Det här är de 25 snabbaste bilarna i världen år 2020

Uttrycket ”snabbaste bil” har fått ett nytt rykte de senaste veckorna efter att SSC Tuatara slog rekordet för den snabbaste produktionsbilen i världen. Hur snabbt körde den, och finns det en annan utmanare till ”världens snabbaste bil” som fortfarande väntar i kulisserna? Låt oss ta en titt på de 25 snabbaste produktionsbilarna, vad som driver dem och hur snabbt de går. Tips: den ”långsammaste” bilen toppar vid 211 mph, och topphastigheterna ökar därifrån…

#24 Aston Martin DBS Superleggera

Aston Martin DBS Superleggera från 2020 drivs av en 715 hästkrafters dubbelturbo-motor. Dess 5,2-liters V12 ger den typ av härligt avgasljud som man förväntar sig av Englands främsta superbilsmärke. Efter att ha klarat 60 mph på 3,2 sekunder och kvartsmilen på 11 sekunder kan denna riktiga brittiska sportbil nå en mycket otillbörlig topphastighet på 211 mph.

#23 McLaren Senna

Den brittiska biltillverkaren McLaren konstruerade Senna för att den ska vara den mest banfokuserade produktionsbilen som den någonsin har byggt. Minimal förarkomfort och avsaknad av ljuddämpning gör att Senna har låg vikt och högt buller i kupén, medan en sofistikerad adaptiv fjädring ger imponerande kurvtagningshastigheter och snabba varvtider. Ja, Senna är lite stilistiskt utmanad, men McLarens ingenjörer påpekar att karossskulpturen är prestationsinriktad och fullt funktionell. Ett grundligt aerodynamiskt arbete och en 789 hk stark twin-turbo V8 gör att den här superbilen sprintar till 60 mph på 2,8 sekunder, klarar kvartsmilen på 9,9 sekunder och når en topphastighet på 211 mph.

#22 Jaguar XJ 220

Inte alla superbilar med över 200 kilometer i timmen tillverkades på 2000-talet. Låt oss slå på way-back-maskinen och resa till början av 1990-talet, då Jaguar släppte den snabbaste produktionsbilen som världen ännu inte sett. Jaguar XJ220, som drivs av en turboladdad V6 med 542 hästkrafter, kunde nå 60 mph på 3,6 sekunder, springa en kvartsmil på 12,4 sekunder och nå en topphastighet på 212 mph. Detta var häpnadsväckande siffror 1992 och gav XJ220 titeln som den snabbaste produktionsbilen… tills en annan brittisk biltillverkare stal dess glans några år senare.

#21 McLaren 720S

McLaren 720S omdefinierade i stort sett superbilskategorin när den debuterade 2017. 720S är byggd på en passagerarcell i kolfiber och använder ett aktivt fjädringssystem för att dra full nytta av sin smala vikt på 3 200 pund. Resultatet är en bekväm landsvägsbil som lätt övergår till en kapabel banbil. Men om ditt mål är att bara åka snabbt i en raksträcka kommer 720S att vara till lags. Med 710 hästkrafter från sin fyrliters V8 med dubbelturboladdning plöjer denna McLaren genom 60 mph på 2,5 sekunder, krossar kvartsmilen på 10,3 sekunder och når en topphastighet på 212 mph.

#20 Ford GT

Om du börjar tro att det bara är engelsmännen som bygger snabba bilar….ja…än så länge har du rätt. Men fem bilar in, och ett annat land hamnar äntligen på listan över de snabbaste bilarna. Den senaste Ford GT är en hyllning till originalet GT40 som vann Le Mans på 1960-talet. Den här GT:n vann också Le Mans, i full tävlingsutrustning, med hjälp av en kombination av låg vikt, en V6 med dubbelturbo och aggressiv aerodynamik. Gatuversionen skickar 660 hästkrafter till bakhjulen via en 7-växlad dubbelkopplingslåda. Detta recept får GT att nå 60 mph på 2,9 sekunder och genom kvartsmetern på 10,8 sekunder, samtidigt som den uppnår en topphastighet på 216 mph. ’Murrica!

