Tekenen van kromgetrokken rotors ❤️ Alles wat u moet weten!

Rem Rotor & Remblok Functie

U denkt misschien dat het enige mechanisme in uw auto dat uw auto tot stilstand brengt tijdens het rijden, het pedaal is dat zich recht onder uw voet bevindt tijdens het rijden. Er is echter veel meer in het remsysteem dan het rempedaal recht voor u – er is een ingewikkeld systeem van onderdelen die uiteindelijk worden vertaald in fysieke kracht om de auto te stoppen, zodat u veilig kunt remmen. Een van deze belangrijke onderdelen zijn de remrotoren – en na verloop van tijd kunnen er tekenen van kromgetrokken rotoren in uw auto optreden die de prestaties van uw auto kunnen schaden.

Brake Rotor Functie

De remrotoren zijn een belangrijk onderdeel van het systeem, omdat de remblokken van het voertuig zich vastklemmen om het doordraaien van de wielen te stoppen. Remrotors zijn net zo belangrijk als remblokken in de remfunctie. De gemiddelde kosten voor het vervangen van rotorblokken variëren van $406-$559. Remrotors moeten worden vervangen zodra u de tekenen van kromgetrokken rotors opmerkt.

Aangezien het remblok en de remrotor de twee belangrijkste onderdelen van het remsysteem voor zijn, moeten ze goed worden onderhouden om tekenen van kromgetrokken rotors te voorkomen. De rotor kan helaas na verloop van tijd kromtrekken als gevolg van intensief gebruik. Bepaalde remblokken kunnen na verloop van tijd ook hun dikte verliezen, waardoor het voertuig begint te schudden.

Als u deze tekenen in uw auto ziet gebeuren, is het tijd om uw remmen te vervangen. Gewoonlijk worden remmen elke 50.000 mijl vervangen, hoewel dit varieert afhankelijk van het merk en model van uw auto. Raadpleeg uw handleiding en neem contact op met uw monteur om een afspraak te maken voor het vervangen van de remmen.

Verschillende remrotoren

• Gegroefde remrotoren

Bij het bekijken van de verschillende soorten remrotoren moet u de belangrijkste verschillen in het mechanisme en de functie kennen om de tekenen van kromme rotoren op te merken voordat het te laat is. Er zijn voordelen aan geboorde remrotoren ten opzichte van andere types als het gaat om het prestatieniveau van uw auto.

Warmte – Wanneer de remblokken zich op de rotoren vastklemmen, ontstaat wrijving – en dus warmte. Als de warmte niet op de een of andere manier uit de remrotor kan worden afgevoerd, kan dit ertoe leiden dat de rem na verloop van tijd verslijt of afslijt. Een versleten of beschadigde rem kan de remkracht en het vermogen om de auto tot stilstand te brengen verminderen, waardoor de kans op kromgetrokken rotoren toeneemt.

Gasophoping – Sommige oudere typen remblokken veroorzaken gasvorming tussen de rotoren en de remblokken. Dit gas beperkt de remkracht. Door rotoren te draaien, zorgt u ervoor dat de geboorde remrotoren zo efficiënt mogelijk werken en voorkomt u gasvorming.

Water – Als u tijdens een regenbui door een plas of een hoge watermassa rijdt, kunnen de remrotoren nat worden. Als een remrotor nat is geworden, is het voor de remblokken moeilijk om stevig op de rotor te drukken. Als de remblokken de rotor niet kunnen grijpen, kunt u niet stoppen. Met gaten geboord in de kant van de remtor zorgt ervoor dat het water snel weg kan van het oppervlak, zodat de pads stevig vastklemmen en tekenen van kromgetrokken rotors voorkomen.

• Gesleufde remrotoren

Het tweede type remrotoren dat u in uw auto kunt gebruiken, zijn gesleufde remrotoren. U moet de voordelen van dit type remrotor kennen, zodat u de tekenen van kromgetrokken rotoren gemakkelijk en efficiënt kunt opmerken voordat de schade na verloop van tijd nog erger wordt.

Duurzaamheid – Dit type remrotoren is populair vanwege de duurzaamheid en de mogelijkheid om meer stress op de rotoren te verwerken. Het draaien van de rotors is van cruciaal belang voor dit type remrotor omdat ze over het algemeen in auto’s met hoge prestaties worden gebruikt.

