Se klassiska Ford LTD- och LTD II-bilar från det sena 1970-talet: Modeller för ’77, ’78 och ’79
Ford erbjuder dig ett val: ’77 Ford LTD: Den fullstora bilen som behöll sin storlek.
I år gör vissa biltillverkare sina fullstora bilar mindre. Men Ford tar ett annat tillvägagångssätt. Ford anser att människor som vill ha den traditionella fullstora bilen som de är vana vid ska ha det valet. Så Ford har inte minskat 1977 års Ford LTD med en enda tum! Du kommer att märka att Ford LTD nu har ungefär lika stor hjulbas som den nedbantade Cadillacen. Och en längre hjulbas än bilar som Olds 98 och Buick Electra.
Och Ford LTD har en längre hjulbas än de nya Chevrolets (både Caprice och Impala) som har kommit ner till samma hjulbas som mellanstora Chevelle. Körning, utrymme och bagageutrymme – oförändrat. Ford LTD har behållit sin traditionella mjuka och tysta körning för 1977. Interiörens rymlighet, det djupa bagageluckan, den långa hjulbasen och dragkapaciteten på 3-1/2 ton (med tillvalspaketet för släpvagnsdragning för tunga fordon) är alla oförändrade.
Kommer ”mindre stora” bilar att ha ”mindre stora” priser? När den här tidningen går i tryck är de slutgiltiga priserna från 1977 inte tillgängliga. Men så snart de finns, kan du jämföra LTD:s värde med dess största ”nedbantade” konkurrent. Jämför LTD:s längre hjulbas, större höft- och axelutrymme, rymligare bagageutrymme och mer väghållande vikt.
Värdet av en provkörning 1977: Om den fullstora bil du brukar köpa nu är kortare, smalare och lättare, ger en provkörning med Ford LTD dig något att mäta mot. Du kanske upptäcker att det du verkligen vill ha är den tysta körningen och den rymliga komforten hos Fords fullstora bil med sex passagerare: Ford 1977.
storlek klassiska 1977 Ford LTD bilar (1)
’77 Fords: Om du föredrar en sexpassagerarbil som är mindre i storlek och pris än LTD, ger Ford dig också det valet. Ford introducerar en sportig ny bilserie för 1977 – 2-dörrars, 4-dörrars, kombibilar – kallad LTD IL En ny idé som är en bättre idé Fords nya, tystgående LTD II kombinerar den kvalitet och komfort som LTD är känd för … med en unik, sportig anda som är alldeles egen.
Resultatet är en ny bil som är trimmad i storlek och pris än LTD … mer sportig … men med LTD:s traditionellt höga nivå av hantverk. Med ett namn som LTD II vet du att körningen är tyst LTD II är byggd med samma typ av fjädringssystem som Fords dyraste bil … för en körning som är tyst och solid. LTD II är en verkligt bekväm bil. Den eleganta LTD II-interiören och den smakfulla inredningen behåller
LTD 11 Squire. En trimmad vagn till ett trimmat pris. lyx och komfort som du förväntar dig av LTD. En ny sorts värde Ford kommer att prissätta LTD II för att kraftigt utmana alla konkurrenter. Så så snart 1977 års priser offentliggörs, jämför LTD II:s värde inte bara med andra mellanstora bilar, utan även med GM:s nedskurna ”full-size”-bilar!
Och du bör veta att alla LTD II- och Ford LTD-priser inkluderar V-8, automatisk växellåda, servostyrning, servostyrning, servostyrda skivbromsar fram, radialdäck med stålgummiband, DuraSpark Sporty, trim LTD 11 Brougham 2-dörrars. Ignition (för längre voltålder i tändstiftet och lägre kostnader för planerat underhåll)… och mycket mer.
Och alla LTD II- och Ford LTD-vagnar är byggda med Fords beprövade 3-Way Magic Doorgate som öppnas som en baklucka och som en dörr, med fönstret uppe eller nere. Handla där du kan välja mellan fullstorlek eller trimstorlek? Vissa biltillverkare ger dig inte detta val av bilstorlekar 1977. Men Ford gör det: Ford LTD i fullstorlek eller LTD i trimstorlek IL Snygg LTD 11-interiör med bibehållen LTD-komfort och lyx. Så i år, innan du bestämmer dig för vilken bilstorlek som är bäst för dig och din familj, kan du göra en jämförande provkörning.
Overst till höger: Ford LTD Landau 4-dörrars. Nederst till höger: LTD II Brougham 4-dörrars. När Amerika behöver en bättre idé sätter Ford den på hjul.
