Symtom på en dålig eller trasig bromsrotor/bromsskiva

Skivbromsrotorer är metallskivor som tillsammans med bromsbeläggen och bromsskivorna bromsar fordonet. Bromsrotorerna är skruvade direkt på hjulnavet, så de snurrar i direkt relation till hjulets hastighet. När bromspedalen trycks ned pressar bromsskivorna bromsklossarna mot de snurrande rotorerna för att bromsa och stoppa hjulen och fordonet. Eftersom rotorerna arbetar för att bromsa fordonet genom att använda friktion från direktkontakt med bromsklossarna, slits de med tiden och måste så småningom bytas ut. När rotorer har ett problem producerar de vanligtvis något av följande fyra symtom som uppmärksammar föraren på att de kräver uppmärksamhet.

Ljudande bromsar

Ett av de första symtomen som vanligen förknippas med dåliga bromsrotorer är buller. Om rotorerna är skeva (dvs. inte helt plana) eller kraftigt slitna kan de ge upphov till pipande eller gnisslande ljud. Vanligtvis ger skeva rotorer upphov till ett gnissel, medan kraftigt slitna rotorer ger upphov till ett skrapande ljud. Det gnisslande ljudet kan dock också komma från slitna bromsbelägg.

Vibrationer från bromsarna

Ett annat symtom på dåliga bromsrotorer är överdriven vibration eller pulsering från bromsarna. Vridna eller överdrivet slitna rotorer kan vibrera oregelbundet och orsaka vibrationer som kan kännas i pedalen och ibland genom fordonets ratt eller chassi. Dessutom kan bromspedalen kännas som om den pulserar när den trycks ned på grund av skeva bromsrotorer. Detta beror på att pedalen inte längre har kontakt med rotorns yta.

Rännor eller ritsar på rotorn

Ett annat symtom på dåliga eller sviktande bromsrotorer är visuella ritsar eller rännor på rotorns yta. Upprepad kontakt med bromsbeläggen kan utveckla dessa märken med tiden. Rotorerna är konstruerade för att ha en tjocklek som slits med tiden. Men om den försämras till en viss punkt sänker det fordonets totala säkerhet.

Förlängda stoppsträckor

Rester och spår i en rotor kan försämra dess förmåga att bromsa fordonet samt orsaka vibrationer och pulsationer som kan kännas i pedalen. När pedalen inte längre interagerar med bromsrotorerna kan den efterföljande vibrationen dessutom få det att kännas som om bilen inte kommer att stanna alls. Oförmåga att stanna eller till och med förlängda stoppsträckor kan vara mycket farligt, särskilt om föraren tvingas göra en nödstopp.

Skivbromsrotorerna är en mycket viktig del av bromssystemet, och som ett resultat av detta är de avgörande för fordonets övergripande säkerhet och hanteringsegenskaper. Om du misstänker att dina rotorer kan vara slitna eller skadade ska du låta en professionell tekniker inspektera fordonet för att avgöra om din bil behöver ett byte av bromsrotorer/skivbromsar.