Vad är ISF-avgiften?

admin

Gemensamma fraktkostnader & Avgifter

Vem tar ut ISF-avgiften? Speditör eller tullmäklare

Uppgift vid: Tidig uppgift

ISF Filing Fee Description: ISF Filing Fee Description: ISF Filing Fee Beskrivning: Denna kostnad ingår ofta som en del av tullklareringsavgiften och täcker logi i enlighet med CBP:s (US Customs and Border Protection) ”10+2′ krav på förhandsrapportering av gods. Den gäller endast för sjöfrakt. Speditörerna förbereder denna information från Commercial Invoice och/eller Shipper’s Letter of Intent.

CBP använder denna information för att identifiera sändningar med låg risk för potentiell tidig frigivning, men eftersom de flesta sändningar frigivs är det effektivt att identifiera sändningar med hög risk för att förhindra segling.

Din speditör förbereder också för Customs Entry, som krävs innan fartyget anländer till hamn. Denna rapportering innehåller samma information som krävs för 10+2-rapportering, plus ytterligare information. Den förbereds utifrån informationen i Ocean manifestet (House B/L) och Commercial Invoice.

Tips om avgifter för ISF-filing: CBP kan ålägga höga böter vid försenad inlämning om du inte överför denna information minst 24 timmar innan lasten lastas. Vänta inte med att lämna in ansökan för att du inte har all nödvändig information, eftersom du kan uppdatera ända tills lasten anländer till USA.

CBP kan också genomföra en grundligare lastinspektion, vilket ökar inspektionskostnaderna (indirekt, genom den privatägda inspektionsanläggningen). Den totala kostnaden kan uppgå till flera hundra dollar även för mindre sändningar. Eventuella leveransförseningar kommer också att medföra kostnader. Du bör inkludera en klausul i ditt leveransavtal som kräver att leverantören tar ansvar för kostnaden om det är deras fel.

För att undvika kostsamma leveransförseningar bör du se till att din speditör lämnar in en ansökan om tullregistrering innan fartyget anländer till hamnen, och att posterna på handelsfakturan, sjömanifestet och ISF är identiska.