs 15 oz

Incredibly versatile
Geometry is sensible in a lot of situations
Comfortable steel frame
Myriad frame mount options

Very heavy
Weak tire specification

The Marin Pine Mountain is a versatile steel hardtail that does it all. This rig was clearly designed with an emphasis on bikepacking. The frame has a lot of mounts and the steel construction creates a smooth and damp ride. Pedalpositionen är bergfast och Pine Mountain är en överraskande kompetent klättrare. Även om den här cykeln tydligt föredrar äventyrsturer håller den sig ganska bra på den genomsnittliga trailturen efter jobbet. Geometrin i mitten av vägen undviker att vara för lång och slapp eller för brant och ryckig. Den går ner med självförtroende, svänger bra och tar sig tillbaka uppför backen förvånansvärt snabbt. Ja, byggsatsen är stabil med tanke på priset med höjdpunkter som en Shimano SLX 12-växlad drivlina och 4-kolvsbromsar.

Marin är en cykelpackning/äventyrscykel som håller sig ganska bra som trailcykel. Det bör noteras att det finns mycket bättre alternativ för cyklister som letar efter en hardtail mountainbike för dagliga trailkörningsuppgifter. Som trailcykel är Pine Mountain lite intetsägande, tråkig och sticker aldrig ut som särskilt imponerande. Skönheten med den här cykeln ligger i mångsidigheten och can-do attityden, inte i dess trailridingförmåga.

Read review: Marin Pine Mountain 2 2020

Hardtails är kanske inte för alla, men en del av de nya modellerna är det...

Hardtails är kanske inte för alla, men en del av de nya modellerna är lika roliga att åka som vilken fullfjädrad cykel som helst i rätt terräng. Den nya Fuse 29 var en av testarnas favoriter.
Foto: Jenna Ammerman

Varför du ska lita på oss

Pat Donahue, vår tidigare Senior Mountain Bike Editor på OutdoorGearLab, leder vår granskning av hardtails. Pat har kört långt över 150 cyklar under de senaste 15 åren. Även om han har tillbringat flera år på downhill- och endurotävlingsbanor föredrar han att bara gå ut och cykla. Han får sällskap av den professionella skidåkaren, singletrackentusiasten och cykelmekanikern Kyle Smaine, vår Senior Mountain Bike Review Editor, Jeremy Benson, och cykelbranschveteranen Joshua Hutchens, som har gjort allt från att äga och driva en egen butik i Oregon till att guida runt om i världen sedan hans tidiga dagar på en BMX-cykel.

Vår testprocess är extremt tråkig och den fokuserar på alla detaljer. Javisst, den är också ganska rolig. Du kan vara säker på att vi sätter dessa cyklar på prov i vårt labb och, ännu viktigare, på spåren. Vi ägnar tid åt att noggrant mäta varje cykel med våra egna verktyg och processer för att se om tillverkarna skiljer sig avsevärt från våra mätningar.

Nästan kommer den roliga delen. Varje testare tar varje cykel på flera testturer. Vi testar cyklarna på stigar som vi är ytterst bekanta med. Denna förtrogenhet innebär att vi åker exakt samma sträckor på varje cykel och kan lätt urskilja köregenskaperna för varje modell. Våra testturer är inte snabba, 25 minuter långa, heta rundor. They are substantial, multi-hour rides.

We also do switchout days where were jump on bikes back to back in quick succession. This is an extremely important element of our testing process. Riding different bikes on the same trail, one after another, makes the relative differences and strengths and weaknesses extremely apparent.

Related: How We Tested Best Hardtail Bikes

Click to enlarge
Click to enlarge
Click to enlarge

Is a Hardtail Mountain Bike Right for You?

Mountain bikes are expensive. In fact, mountain bikes can get really expensive really quickly. Varje modellår verkar priserna krypa högre och högre i takt med att ny teknik introduceras.