#19 Lamborghini Aventador SVJ

Lamborghini har tillverkat kraftfulla superbilar i över 50 år, men den senaste Aventador erbjuder varumärkets starkaste prestanda i ett slående paket. Den naturgasdrivna V12-motorn med mittmotor ger 759 hästkrafter, medan viktbesparande insatser gör att den nyaste Aventador SVJ är nere på en relativt smidig 3 400 pund. Att sätta ett nytt varvrekord på Nürburgring bekräftar bilens dynamiska prestanda, medan en noll-till-60-tid på 2,5 sekunder, en kvartsmilstid på 10,3 sekunder och en topphastighet på 217 mph bekräftar att den också är snabb i en rak linje.

#18 McLaren P1

McLaren använde sig av elektricitet när den skapade sin första moderna supersportbil. Den här exotiska plug-in-hybriden med namnet P1 kombinerade en twin-turbo V8 med en elmotor för att skicka 903 hästkrafter till bakhjulen. P1:s något smått och gott om vikt på 3 400 pund berodde på bilens dubbla drivlinor. Men denna extra vikt uppvägdes lätt av det omedelbara vridmomentet från elmotorn som skickade P1 till 60 mph på 2,8 sekunder, genom en kvartsmil på 9,8 sekunder och vidare till en topphastighet på 217 mph.

#17 Porsche 918 Spyder

En annan medlem i klubben för hybriddrivna supersportbilar är Porsches 918 Spyder, som kombinerar en V8 på 4,6 liter med dubbla elmotorer för att utveckla totalt 875 hästkrafter. Så mycket kraft som går till alla fyra hjulen kan lansera 918 Spyder från stillastående till 60 mph på bara 2,1 halsbrytande sekunder. Den klarar också en kvartsmil på 9,8 sekunder och når en topphastighet på 218 mph.

#16 Ferrari Enzo

Ferrari Enzo, som fått sitt namn efter företagets grundare, var en av de första superbilarna med avancerade designelement som en kaross i kolfiber, aktiv aerodynamik och kolkeramiska bromsar. Dessa var banbrytande superbilsfunktioner när Enzo debuterade 2003, vilket gjorde den till en av de mest avancerade produktionsbilarna i sin tid. V12-motorn producerade 651 hästkrafter, och med en vikt på drygt 3 200 pund kunde Enzo accelerera till 60 mph på 3,1 sekunder, klara kvarts-milen på 11 sekunder och nå en topphastighet på 218 mph.

#15 Ferrari LaFerrari

Tio år efter Enzo presenterade Ferrari sitt nästa flaggskepp i form av LaFerrari. Ferraris traditionella V12-motor fick sällskap av en elmotor för att skicka 950 hästkrafter till bakhjulen. Återigen gav elmotorns omedelbara vridmoment den här superbilen en superacceleration, som fick den till 60 mph på 2,4 sekunder och genom kvarts-milen på 9,7 sekunder. LaFerrari-topphastigheten är svår att fastställa, med biltillverkaren som hävdar 217 mph och inlägg i sociala medier som visar att en av dem nådde 231 mph. Vi är övertygade om att det är en maskin på över 220 km/h.

#14 Aston Martin ONE-77

För Aston Martins andra framträdande på World’s Fastest Cars gick den brittiska biltillverkaren till den gamla skolan. Inga turbos, inga kompressorer, inga elmotorer. Bara en 7,3-liters V12 med stor cylindervolym som drar runt ett kolfiberchassi, omslutet av skulpterad aluminium. One-77:s namn kommer delvis från dess produktionsvolym – eftersom endast 77 av dessa superbilar med 750 hästkrafter tillverkades. Men var och en av dem kunde nå 60 mph på 3,4 sekunder och nå en topp på 220 mph.