Tekenen van kromgetrokken rotors

• Knarsen tijdens het remmen

Tijdens het remmen kan er een hoorbaar knarsen zijn. Als u een diep en laag geluid hoort, is dit meestal een teken dat de remrotoren zijn afgesleten en dat uw remschijven en remklauwen op dit moment tegen elkaar aan schuren. Dit wrijven kan te wijten zijn aan de ongelijke slijtage van de remblokken na verloop van tijd en kan de tekenen van kromgetrokken rotoren veroorzaken.

Het luide geluid is een metaal-op-metaal knarsend gebeuren, dat uw remsysteem zeer kan beschadigen. Dit probleem moet zo snel mogelijk worden aangepakt om verdere schade aan uw remsysteem en uw remrotoren te voorkomen.

• Verhoogde stoptijd

Daarnaast kan het langer duren voordat uw auto volledig tot stilstand is gekomen, omdat de kromgetrokken rotoren aan het slijten zijn. Als de remtijd langer is, moet u veel eerder beginnen met remmen voordat u volledig tot stilstand komt. Dit kan een onveilige rijconditie betekenen door de tekenen van kromgetrokken rotors en defecte remmechanismen in uw voertuig.

• Indicatorlampje

Verder kan uw auto een indicatorlampje hebben dat gaat branden om de tekenen van kromgetrokken rotoren aan te geven. Raadpleeg de handleiding van uw auto om te zien wanneer en hoe vaak dit meestal het geval is en hoe het juiste lampje eruitziet. Als uw lampje gaat branden, moet u uw auto naar een monteur om het licht uit te schakelen en de diagnose van de tekenen van kromgetrokken rotoren. Als u deze tekenen opmerkt, krijgt u een indicatie van wanneer uw remblokken moeten worden vervangen voor optimale prestaties.

• Harde geluiden

Het kan voorkomen dat u een gierend geluid hoort wanneer u uw remmen bedient. Dit geluid wordt veroorzaakt door een kleine indicator die in uw remblok is geplaatst om u te waarschuwen voor tekenen van kromgetrokken rotoren. Als u dit hoort tijdens het remmen, is het tijd om uw auto voor inspectie binnen te brengen. Bovendien, als uw remmen voortdurend worden blootgesteld aan natte of vochtige omstandigheden, dan kan zich een laag stof op de remblokken vormen, wat een gierend geluid veroorzaakt terwijl u remt.

De luide geluiden die van de remblokken en de remrotors komen, zijn meestal een van de eerste symptomen die gemakkelijk waarneembaar zijn. Als de tekenen van kromgetrokken rotoren ernstig zijn of erg versleten, kan dit leiden tot de piepende of piepende geluiden.

• Remtrillingen

Een ander merkbaar teken van kromgetrokken rotoren zijn de buitensporige trillingen die door de remmen worden veroorzaakt en die de bestuurder via het rempedaal voelt. Overmatig afgebroken of kromgetrokken rotors kunnen trillingen in het pedaal en soms door het chassis van de auto veroorzaken. De tekenen van de kromgetrokken rotors kunnen ook een pulserend gevoel zijn dat door de voet van de bestuurder wordt gevoeld wanneer hij op de remblokken drukt.

Het grootste probleem met trillingen is dat u ze in het begin misschien niet opmerkt – ze kunnen vrij zacht en subtiel beginnen, maar na verloop van tijd toenemen. Tegen de tijd dat u zich realiseert wat er aan de hand is, trilt uw auto ruw over de weg. Een probleem met uw auto schudden is dat, hoewel het heeft een eenvoudige verklaring en fixes, het kan uiteindelijk kost je veel meer geld als je te lang wachten. Ga naar een plaatselijke technicus om een diagnose te laten stellen als de rotoren van uw auto kromgetrokken zijn.

• Groeven op de remrotor

Een ander teken van kromgetrokken rotoren zijn zichtbare groeven of vlekken op de voorkant van de remrotor. Na langdurig gebruik en extreme slijtage kunnen groeven en strepen op de remrotor ontstaan door herhaald contact met de remblokken.

De groeven op de kromgetrokken rotor kunnen het vermogen van de remblokken om de auto af te remmen en op tijd tot stilstand te brengen verminderen. Bovendien kunnen de tekenen van de kromgetrokken rotor de trillingen en pulsaties veroorzaken die in het pedaal voelbaar zijn.

Remrotoren draaien

Om tekenen van kromgetrokken rotoren te voorkomen, moet u goed voor uw rem en uw remsysteem zorgen. Hiervoor is het draaien van remrotoren een belangrijke stap in dit proces dat alle bestuurders of monteurs regelmatig moeten doen.