Hardtail mountainbikes kan vara mycket tilltalande. Prislappen är det första som fångar din uppmärksamhet. Avsaknaden av en bakre fjädringslänk och stötdämpare gör att dessa cyklar är billigare att tillverka och lättare att underhålla. Hardtails är ett fantastiskt sätt för nyare cyklister att bygga upp sina färdigheter eftersom de tvingar fram rätt form och mjuka knän/elbågar i grov terräng. De kan också vara utmärkta andra cyklar för fullt fjädrande ägare som vill ha en enkel, rejäl cykel för våta och slarviga förhållanden. Det är inte bara underbart; hardtails har ett mycket smalare utbud av stigar som de bekvämt kan cykla på. Dessutom ger de en mycket mindre förlåtande körning genom att översätta spårytan till förarens kropp mer direkt.

En fullfjädrad cykel på instegsnivå säljs vanligtvis för någonstans i närheten av 2 000 dollar. Rimligt välutrustade cyklar börjar vanligtvis över 3 000 dollar. Om du cyklar regelbundet behöver alla lager och pivotpunkter på dessa fullfjädrade cyklar underhållas för att de ska fungera smidigt och tyst. Detta underhåll kommer troligen att kosta dig några hundra dollar per år. Den enorma fördelen med fullfjädrade cyklar är att de erbjuder långt överlägsna prestanda på nästan alla områden av leden jämfört med hardtails. Bra dragkraft vid klättring, mycket aggressivare nedåtgående förmågor och komfort hela dagen är alla fördelar med fullfjädrade riggar. Ryttare som har för avsikt att ge sig in i mountainbikecykling på lång sikt kommer vanligtvis att gynnas av att släppa det extra myntet för lite bakre fjädring.

Relaterat:

Om dina stigar är mjuka och släta som här kan en hardtail vara ett bra alternativ.

Om dina stigar är mjuka och släta som här kan en hardtail vara ett bra alternativ.
Foto: Foto: Laura Casner

Vad är rätt för dig? Det är viktigt att ta en titt på dina mål.

Om du vill ge dig ut på en avkopplande tur en gång i veckan i mjuk terräng med minimala mängder tekniska funktioner är en hardtail ett bra val. Nybörjare som vill bygga upp sina färdigheter är också bra kandidater för dessa cyklar. Om du tillhör det här lägret ska du veta att mountainbikecykling potentiellt kan vara roligare på en fullfjädrad cykel. Ryttare som vill cykla på ett brett utbud av stigar bör starkt överväga bakfjädring. Om du ska cykla flera gånger i veckan och pressa dina färdigheter är en fullfjädrad cykel ofta det bästa alternativet.

Vissa cyklister föredrar helt enkelt enkelheten och effektiviteten hos en hardtail. De har färre rörliga delar, väger ofta mindre och du förlorar aldrig energi genom bakfjädringens rörelser. Den extra utmaningen med att cykla utan bakfjädringens krycka tilltalar också många cyklister. Det handlar egentligen om personliga preferenser. Så oavsett om du precis har börjat eller om du har ridit i årtionden finns det fler stilar av hardtail mountainbikes på marknaden än någonsin tidigare, och något som garanterat matchar alla cyklisters behov och budget.

Värde

Om prislappen som är förknippad med en kvalitetsmountainbike får dig att kvävas, så leta inte längre! Hardtails är vanligtvis ett ganska bra värde jämfört med sina fullfjädrade motsvarigheter. Vi betygsätter inte cyklarna vi testar utifrån deras pris, men vi älskar ett bra värde. Cyklar som Commencal Meta HT AM Essential representerar vad vi anser vara ett utmärkt värde medan en cykel som Trek Stache 9.7 är mycket dyrare.

Hjulstorlek

Moderna hardtails har vanligtvis en av fyra vanliga hjulstorlekar. Varje hjulstorlek har sina styrkor och svagheter.

  • 27,5 – Perfekt för dem som vill ha en snabb och lekfull körning. Detta är de minsta hjulen som tillverkas i stor utsträckning 2020. Dessa ninja-liknande hjul ger en snabb, smidig och lekfull körning. Dessa kan passa bättre för mindre ryttare eller för erfarna ryttare som är skickliga piloter.

Den 27,5kvot;+ däck på Salsa Timberjack.

