Vad krävs för att äga och underhålla ett litet flygplan?

Hur svårt är det att flyga med små flygplan och hur svårt är det att äga och underhålla dem?Ursprungligen dök det upp på Quora: platsen där du kan få och dela med dig av kunskap, vilket gör det möjligt för människor att lära sig av andra och bättre förstå världen.

Svar av Joe Shelton, författare, pilot, på Quora:

General Aviation (GA)-flygplan är inte nödvändigtvis svåra att lära sig flyga, men de är betydligt mer utmanande än en bil.

Frågan om småplansunderhållets svårighet kan besvaras på två sätt.

1. Den faktiska styrningen av ett flygplan i tre dimensioner är mer utmanande än en bils två dimensioner. Men jag har tagit med många människor på deras första flygning i ett GA-flygplan och låtit dem ha kontrollerna, och inom några minuter kunde de bekvämt styra flygplanet. Åtminstone på en grundläggande nivå – sväng vänster, sväng höger, gå upp, gå ner.
2. Att få en privat pilotlicens är dock ett större steg. Först finns det ett skriftligt prov som Federal Aviation Administration (FAA) ger. Det täcker en mängd olika tekniska och akademiska områden som regler och bestämmelser, aerodynamik, väder, flygplanering, vikt och balans, och så vidare och så vidare. För det andra är det själva flygutbildningen. Det krävs minst 40 timmars flygtid, men genomsnittet för de flesta elever är mer i storleksordningen 60 timmar eller mer. Slutligen finns det ett flygprov som är en kombination av ett muntligt prov och ett faktiskt flygprov.

Att äga ett GA-flygplan är inte alls svårt. Främst krävs det pengar. Beroende på flygplanet mer pengar än vad man kan förvänta sig. Det finns en årlig inspektion av en licensierad mekaniker (A&P) som noggrant inspekterar flygplanet. Luftfartyget är inte längre ”godkänt” för flygning förrän A&P godkänner det. Ofta kan piloten/ägaren hjälpa till med det grova arbetet. Det kan bidra till att sänka priset. Sedan finns det en kostnad för ”tie down” eller hangar. Sedan finns det en försäkring. Så småningom måste motorn byggas om. Det är nödvändigt. Och allt detta utan att ta hänsyn till de faktiska kostnaderna för att flyga. Enmotoriga flygplan förbrukar i genomsnitt mellan 8-ish och 20-ish liter bränsle per timme. Och flygbränsle är dyrare än bilbränsle.

Jag köpte mitt första flygplan omkring 1982 och äger för närvarande mitt tredje flygplan. Det har inte varit billigt, men jag har flugit över detta vackra land (USA) många gånger. När man väl har fått flygning i blodet, se upp.

Denna fråga dök ursprungligen upp på Quora – platsen för att inhämta och dela med sig av kunskap, vilket gör det möjligt för människor att lära sig av andra och bättre förstå världen. Du kan följa Quora på Twitter, Facebook och Google+. Fler frågor:

• Flygande: Om en pilot förlorar sin höjdindikator på en becksvart natt, hur vet han då att han flyger i jämnhöjd?
• Flygplan: Är det möjligt för en pilot att landa ett passagerarflygplan säkert från maximal höjd på öppet hav på grund av förlorad motoreffekt?
• Piloter: Vad innebär det att få en privat pilotlicens?