Byte av växellådsvätska Vs. Spolning. Vad är skillnaden?

Bilreparationer är dyra

Varför behöver du underhålla din växellåda?

Att underhålla och ta hand om din växellåda är fördelaktigt för själva växellådans livslängd och fordonets totala livslängd. Vi har delat upp de tre viktigaste skälen till varför det är absolut nödvändigt att utföra underhåll av växellådan.

• Förhindrar överhettning

Efter en längre tid kan partiklar i växellådan och metallspån samlas och sätta sig inne i växellådans vätska. När vätskan rör sig kan transmissionen och vätskan värmas upp till en extraordinärt hög nivå. Den upphettade vätskan får partiklarna att brinna och överhettar de interna komponenterna.

Transmissionen innehåller kemiska tillsatser som smörjer och växlar – men framför allt fokuserar de på värmeavledning. Friktionen i transmissionssystemet producerar en betydande mängd värme, vilket kan orsaka stress och skador. Med tiden bryter värmen ner föreningarna inuti vätskan, vilket gör att den minskar den mängd värme som vätskan kan transportera bort från de rörliga delarna.

Vätskans temperatur ligger idealt sett på cirka 175 grader. Överhettning uppstår när temperaturen överstiger 200 grader, och problemen ökar allvarligt för varje 20 graders ökning därefter.

• Förbättrar växelverkan

Transmissionsunderhåll kan förbättra växelverkan och effektiviteten hos ditt fordon. När växellådan börjar överhettas kan vätskan förvandlas till ett tjockt slam som täpper till växlarna och gör det svårt att växla.

• Förbättrar bränsleeffektiviteten

När växellådan fungerar under den normala hastigheten läggs mindre belastning och tryck på andra omgivande mekaniska delar med bilen. Genom att minska mängden friktion som genereras av de roterande delarna ökar mängden energi som överförs till hjulen, vilket förbättrar bränsleekonomin.

Varför behöver jag växellådsvätska?

Ditt växellådssystem innehåller olika rörliga delar som formulerar värme och måste ständigt smörjas och kylas för att förhindra överhettning. Transmissionsvätska ansvarar för att avleda värmen, genom att cirkulera genom en kylare. Vätskan kan också se till att ditt transmissionssystem fungerar smidigt genom att smörja de nödvändiga delarna.

I en automatisk växellåda spelar vätskan ytterligare en viktig roll, eftersom den är trycksatt för att uppnå vissa växelförhållanden. Med tiden kan din vätska slitas ut och förorenas med partiklar, vilket gör att den förlorar sina smörjkvaliteter.

Den standardiserade växelvätskeservicen kallas i allmänhet för ett växelvätskebyte. Ett nytt sätt att serva växellådor kom dock till under 1990-talet och kallades för en spolning. Båda dessa metoder kan tjäna till att byta ut din växellådsvätska – men på mycket olika sätt.

Vad är ett växellådsvätskebyte?

Om du tittar i din fordonsmanual kommer du nästan säkert att se detta som den listade lösningen för varje växellådsservice. Ett växellådsbyte tar bort en stor del av uppbyggnaden i ditt system. Din mekaniker ansvarar för att tömma växelvätskan från växellådan, byta ut filtret och fylla på din växellåda med ny vätska.

Att byta ut filtret är en viktig del av detta steg, eftersom det tar bort smuts och föroreningar i vätskan innan vätskan färdas till växellådan. Det är viktigt att låta serva filtret för att förhindra slipljud från växellådan, problem med att växla, att växlarna glider och att ditt fordon går på högvarv. Ditt filter bör bytas ut minst var 20 000-40 000:e mil för att bibehålla optimal funktion. Detta kommer att lindra eventuella körproblem och minska förändringen av problem med körbarheten.

I en manuell växellåda kan du med detta förfarande för vätskebyte helt tömma och byta ut nästan all olja. I en automatisk växellåda fyller denna process dock bara på ungefär hälften av vätskan. Den andra hälften av vätskan stannar i vridmomentomvandlaren och passagerarna till kylaren.