Den 27,5″+ däck på Salsa Timberjack.
Foto: Jenna Ammerman

  • 29 – Bäst för dem som vill åka snabbt. Som de säger, stora hjul fortsätter att rulla. Dessa ”vagnshjul” med större diameter rullar mycket snabbt, bär med sig massor av momentum och håller sig borta från hålen i leden. Det är svårare att störa de här stora hjulens drivkraft. Du offrar lite smidighet jämfört med 27,5-tums hjul. Dessa är det bästa valet för dem som är angelägna om snabbhet och att täcka mark.

  • 27,5+ – 27,5+-hjul kör 27,5 x 2,8 eller 27,5 x 3,0-hjul. Dessa ger massor av dragkraft. Dessutom kan du köra dessa däck med mycket lägre tryck och de tillför ett element av dämpning till körningen. Detta kan vara extremt viktigt på en hardtail.

/ul>

  • 29+ – Några få cyklar har 29+ hjul. Detta kör ett 29 x 3,0 eller 29 x 2,8-tums däck. Detta är riktigt, riktigt stora hjul som ger en vansinnig stabilitet och rullar väldigt snabbt. Det här är fantastiska hjul för upptäcktsfärder och kanske ett bikepacking-uppdrag. Med tanke på de här däckens enorma massa är acceleration inte en stark egenskap och de kan kännas ganska klumpiga i trånga utrymmen. Dessutom är de ungefär så långt ifrån lekfulla som man kan få

Notera: Däckval kan göra en enorm skillnad inom en hjulstorlek – ett 29 x 2,3-tums däck åker till exempel väldigt annorlunda än ett 29 x 2,6-tums däck. Att lägga till lite bredd kan ge en mer aggressiv känsla och ge lite dämpning.

Stora biffiga däck kan göra stor skillnad på en hardtail eftersom...

Big beefy däck kan göra stor skillnad på en hardtail eftersom du kan köra lägre tryck för utmärkt dragkraft och dämpning i form av extra luftvolym.
Foto: Jenna Ammerman

Kolfiber vs. aluminium vs. stål

Materialet för ramen är viktigt. Varje rammaterial har inneboende styrkor och svagheter som kan ha en enorm effekt på prestanda och pris. Din budget kommer till stor del att diktera rammaterialet, men här är en kort genomgång av styrkor och svagheter för varje material.

  • Kolfiber – Det lättaste, styvaste och starkaste alternativet. Det är också ett av de dyrare materialen. Kolfiber överför din kraft och dina kroppsrörelser mest effektivt. Den styva körningen är responsiv och den lägre vikten är en stor bonus. Kolfiber åldras bra, vilket innebär att det behåller sin integritet bättre än aluminium som försvagas med åren. Det är också det starkaste av rammaterialen. Haken är att kolfiber visserligen är extremt starkt, men att det inte klarar av att krascha mot stenar. Dessutom är det inte miljövänligt eftersom det inte har något sätt att återvinnas.

Fluid HT 1 är en smygande och snygg cykel med en...

Fluid HT 1 är en diskret och attraktiv cykel med en styv aluminiumram.
Foto: Jenna Ammerman

  • Aluminium – Denna pålitliga metall är billigare och åldras inte lika bra som kolfiber. Även om aluminium inte är lika styvt som kolfiber reagerar det bättre på att tappas i stenar. Dessutom är den inte riktigt lika oförlåtande som kolfiber, vilket resulterar i mindre mängder ramböjning. Det är ingen stor sak. Denna flex kan fungera till din fördel genom att mildra den hårda känslan hos en hardtail. Det här materialet är lätt återvinningsbart.
  • Stål – Vissa hardtailcyklar, särskilt från mindre tillverkare, är byggda av stål. Stål är mindre styvt än kolfiber och aluminium vilket resulterar i en viss böjning av ramen. Fördelen? Det ger en mer dämpad körning än de andra materialen. Dessutom kan stål repareras om en svets går sönder.

Geometri är avgörande. Vissa hardtails, som Rocky Mountain...

