Symptomen van slechte bougies – CarCareHunt

We weten allemaal dat de motor in onze auto’s benzine verbrandt. En alles wat brandt, van kampvuur tot sigaren, heeft een ontstekingsbron nodig. In de verbrandingsmotor zijn de bougies die ontstekingsbron.

Hoeveel bougies zijn er?

Alle benzine die in je motor komt, wordt verbrand in cilinders. Elke cilinder heeft een bougie die een lucht-brandstofmengsel van ongeveer 14,7 delen lucht op 1 deel brandstof verbrandt. Het aantal bougies dat uw motor gebruikt, is dus gelijk aan het aantal cilinders waaruit uw motor is opgebouwd. Dus als uw auto is uitgerust met een motor met 6 cilinders, verbrandt uw ontstekingssysteem 6 bougies.

Er is een ontstekingssysteem nodig om een bougie te ontsteken

Bougie’s produceren een elektrische vonk die tussen de 20.000 en 50.000 volt kan worden gemeten. Dat is een aardig kunstje als je bedenkt dat de belangrijkste krachtbron een 12 volt batterij is.

Dit abra cadabra-moment vindt plaats binnenin een bobine. Een bobine is in staat om spanning op te slaan, en dan in één keer weer af te geven.

Omdat de bougies gelijk met de motor moeten vonken, bepaalt het ontstekingssysteem de motorpositie met behulp van gegevens die van een krukaspositiesensor worden ontvangen.

Een elektronische module gebruikt deze informatie, plus de input van andere sensoren, om te bepalen wanneer de bobines moeten worden ontstoken.

De bobines sturen een hoge spanningspiek naar de bougies, die de vonk produceren die de brandstof doet verbranden.

Bougies leven in een gewelddadige wereld

De reden dat bougies niet eeuwig meegaan, is dat ze zo hard werken. Afhankelijk van de situatie kan van bougies worden gevraagd om meer dan 1.000 keer per minuut te vuren, in een verbrandingskamer die gemakkelijk temperaturen van ongeveer 4.500 graden F kan bereiken.

Als je deze omstandigheden in ogenschouw neemt, is het indrukwekkend dat de platina bougies van tegenwoordig 90.000 of zelfs 100.000 kilometer meegaan voordat ze moeten worden vervangen.

Bougiebougies sterven meestal een langzame dood

Soms gaat een goede bougie gewoon slecht. Plotseling produceert een bougie geen vonk meer. Als dit gebeurt, werkt één cilinder niet meer. Dit wordt een misfire genoemd.

Dus uw zescilinder motor loopt dan nog maar op vijf cilinders. U weet wanneer dit gebeurt. De motor zal vermogen verliezen, trillen en slecht stationair lopen. Uw motorcontrolelampje zal gaan branden en mogelijk beginnen te knipperen. Dit is niet de gebruikelijke manier voor een bougie om te sterven.

Als een bougie ouder wordt, begint deze een zwakkere vonk te produceren. Deze zwakkere vonk heeft invloed op de efficiëntie van de verbranding. Als het lucht-brandstofmengsel niet volledig wordt verbrand, loopt de motor nog wel, maar niet zo goed.

Op den duur verslechtert de elektrode aan het uiteinde van de bougie, waardoor de afstand toeneemt. Dit, plus de opbouw van verbrandingsbijproducten die de bougie vervuilen, zijn meestal het begin van het einde.

Hoe weet ik wanneer ik mijn bougies moet vervangen?

Het eerste teken dat aangeeft dat u wellicht toe bent aan een nieuwe set bougies, is een daling van het brandstofverbruik. Een goed brandstofverbruik heeft alles te maken met een efficiënte motorwerking, en zwakke bougies belemmeren die efficiëntie.

Als de bougies moe worden, kunnen ze met tussenpozen een verkeerde ontsteking gaan vertonen. Intermitterende ontstekingsfouten komen meestal vaker voor wanneer de motor zwaar wordt belast. Het meest voorkomende moment waarop dit gebeurt, is tijdens licht accelereren op de snelweg.

Accelereren terwijl de transmissie in een hoge versnelling staat is een situatie van hoge motorbelasting, en is het meest waarschijnlijke moment voor een randvonk bougie om te misfire. Tijdens deze misfire gebeurtenis zult u de motor voelen schudden, en de schudden zal verdwijnen zodra u het gaspedaal loslaat.

Een ander symptoom van oude en vermoeide bougies is een lange ontstekingstijd tijdens een koude start. Een koude motor heeft een goede sterke vonk nodig om te starten. Zwakke bougies doen dat gewoon niet. De motor moet dus aanslingeren totdat de compressie de verbrandingskamer een beetje opwarmt zodat hij kan starten.

Kijk in de handleiding van uw auto na bij welke kilometerstand de fabrikant adviseert uw bougies te vervangen. U moet de bougies bij deze kilometerstand vervangen, of u nu wel of geen symptomen hebt.

Je vindt het misschien ook leuk:

• 6 symptomen van een slechte dynamo
• Hoe repareer je een auto die schudt (symptomen & repareert)
• Wat gebeurt er als je de verkeerde brandstof in je auto doet?
• 5 Reasons Why Your Car AC is Blowing Hot Air & How to Fix
• Symptoms of a Bad EGR Valve
• Symptoms Of A Bad Torque Converter
• What Are the Symptoms of a Bad Fuel Pressure Regulator?