Momentomvandlaren är placerad mellan motorn och växellådan. Den innehåller fyra delar som består av pumphjulet, turbinen, statorn och omvandlarkopplingen. Vridmomentomvandlaren måste fungera i optimalt skick för att förhindra att din kontrollampa tänds, att din bil skakar, att din bil läcker, att ditt fordon producerar ett konstigt ljud eller att din växellåda slirar.

Även om processen för den manuella växellådan endast ersätter hälften av vätskan är detta fortfarande en stor förbättring jämfört med att inte byta vätska alls. Vissa reparatörer säger till och med att det kan vara bättre att byta vätskan bit för bit i stället för att göra en fullständig översyn.

En annan fördel med ett byte av växellådsvätska är att mekanikern kan titta på växelpannan och filtret. Panelen är panelen på botten av växellådan som tas bort efter att vätskan har tömts ut. Metallpartiklar eller skräp i panelen kan vara ett symptom på ett problem som måste åtgärdas.

Processen att genomgå ett växellådsvätskebyte är praktiskt taget snabb och smärtfri, med många möjligheter för din personliga mekaniker att kunna se det övergripande tillståndet i din växellåda. Detta är ett utmärkt val för dem som vill ha ett grundläggande och förebyggande underhållsförfarande.

Fördelar med ett växellådsvätskebyte

Ett vanligt bilproblem är transmissionsproblem i din bil. Att byta växellådsvätska är ett av de bästa och mest grundläggande sätten att förlänga livslängden på ditt fordon. Vi har listat några av de fördelar du kommer att genomgå genom att byta din transmissionsvätska.

• Bättre bränsleekonomi

Att förbättra bränsleekonomin är en stor fördel med att byta din vätska regelbundet. Om din vätska har blivit svart måste du byta vätska för att se till att din växellåda går smidigare och att motorn också fungerar bättre.

• Ingen motorlåsning

Om du inte byter din vätska kan din motor låsa sig. Det innebär att din växellåda arbetar för hårt så att den bara stängs av. Genom att byta vätska regelbundet kan du förhindra att detta händer.

• Sparar dig pengar

Om du byter vätska regelbundet behöver du inte betala ett dyrt reparations- eller utbytespris för att åtgärda din skadade eller felaktiga växellåda. Att byta ut en växellåda är ett av de dyraste jobben som en mekaniker utför. Den genomsnittliga kostnaden för att reparera en växellåda varierar mellan 1 800 och 3 400 dollar. Om du byter din vätska mer regelbundet och i enlighet med den tidsram som din mekaniker har fastställt, kan du undvika de allvarliga problem som uppstår när bilägare inte underhåller sin bil.

• Bilen går jämnare

Om du ständigt fyller på växellådsvätska kan du förebygga skador och se till att din bil körs på ett optimalt sätt. Du kan köra bättre, använda mindre bränsle och vara mer oljeeffektiv.

Vad är en transmissionsspolning?

Transmissionsspolningen har sitt ursprung för över 20 år sedan, med en maskin som kunde byta ut hela automatlådans vätska utan att någon arbetare var nödvändig. På den tiden var detta en enorm teknisk renovering, och maskinen erbjöd kostnadsbesparingar tack vare att inga mekaniker behövdes. Eftersom det var kostnads- och arbetsbesparande att köpa maskinen köpte många bilverkstäder dessa maskiner till sina enskilda verkstäder.

Gångspolningen av växellådan är ganska enkel och följer boken. Du måste fylla på rätt mängd växellådsvätska och sedan koppla in växellådsledningarna. Efter detta är det bara att låta den köra. Den gamla vätskan och smutsen kommer att avlägsnas, medan den nya vätskan ersätter den. Om ledningarna är mycket smutsiga kan man tillsätta ett lösningsmedel genom växellådan för att rengöra delarna. En spolning av växellådsvätska kostar cirka 75-150 dollar.

