Hur man byter ut en kylvätskegivare
En kortsluten kylvätskegivare kan orsaka en kontrollampa
Din bils kylvätskegivare eller CTS är utformad för att mäta värmen i motorn via kylvätsketemperaturen. Denna information skickas sedan tillbaka till huvuddatorn PCM så att justeringar kan göras av motorns timing och bränsleinsprutningens pulsbredd som styr bränsleförbrukningen och motorns prestanda. Den styr också mätarställningen eller lampan för motortemperaturen på instrumentbrädan.
Vad går fel?
Temperatursensorn består av ett metallhölje som är fyllt med en komposit som varierar motståndet genom sin interna krets när temperaturen stiger eller sjunker i motorn. Värme och motorvibrationer kan leda till att sensorn förlorar sitt avsedda motstånd vilket skickar en felaktig avläsning till datorn och kan leda till att kontrollampan tänds.
Hur mycket kostar det?
När du tar in din bil till ett reparationsverkstad eller en återförsäljare för att få kylvätsketemperatursensorn utbytt kommer det att kosta mellan 120,00 och 180,00 dollar (US) beroende på typ av bil och sensorns placering. Om du gör jobbet själv kommer kostnaden för sensorn att ligga mellan 14,00 och 24,00 dollar (US). Du behöver också en gallon kylvätska för att fylla på systemet när jobbet är klart.
En video om hur det här jobbet utförs finns längst ner i den här guiden.
Så börjar vi
Starta med kall motor.Jacka upp bilen med hjälp av domkrafter så att du kan tömma kylsystemet. Bär skyddsglasögon och handskar.
1. Släpp av trycket i kylsystemet
Lokalisera och ta långsamt bort trycklocket på kylsystemet för att avlasta systemet från eventuellt kvarvarande tryck. Du måste sedan tömma kylsystemet eftersom sensorn är nedsänkt i kylvätska och när den tas bort kommer kylvätska att läcka från kylvätskeporten.
2. Lokalisera kylvätsketemperatursensorn
Det finns vanligtvis bara tre ställen där kylvätsketemperatursensorn kan vara lokaliserad vilket är: I eller nära termostathuset, i cylinderhuvudet eller i insugningsröret. För att hitta var givaren är placerad kan du kontrollera Google-bilder eller använda en onlinetjänst somMitchell1. Du kan också köpa den nya givaren och matcha den med givaren på motorn.
3. Ta bort den elektriska kontakten
Ta bort den elektriska kontakten med två trådar till givaren som kommer att hållas kvar med ett säkerhetsklipp. Du måste trycka ner eller lyfta uppåt på clipsets spak för att frigöra det.
När säkerheten har frigjorts drar du försiktigt uppåt på kontakten, men var försiktig så att du inte skadar trådarna i kontakten. Kontrollera också de elektriska terminalerna för korrosion eftersom detta kommer att förändra avläsningen av sensorn vilket kommer att orsaka falska avläsningar. Om rost eller korrosion förekommer, rengör eller byt ut sensorns pigtail.
4. Ta bort kylvätskegivaren
En kylvätskegivare hålls på plats med en av två metoder. Den första är ett typiskt gängat hölje som du kommer att kunna ta bort med hjälp av en stor 22mm eller 24mm djupgående hylsnyckel eller skiftnyckel. I exemplet nedan hålls sensorn fast med ett stort C-klipp. Använd ett hack för att dra klämman uppåt och bort från sensorn. Detta gör det möjligt att ta bort sensorn från kylvätskeporten.
När klämman avlägsnats eller sensorn skruvats loss tar du tag i sensorn för att ta bort den från kylvätskeporten. En liten mängd kylvätska kan komma ut ur öppningen. Använd en handduk för att rengöra åtkomstporten fri från smuts och fett.
5. Installera den nya kylvätsketemperatursensorn
Match den nya sensorn med den gamla enheten, de ska matcha identiskt. Om sensorn använder gängor applicera en liten mängd trådtätningsmedel för att hjälpa till att stoppa kylvätskeläckage när sensorn är återinstallerad (vissa kylvätskesensorer har tätningsmedel redan applicerat). I det här exemplet är sensorn förseglad med en O-ring som inte kräver något tätningsmedel. Installera sensorn genom att åter sätta in den i kylvätskeanslutningsöppningen och återmontera klämman. Om sensorn är gängad i skruvas sensorn fast med ett vridmoment på 10 till 15 fotpund. Dra inte åt sensorn för hårt, annars spricker porslinet vilket gör att sensorn skickar felaktig information till datorn. Ta ett fast grepp om den elektriska kontakten och tryck den försiktigt tillbaka på kylvattensensorn tills du hör ett hörbart klick som signalerar att kontakten är helt installerad.
6. Påfyllning av kylsystemet
När installationen av sensorn är klar stänger du kylarens dräneringsventil och fyller på systemet med kylvätska. Starta motorn och låt den värmas upp samtidigt som du tillsätter kylvätska vid behov. Sätt tillbaka kylarlocket när motorn har uppnått driftstemperatur och kontrollera systemet på nytt för att se om det läcker.
Klipp på videon!
Klipp på jobbet som utförs av en av våra mekaniker i videon nedan.
Om du har några kylvätsketemperatursensorer, besök vårt forum. Om du behöver råd om bilreparation kan du fråga vår gemenskap av mekaniker hjälper dig gärna och det är alltid 100 % gratis.
Vi hoppas att du gillade den här guiden och videon. Vi håller på att skapa en fullständig uppsättning av bilreparationsguider. Prenumerera på vår 2CarPros YouTube-kanal och titta tillbaka ofta för nya videor som laddas upp nästan varje dag.