Vad händer när du kör med parkeringsbromsen aktiverad?

Att lämna parkeringsbromsen aktiverad i ett fordon under körning är vanligt och ett lätt misstag att göra, särskilt om du kör i ett fordon som du inte är van vid. Den första indikationen på ett problem är brist på kraft. Och om parkeringsbromsen lämnas påslagen för länge börjar du känna en tydlig brännlukt, som uppstår när bromsbelägget blir för varmt.

Du kanske undrar om det kan skada fordonets bromsar att låta parkeringsbromsen vara påslagen under körning. Svaret beror delvis på vilken hastighet du körde när den var på, hur länge du körde med parkeringsbromsen i läge och om ditt fordon är fram- eller bakhjulsdrivet.

Kan körning med parkeringsbromsen i läge skada dina bromsar?

Att lämna parkeringsbromsen i läge under körning orsakar för det mesta inga långvariga problem när du kör kortare sträckor eller i minimala hastigheter. När du låter parkeringsbromsen vara påslagen skapas friktion mellan bromsbelägget och rotorerna. Ju snabbare du kör, desto mer värme produceras av friktionen, vilket kan orsaka problem efter en längre tids körning med parkeringsbromsen inkopplad.

Ibland överförs den producerade värmen till bromsvätskan, vilket gör att bromsvätskan kokar i extrema situationer. Oftast ger den producerade värmen dock bara en glasyr på själva bromsbeläggen, vilket gör beläggen mycket glatta och gör det svårare att stoppa fordonet. En normal inbromsning under en viss tid bör avlägsna denna glasyr, så att bromsarna kan fungera som de ska.

En annan faktor som kan spela roll för om dina bromsar skadas av att du lämnar parkeringsbromsen aktiverad under körning är hur mycket parkeringsbromsen var aktiverad. Om den var lätt ansatt, eller bara några få klick, bör bromsbeläggen endast drabbas av minimal skada, om någon alls. Om parkeringsbromsen trycktes in hela vägen kan bromsarna drabbas av mer omfattande skador.

Skillnaden mellan fordon med fram- och bakhjulsdrift

Avhängigt av vilken typ av drivsystem ditt fordon har, avgör en fram- eller bakhjulsdrift till stor del om ett fordon överhuvudtaget kan köras med parkeringsbromsen aktiverad. I ett fordon med framhjulsdrift kanske hjulen inte ens vänder sig. Om fordonet rör sig, är det mer än troligt att däcken ska släpa, vilket gör det uppenbart att du har ett problem.

Om du har ett fordon med bakhjulsdrift kan problem uppstå när du kör med parkeringsbromsen aktiverad. Som ofta är fallet kan motorn lätt övermanna bromsarna i ett bakhjulsdrivet fordon till den grad att du inte ens märker att det finns ett problem förrän det är för sent. Om du får vara inkopplad för länge kan körning med parkeringsbromsen inkopplad orsaka för tidigt slitage på bromskomponenterna och kan till och med leda till skador på hjullager eller ett katastrofalt fel på delar nära eller i anslutning till bromssystemet.

Hur du ser om dina bromsar behöver bytas ut

Du kan behöva byta ut dina bromsar om du efter att du har kopplat ur parkeringsbromsen märker att bromsarna känns svampiga när du trycker på dem. Om bromsarna fortsätter att kännas svampiga bör du få vätskan kontrollerad för att se till att den fortfarande är i gott skick eller att det inte finns luft i bromsledningarna.

Bromsbeläggen kan också ha skadats genom den höga värmen, till den grad att de behöver bytas ut. Ett säkert tecken på detta är om du märker ett pulserande eller hoppande i bromspedalen när du trycker ner den. Om så är fallet bör du låta byta ut bromsbeläggen för att åtgärda problemet.

Bromsen slits normalt under sin livslängd och måste bytas ut med jämna mellanrum. Om du av misstag låter parkeringsbromsen vara åtdragen under körning kan du dock påskynda detta slitage till den grad att bromsbeläggen behöver bytas tidigare eller möjligen omedelbart efter att du har kört med parkeringsbromsen åtdragen under långa sträckor i höga hastigheter. Om detta är fallet kan du kontakta en av våra expertmekaniker som byter ut dina bromsbelägg åt dig.