Vad är fördelarna med en växellådsspolning?

Om din bil har en betydande mängd mil på sig är det definitivt dags för en växellådsspolning. Eftersom det är en viktig del av bilunderhållet är detta en absolut nödvändig uppgift som måste utföras på ditt fordon för att säkerställa optimal prestanda. Det finns många fördelar med att utföra en transmissionsspolning.

• Främjar transmissionsvätska

Då din transmissionsvätska kan försämras med tiden och samla skräp kan det påverka hur väl den fungerar och vätskeeffektiviteten. Skräp i vätskan kan påverka smörjningen av din växellåda och orsaka kostsamma skador på ditt fordon. En komplett spolning har förmågan att ta bort alla korroderade vätskor och skräp.

• Rengör transmissionskomponenter

Även om kylvätska krävs för att hindra din transmission och motor från att frysa på grund av kalla temperaturer kan kylvätskan också vara frätande för transmissionen. Med tiden kan den rosta rören och täppa till rören med skräp. Om du utför en transmissionsspolning kommer rosten att rengöras helt och hållet för att säkerställa optimal motorfunktion.

• Förebygger bilfel

Om du inte byter växellådsvätska eller spolar systemet regelbundet kan det leda till ett stort slitage på din växellåda. Med tiden kan detta leda till att din motor går med sämre kvalitet. Så småningom kommer din motor att överhettas, vilket gör att du blir trasig och står utan ett användbart fordon.

• Förbättrar livslängden på växellådan

Genom att utföra regelbundet växellådsunderhåll kan du förlänga livslängden och kvaliteten på ditt fordon. En regelbunden transmissionsspolning bör ske var 40 000:e mil för att eliminera skräp och rost, dessutom för att förhindra överdrivet slitage.

Vad är nackdelarna med en växellådsspolning?

Även om denna process är okomplicerad har spolningen nackdelar. Spolning kostar mer än ett vätskebyte, eftersom en dyr maskin måste användas. Vissa verkstäder höjer priserna ännu mer än vanligt, eftersom de redan har köpt en dyr maskin för processen. Var försiktig när du går till dessa mekaniker, eftersom de kanske automatiskt föreslår en spolning av växellådan för varje lösning.

Då spolningsprocessen inte kräver att panelen tas bort eller att filtret byts ut, kommer du och din mekaniker inte att kunna se vad som finns i panelen, eller skadorna och skräpet i filtret. Dessutom tror vissa mekaniker att det höga tryck som dessa maskiner orsakar skadar tätningarna inuti din växellåda.

Underhåll Vs. Reparation

För bilägarna där ute är det viktigt att veta att en transmissionsspolning inte är samma sak som en reparation. Även om en transmissionsspolning verkligen kan hjälpa till att förebygga transmissionsproblem längre fram måste du veta att detta inte är en garanti för en reparation. Efter en växelspolning kan många växellådor fortfarande gå sönder. Detta beror inte på spolningen utan på att transmissionen redan var på gränsen till att gå sönder.

Även om du inte kan förvänta dig att en växelspolning ska åtgärda en växellåda som håller på att gå sönder, kan den säkert bidra till att upprätthålla kvaliteten. Utan en fungerande växellåda kommer du inte att kunna ta dig långt alls i ditt fordon. Du måste se till att hålla växellådan i drift på högsta nivå för att förhindra att oljan får skräp och täpper till filtret.

Vad händer om jag inte vill göra något av dessa alternativ?

Om du upptäcker att din bil är i dåligt skick och du inte vill göra ett vätskebyte eller en spolning, kan du välja ett bättre alternativ som är att sälja din bil för lite pengar. Om du har låtit din bil gå för länge utan underhåll av växellådan eller vätskebyten kommer växellådan att vara allvarligt skadad. Bristande underhåll i ditt transmissionssystem kan orsaka ett transmissionsfel, vilket är en kostsam och dyr reparation som ingen vill ha.