Symptomen van een slechte of defecte remrotor/schijf

Remrotoren zijn metalen schijven die samen met de remblokken en remklauwen het voertuig afremmen. De remrotoren zijn rechtstreeks aan de wielnaaf bevestigd, zodat ze draaien in directe relatie tot de wielsnelheid. Wanneer het rempedaal wordt ingetrapt, drukken de remklauwen de remblokken tegen de draaiende rotors om de wielen en het voertuig af te remmen en tot stilstand te brengen. Aangezien rotors het voertuig afremmen door wrijving te gebruiken van het directe contact met de remblokken, slijten ze na verloop van tijd en zullen ze uiteindelijk moeten worden vervangen. Wanneer rotors een probleem hebben, produceren ze meestal een van de volgende 4 symptomen die de bestuurder waarschuwen dat ze aandacht nodig hebben.

Lawy Brakes

Een van de eerste symptomen die vaak geassocieerd worden met slechte remrotors is lawaai. Als de rotoren krom zijn (wat betekent dat ze niet perfect vlak zijn) of sterk zijn versleten, kunnen ze piepende of piepende geluiden produceren. Gewoonlijk produceren kromme rotors een piepend geluid, terwijl sterk versleten rotors een schrapend geluid produceren. Het piepende geluid kan echter ook door versleten remblokken komen.

Trillingen van de remmen

Een ander symptoom van slechte remrotoren is overmatige trilling of pulsatie die door de remmen wordt veroorzaakt. Vervormde of overmatig versleten rotoren kunnen onregelmatig trillen en trillingen veroorzaken die voelbaar zijn in het pedaal, en soms via het stuur of het chassis van de auto. Bovendien kan het rempedaal aanvoelen alsof het pulseert wanneer het wordt ingedrukt als gevolg van kromgetrokken remrotors. Dit komt doordat het pedaal niet langer contact maakt met het oppervlak van de rotor.

Groeven of groeven op de rotor

Een ander symptoom van slechte of falende rotors zijn zichtbare groeven of groeven op het oppervlak van de rotor. Door herhaaldelijk contact met de remblokken kunnen deze sporen na verloop van tijd ontstaan. Rotors zijn ontworpen om een dikte te hebben die na verloop van tijd afslijt. Als deze echter tot een bepaald punt afneemt, verlaagt dat de algemene veiligheid van het voertuig.

Verlengde remafstanden

Afwijkingen en groeven in een rotor kunnen het vermogen om het voertuig af te remmen belemmeren, maar ook trillingen en pulsaties veroorzaken die in het pedaal voelbaar zijn. Bovendien, wanneer het pedaal niet langer in contact staat met de remrotor, kan de resulterende trilling het gevoel geven dat de auto helemaal niet meer wil stoppen. Onvermogen om te stoppen of zelfs langere remwegen kunnen zeer gevaarlijk zijn, vooral als de bestuurder gedwongen is een noodstop te maken.

De schijfrem rotoren zijn een zeer belangrijk onderdeel van het remsysteem, en als gevolg daarvan zijn van cruciaal belang voor de algemene veiligheid en de rijeigenschappen van het voertuig. Als u vermoedt dat uw rotoren versleten of beschadigd zijn, laat het voertuig dan controleren door een professionele technicus om te bepalen of uw auto een remrotor/schijfvervanging nodig heeft.