Q: Vad är en vägmätare?
En vägmätare är en anordning som används för att mäta den sträcka som ett fordon har färdats. Kilometermätaren är vanligtvis placerad i fordonets instrumentbräda. Ordet ”odometer” kommer från två grekiska ord som betyder väg och mått. En vägmätare kan vara digital eller mekanisk. Mekaniska kilometerräknare består vanligtvis av flera kuggar. Varje kugge på den mekaniska vägmätaren representerar en numerisk siffra. Kuggarna vrider sig enligt hjulens rotation via en drivmekanism och en kabel. Ett fönsterhölje visar endast fordonets aktuella körsträcka och inte de mekaniska delarna. Digitala kilometerräknare skiljer sig från mekaniska kilometerräknare genom att ett datorchip används för att registrera kilometerantalet. Den aktuella körsträckan visas digitalt.
Ett fordon kan också ha en trippmätare eller en trippmätare. Till skillnad från den vanliga vägmätaren kan vägmätaren för resor nollställas när som helst. Ett fordon kan ha flera trippmätare. Färdmätare kan vara mycket fördelaktiga för att registrera den tillryggalagda sträckan under en viss tidsperiod, vilket gör det enkelt att avgöra hur många miles per gallon ditt fordon får för varje tank med bränsle.
Resale value of a vehicle is often significantly affected by mileage. Ju lägre körsträcka ett fordon har, desto högre är återförsäljningsvärdet. När en vägmätare ställs in manuellt för att visa en felaktigt nedsatt körsträcka kallas detta för vägmätarbedrägeri eller klockning. Tanken bakom klockning är att få det att se ut som om fordonet har kört färre kilometer än vad det faktiskt har gjort. I fordon med en digital vägmätare lagras körsträckan i motorstyrningsmodulen. Detta gör det svårare att ändra miltalet manuellt. För att hjälpa till att bekämpa bedrägerier med kilometerräknare måste mekaniker föra register över kilometerräknarens avläsning varje gång de servar ett fordon. Det finns nu många bilserviceföretag som använder denna information för att hjälpa köparna att avgöra om det eventuellt har förekommit odometerbedrägeri.
Det tros att en romersk ingenjör och arkitekt utvecklade den första odometern omkring 15 f.Kr. Uppfinnaren av seismografen, Chang Heng, uppfann också en typ av kilometerräknare som kunde användas för att mäta avstånd. Blaise Pascal uppfann den första moderna prototypen av en odometer på 1600-talet. Denna anordning, som kallas pascaline, bestod av hjul och kugghjul. Varje kugghjul innehöll 10 tänder som skulle flytta fram ett annat kugghjul när det förflyttades ett helt varv. Detta är samma vägledande princip som senare användes i den mekaniska kilometerräknaren. År 1847 uppfann en grupp mormonpionjärer som reste från Missouri till Utah en vägmätare som kallas roadometer. Anordningen fästes på ett vagnshjul och kunde räkna hjulets varv. Samuel Keen var 1854 den förste som konstruerade en kilometerräknare för att mäta körsträckan. Anordningen fästes på en vagn och mätte sträckan när vagnens hjul vände.