#13 Pagani Huayra

Huayra är en superbil med mittmotor som handbyggs av den italienska biltillverkaren Pagani. Tack vare en 750 hästkrafter stark V12 med dubbelturbo, som kommer från Mercedes-AMG, och en vikt på mindre än 3 000 pund levererar den explosiva prestanda. Även om den automatiska växellådan med enkelkoppling kan vara brutalt hård, är den halsbrytande accelerationen som följer med den beroendeframkallande. Trampa på den konstfullt utformade gaspedalen i legering och den når 60 mph på 2,2 sekunder. Om du fortsätter att trampa på den kommer Huayra att nå 230 mph!

#12 McLaren F1

Många bilentusiaster anser att McLaren F1 representerar höjdpunkten för superbilar i produktion. Den mittmotordrivna F1-bilen, som är konstruerad enligt exakta specifikationer, var tänkt att vara den ultimata landsvägsbilen. Den tre-sitsiga bilen, med föraren i mitten, är utrustad med en naturlig tolvcylindrig motor från BMW med 618 hästkrafter och har en traditionell manuell växellåda och bakhjulsdrift. Kevlar, titan, magnesium och guld är några av de exotiska byggmaterial som används för att hålla F1:s vikt på cirka 2 500 pund. Sprinten från 0 till 60 tar drygt tre sekunder och toppfarten är 241 mph. Imponerande siffror år 2020, men det här var prestanda utan motstycke i mitten av 1990-talet.

#11 Koenigsegg CC Series

Den första av många Koenigseggs som fortfarande finns kvar på vår lista, vi grupperar alla Koenigsegg CC:s i en enda post. Denna fordonsserie, som börjar med CC Prototype och slutar med CCXR, satte Christian Von Koenigsegg på kartan när det gäller påståenden om topphastighet, med olika versioner som nådde mellan 240 och 250 mph. Flera motorer användes under CC:s livstid, men varje modell hade kolfiberkonstruktion, dihedral-synkroniserade helixdörrar och tillräckligt hög hastighet för att slåss om att vara den snabbaste produktionsbilen med högsta hastighet på den tiden.

#10 McLaren Speedtail

Som officiell efterträdare till McLaren F1 lever McLarens Speedtail upp till den historiska modellens arv med tre avgörande egenskaper. För det första har den F1:s varumärkesskyddade centrala förarsäte. För det andra har den stora hästkrafter – 1036 för att vara exakt – tack vare den dubbelturboladdade V8:an som arbetar tillsammans med en elmotor. Slutligen, och det är mest passande, lever den upp till ”hastigheten” i sitt namn, med en topphastighet på 250 mph.

#9 Bugatti Veyron

Bugatti Veyron skapade rubriker när den krossade hastighetsrekord 2005. Den är utrustad med en massiv 8,0-liters W16-motor med fyra turboladdare och har en imponerande effekt på 1 001 hästkrafter. Det är en otrolig kraft som kräver en robust 7-växlad dubbelkopplingsautomatik och permanent fyrhjulsdrift för att utnyttjas. Ett överflöd av lyxfunktioner samt högteknologiska säkerhets- och aerodynamiska system förklarar Veryons enorma storlek, men den 4 200 kilo tunga superbilen är ändå blixtsnabb, med en hastighet på 2,5 sekunder och en topphastighet på 253 mph.

#8 SSC Ultimate Aero TT

Efter 10 år och flera olika motorkonfigurationer utrustades SSC Ultimate Aero TT med en Corvette V8 med dubbelturboaggregat som kan ge nästan 1 200 hästkrafter. Denna version etablerade ett Guinness världsrekord 2007 när den nådde ett snitt på 256 mph på en sluten bana i delstaten Washington. SSC har sedan dess påbörjat produktionen av Tuatara med en påstådd, men ännu inte bekräftad, topphastighet på 300 mph.