Klassiska 1977 Ford LTD II bilar (2)Ford LTD II från 1977. LTD bland mellanstora bilar. (med interiörbild)
Nu finns det en trimmad, sportigare LTD som erbjuder lyx och komfort till ett trimmat pris. Idag är samma typ av komfort och lyx som länge förknippats med Ford LTD din i de trimmade, sportigare linjerna hos en mellanstor bil. Och till ett mellanstort pris.
LTD II ger dig de eleganta detaljerna och den höga tillverkningsnivån som Ford LTD är känd för, i de mer sportiga linjerna hos en mellanstor bil. Den använder samma grundläggande typ av mjukgående fjädring som Fords dyraste bil. Ändå innebär dess trimmade storlek en smidig hantering som är överraskande i en lyxig, bekväm bil med sex passagerare. Provkör LTD II snart hos din lokala Ford-återförsäljare.
Nyhet ’77 Ford LTD II (1976)
Nu ger Ford dig lyxen från Ford LTD i en trimmad, sportigare bil till ett trimmat pris. Förutom den fullstora Ford LTD erbjuder Ford nu LTD:s lyxiga komfort i en mellanstor bil till ett mellanstort pris.
Utsidan skiljer sig LTD II:s nya trimmade, sportigare linjer från alla andra mellanstora bilar. Men kliv in i bilen och du har klivit in i en värld som ligger mycket nära den fullstora LTD. En vacker ny idé. Plyschiga, bekväma säten. Smakfullt elegant inredning. Den tillfredsställande lyxen och den höga nivån av utförande som har blivit ett LTD-varumärke.
Den förenar kvaliteten och komforten hos en LTD med den sportiga flairen hos Mustang II. Den nya LTD II ger dig en körning som ligger mycket nära den legendariska LTD:n. Den använder samma grundläggande typ av fjädring med anmärkningsvärt mjuk gång som Fords dyraste bil.
Men även om den nya LTD II är tyst och solid på raksträckan innebär dess trimmade storlek en smidig hantering och en rolig känsla för vägen som är överraskande i en lyxig, bekväm bil.
Roominess är en annan trevlig överraskning. Medan den trimmade storleken innebär ett trimmat mellanstorlekspris och smidig hantering ger LTD II dig fortfarande komfort för sex passagerare. Och även med sitt mellanstora pris har LTD II en lång lista med standardfunktioner. Automatisk växellåda, servostyrning, V-8-motor, servostyrda skivbromsar fram, radialer med stålband. Och mycket mer.
Sammanställ LTD II:s värde inte bara med andra mellanstora bilar, utan även med Chevrolets nedbantade Impala. Ekonomi är inbyggd. Du kommer att uppskatta hur LTD II är utformad för enkelt underhåll. Den nya LTD II innehåller Fords beprövade underhållsförbättringar med nya funktioner som DuraSpark-tändningssystemet. Upptäck hur LTD II gifter sig med LTD:s typ av kvalitet och lyx med den sportiga stilen från Mustang II.
Den rymliga 1978 Ford LTD
Det kan vara precis den bil som din familj behöver. Den som behöver rymligheten och komforten hos en familjebil bör överväga 1978 års Ford LTD. Här är tre goda skäl till varför:
Komfort för 6 passagerare: Du har kommit att förvänta dig lyx från Ford LTD med 6 passagerare. Och de 1978 Ford LTD är inget undantag. Du hittar lyxiga detaljer överallt. Prova sedan LTD-körningen med sin breda hållning – och lyxigt stretch-out-utrymme för sex personer! Det finns mer plats för höfter och axlar än i Chevrolet Impala och Chevrolet Caprice Classic.
Rymligare bagageutrymme: Dessutom har Ford LTD återigen ett rymligare bagageutrymme än en Chevrolet Impala eller Caprice. Det är ett rymligt djupgående bagageutrymme som rymmer åtta bagage (inklusive fyra herrars 2-dräkter) och två uppsättningar golfklubbor!
Större nominell bogseringskapacitet: För dem som drar tunga fordon har vi goda nyheter: Ford LTD med det valfria bogserpaketet har en nominell bogseringskapacitet på 7 000 pund – 1 000 pund mer än Chevrolet.
Så i år mer än någonsin bör du överväga en Ford LTD. Du kan lägga mer i den och få mer ut av den.
1978 Ford LTD II
Den trimmade, sportigare, mellanstora LTD:n till ett trimmat pris. Den kvalitet och lyx som LTD är känd för är hela idén bakom LTD II. Du får plats för sex personer och en lång lista med standardfunktioner som inte finns i de flesta mellanstora bilar. Automatisk växellåda, servostyrning, servoskivbromsar fram, V-8-motor, radialer med stålband. Test drive LTD II at your local Ford Dealer. It’s the LTD of mid-size cars.
’79 Ford LTD
For 1979, Ford creates an all-new LTD. A new American Road Car engineered for today’s driving.
