United’s Global Services Status Challenge

Jag antar att desperata tider kräver desperata åtgärder, eftersom United Airlines erbjuder en riktad Global Services status utmaning.

United Airlines Global Services statusutmaning

United Airlines riktar sig till vissa MileagePlus-medlemmar med en Global Services statusutmaning. Global Services är Uniteds inbjudningsstatus, och kraven för att tjäna denna är inte publicerade, men du kan vanligtvis förvänta dig att det krävs mer än 50 000 dollar i utgifter per år för att bli inbjuden.

Det verkar som om det främst är Premier 1K-medlemmar som är målgrupp för detta erbjudande, även om det är möjligt att andra också kan få en inbjudan.

För dem som är målgrupp:

• Du måste spendera 12 000 dollar under en 90-dagarsperiod för att få statusen
• Globala tjänster kommer att vara giltiga till och med den 31 januari 2022
• Medlemmar kan välja startdatum från utmaningen, mellan den 1 juli 2020 och den 1 januari 2021

I glada tider älskar @united’s PR-team att vara försiktiga med lojalitetsnivån Global Services. De publicerar inga riktlinjer för den superhemliga nivån, och du ansluter dig endast genom inbjudan. Men det är en pandemi nu. För bara 12 000 dollar kommer @United att ge mig, en 1K-medlem, denna berömda status. pic.twitter.com/g2PoyyphT8

– Brian Sumers (@BrianSumers) 10 augusti 2020

United Airlines meddelade nyligen att de förlänger Global Services-statusen med 12 månader för befintliga medlemmar, och att de från och med 2021 lägger till tillgång till United Club som en Global Services-förmån.

Vilka är fördelarna med United Global Services?

Som nämnts ovan är Global Service Uniteds status med opublicerade kriterier, men du kan vanligtvis förvänta dig att du måste spendera minst 50 000 dollar per år för att kvalificera dig, eller måste ha inflytande över stora resekonton.

Förmåner för Global Services är bland annat följande:

• Högre prioritet för i stort sett allt, från uppgraderingar till standby
• Access till särskilda incheckningsfaciliteter
• Prioriterad ombordstigning före första klass
• Speciella behandlingar vid oregelbundna operationer, och ibland till och med tarmacöverflyttningar vid anslutningar
• United Club-tillträde även på inrikesflygningar (från och med 2021)

Detta är ett intressant erbjudande…

Förståeligt nog är flygbolagen desperata efter pengar just nu, så detta är ett intressant erbjudande från Uniteds sida. Många vill verkligen ha Global Services-status för den ”mjuka” behandlingen och för att de tycker att det är häftigt, men kommer folk verkligen att flyga mer och spendera mer just nu för att få det?

Jag har ett par ytterligare tankar här:

• Med tanke på att det internationella affärsresandet har minskat så mycket kan det bli svårt för affärsresenärer att spendera 12 000 dollar på 90 dagar
• Detta borde inte kosta United mycket eller urvattna statusen alltför mycket, med tanke på att affärsresandet beräknas minska under flera år, och det är högst osannolikt att vi kommer att se efterfrågan återhämta sig till 2019 års nivåer någon gång innan statusen löper ut

Bottom line

United MileagePlus-medlemmar (särskilt Premier 1Ks) kan bli måltavla för en Global Services statusutmaning. Detta är en intressant kampanj från Uniteds sida, och jag undrar verkligen hur många som kommer att dra nytta av detta.

Vad tycker du om Uniteds riktade Global Services statusutmaning?