#7 Bugatti Chiron

Bugatti följde upp sin Veyron, som slog rekord i topphastighet, med Bugatti Chiron 2016. Den uppdaterade W16-motorn gav nu otroliga 1 479 hästkrafter, medan toppfarten debuterade på 261 mph. Visst är det snabbt, men en speciell, tidigare version av Veyron var fortfarande snabbare när Chiron debuterade.

#6 Bugatti Veyron Super Sport

Bugatti’s Veyron Super Sport was produced in a limited run of just 30 units. The Super Sport has 184 more horsepower and improved aerodynamics compared to the standard Veyron, allowing it to hit 267 mph. This was enough to earn Veyron Super Sport a Guinness record as the world’s fastest production car in 2010.

#5 Hennessey Venom GT

The American-made Hennessey Venom GT is a low-volume supercar based on a Lotus Exige chassis. Den kolfiberbyggda plattformen, som är omfattande konstruerad för att hålla den 2 700 kilo tunga Venom så lätt som möjligt, har ett aktivt aerosystem för stabilitet i hög hastighet. Den bakhjulsdrivna Venom är utrustad med en V8-motor med dubbla turboaggregat och utvecklar upp till 1 244 hästkrafter. Det räcker för att få Venom GT upp till 270 mph.

#4 Koenigsegg Agera R

Som uppföljning på sin CC-serie debuterade Koenigsegg med en helt ny modell 2011, kallad Agera. En 5,0-liters modulär Ford V8-motor med 947 hästkrafter gav en topphastighet på 249 mph. Men medan Agera nådde en toppfart på 249 mph, hade den senare Agera R, med förbättrad kraft och aerodynamik, en certifierad toppfart på 273 mph, vilket gjorde den till världens snabbaste produktionsbil 2011.

#3 Koenigsegg Agera RS

Följande mantrat ”mer är bättre” lade Koenigsegg till mer kraft och luftcheckerande trollkonster till Agera RS 2015. Med en V8-motor på 1 341 hästkrafter och minskad vikt uppnådde Agera RS en genomsnittlig hastighet i två riktningar på 278 mph i Nevadaöknen.

#2 Bugatti Chiron Super Sport 300+

Bugatti har funnit formeln för den ultimata topphastigheten… Lägg till hästkrafter, minska massan och förbättra aerodynamiken. Chiron Super Sport 300+ är utrustad med en 8-liters W16-motor med quad-turbo, som har ökat till 1 577 hästkrafter. Magnesiumhjul och titanavgas hjälper till att minska onödig massa. Kombinera effektökningen och viktminskningen med reviderad aerodynamik, och Super Sport 300+ kan bryta igenom den heliga 300 mph-gränsen och nå en certifierad 304,7 mph.

#1 SSC Tuatara

Det räckte inte med att bryta 300-mph-märket för folket på SSC, som började konstruera sin topphastighet redan 2009. Tuatara, som är uppkallad efter en ödla från Nya Zeeland, har en elegant kolfiberkropp. Den drivs av en 5,9-liters V8 med platt plan vev som ger 1 750 hästkrafter när den körs på etanol E85. På en avstängd motorväg nära Pahrump, Nevada, lyckades SSC Tuatara köra en enkel körning på 330 mph, trots besvärliga sidovindar. I kombination med en tidigare körning på 301 mph är Tuataras genomsnitt i två riktningar, enligt Guinness, 316 mph, vilket gör den till den snabbaste gatu-legala produktionsbilen i världen. Åtminstone för tillfället.

Preview? Koenigsegg Jesko

Med en produktionsbil som nu når upp till 330 mph kan vi i stort sett förklara topphastighetsracet över, eller hur? Tack och lov inte. Koenigsegg är nära att släppa ut sin nästa höghastighetsmissil. Den här kallas Jesko, en helt ny modell med mer kraft, mer avancerad aerodynamik och mer fart. Den siffra som redan har tillkännagivits? Över 330 mph. Kan Koenigsegg återta sin titel som mannen bakom världens snabbaste bil?