Geometri är avgörande. Vissa hardtails, som Rocky Mountain Growler, är superlätta som endurocyklar. Andra är mer konservativa.
Foto: Laura Casner

Geometri

Hardtails förknippas vanligtvis med en mer gammaldags körkänsla och detta är relaterat till deras styva bakstycken och ramgeometri. Moderna trender inom mountainbike-geometri håller sakta men säkert på att ta sig in i designen av hardtail mountainbikes och det finns för närvarande fler olika stilar av hardtails på marknaden än någonsin tidigare. Märkena har diversifierat sina ramgeometrier för att uppnå olika köregenskaper. Nästan alla hardtails är effektiva klättrare på grund av att de saknar bakre fjädring, även om det finns skillnader i hanteringen i uppförsbacke beroende på längden på hjulbasen och räckvidden samt styrrörsvinkeln.

Hardtails finns numera i alla former och storlekar för att passa en...

Hardtails finns numera i alla former och storlekar för att passa olika smaker och körstilar.
Foto: Ibis DV9 eller Trek Stache, som är lätta, effektiva, snabbt rullande och äter upp mil och höjd som om det vore deras jobb. I fallet med DV9 är det en mångsidig cykel för stigar som lätt kan dubbleras som en XC-tävlingscykel på helgerna. Moderata geometrier lämpar sig väl för mångsidighet och cyklar som Specialized Fuse är bra exempel på detta. Fuse är mycket väl avrundad och den presterar imponerande bra i praktiskt taget alla situationer. Du hittar också modeller som Marin Pine Mountain, med mer konservativ geometri, som är bättre för mindre aggressiv spårkörning och lämpar sig väl för cykelpackning och äventyrscykling.

En cykel som Ibis DV9 har en måttlig geometri och en styv...

En cykel som Ibis DV9 har en måttlig geometri och en styv, responsiv ram som klättrar som en get och har en solid allroundprestanda.
Foto: Jenna Ammerman

I andra änden av spektrumet har vi nu företag som tar med sig lång och slapp till designen av sina hardtailramar. Termerna aggressiv och enduro har inte förknippats så mycket med hardtail mountainbikes förrän på senare tid då märken som Rocky Mountain och Commencal har börjat producera downhillorienterade modeller. Commencal Meta HT AM, till exempel, har en slapp huvudvinkel och en 160 mm gaffel som ger den här cykeln förmågan att bli bråkig. Rocky Mountain Growler 50 är på samma sätt downhillorienterad med en lång hjulbas, lågt bottenställ och lång räckvidd som trivs med fart i nedförsbackarna.

Hardtails ett bra alternativ för ett stort antal åkare och terräng...

Hardtails ett bra alternativ för ett stort antal åkare och terräng. De kanske inte är lika flashiga som sina fullfjädrade motsvarigheter, men de är utan tvekan lika roliga.
Foto: Jenna Ammerman

Slutsats

Där har du det, vår omfattande granskning av de bästa hardtail mountainbikes. Det finns många anledningar att köpa en hardtail till skillnad från en fullfjädrad mountainbike. Dessa oförlåtande cyklar lär ut rätt form och teknik eftersom det inte finns någon fjädring som räddar dig. Dessutom kräver avsaknaden av bakre fjädring mycket mindre underhåll än en komplicerad fullfjädrad cykel med massor av knarrande lager. Dessutom tenderar de att vara mer prisvärda för den breda massan. Ja, de är också riktigt roliga.

Specialized Fuse är vår favorit hardtail mountainbike. Fuse är otroligt rolig och den erbjuder balans och väl avrundade prestanda. Ibis DV9 är en självklarhet för cyklister som värdesätter en lätt och effektiv hardtail. Ibis klättrar som vinden och förlitar sig på sin knivskarpa hantering för att skära och tärna genom knepiga avsnitt av leden. Rocky Mountain Growler 50 dominerar i nedförsbacken. Growler är en aggressiv cykel och är otroligt stabil i höga hastigheter. Santa Cruz Chameleon är en rolig hardtail för cyklister som gillar att manuellt, boosta och driva sig fram i spåren. De som letar efter en mångsidig cykel som passar lika bra på avslappnade trailturer som på cykelpackningsäventyr bör ge Marin Pine Mountain 2 en titt.