Weten wanneer het tijd is voor het draaien van rotoren is van cruciaal belang om u geld te besparen en ervoor te zorgen dat uw auto veilig blijft. Het draaien van remrotoren is het bewerken van remrotoren om het extra remmateriaal van de remblokken te verwijderen. Het draaien van rotors voorkomt kromtrekken en slijpen van de onderdelen. Het draaien van de rotoren verlengt de levensduur van uw remblokken, laat u soepeler remmen en zorgt voor minder wrijving en warmteontwikkeling om tekenen van kromgetrokken rotoren te voorkomen.

• Wanneer remrotoren draaien

In de regel zult u het proces van het draaien van de rotoren elke andere remwissel willen ondergaan. Zo kunt u er zeker van zijn dat uw remrotoren vrij zijn van vuil en dat er geen tekenen van kromgetrokken rotoren zijn. Hoewel enige regelmatige slijtage van uw remmen en sommige plaatsen met een hogere wrijving ervoor kunnen zorgen dat uw rotoren kromtrekken, zorgen draaiende rotoren ervoor dat dit niet zo vaak gebeurt.

Als uw rotoroppervlak glad is, hoeft u het draaien van rotoren misschien niet te laten uitvoeren. Als u echter last heeft van kromtrekkende of taaie plekken op uw remmen, dan is het tijd om te beginnen met het draaien van rotoren. Als u over de financiële mogelijkheden beschikt, kunt u ervoor kiezen uw rotoren te laten draaien telkens wanneer u uw remblokken laat onderhouden.

Het regelmatig draaien van remrotors zorgt ervoor dat uw remblokken en rotors voortdurend in goede conditie zijn en laat zien hoe het draaien van rotors een cruciaal onderdeel kan zijn van het voorkomen van tekenen van kromgetrokken rotors.

• Kosten van het draaien van remrotoren

Het draaien van een remrotor kost doorgaans tussen $15 en $25 per rotor. Hoewel dit niet duur is, is het draaien van rotoren een routine-onderhoudsprocedure die moet worden uitgevoerd om de levensduur van de remblokken en remrotoren te verlengen. De aanschaf van nieuwe rotors kost over het algemeen zo’n $20-$30 per rotor. Natuurlijk zult u minder problemen hebben met het kopen van een nieuwe rotor. Echter, het draaien van rotors biedt een snelle en eenvoudige oplossing om tekenen van kromgetrokken rotors te voorkomen.

Het vervangen van remblokken duurt meestal 1-2 uur voor een doorgewinterde monteur, en de arbeidskosten zullen ongeveer $80-$100 per uur bedragen. Het vervangen van de remblokken en het in goede conditie houden van de rotoren zorgt ervoor dat u de tekenen van kromgetrokken rotoren niet hoeft te ondergaan.

• Waar kunt u remrotoren laten draaien

Als u hebt vastgesteld dat uw rotoren moeten worden gedraaid in plaats van vervangen, zijn sommige plaatsen gespecialiseerd in het uitvoeren van deze service. Reparatiecentra of bandencentra zijn meestal gekwalificeerd om deze service voor elke bestuurder en elk autotype uit te voeren. Het draaien van remrotoren zorgt ervoor dat de tekenen van kromgetrokken rotoren worden verholpen voordat ze nog erger worden.

Het draaien van rotoren is vrij eenvoudig in vergelijking met een complete vervanging. De servicekosten zouden aan de lage kant van het spectrum moeten liggen, dus wees op uw hoede als de prijs voor het draaien van rotoren hoger is dan verwacht wanneer u de tekenen van kromme rotoren probeert te verhelpen.

• Remschijven vervangen

Soms is het vervangen van de remschijven niet voldoende om het probleem op te lossen. Remmen zijn essentieel voor voertuigen en u hebt werkende remmen nodig om veilig te rijden. Soms hoort u uw remmen piepen of lawaai maken wanneer u er druk op uitoefent. Uh – oh. Dat is een teken dat het vervangen van de rotoren niet voldoende is om de remproblemen op te lossen.

• Diagnosticeren van remrotoren

Om te zien of de remrotoren aan vervanging toe zijn, luistert u naar de geluiden die tijdens het remmen worden gemaakt. Als het piepen of piepen gebeurt terwijl u uw remblokken indrukt, dan is dit een teken dat u ze moet vervangen. Als u knarsen hoort, dan moet u naar de monteur gaan omdat ze volledig versleten zijn. Het draaien van rotors zal dit probleem niet oplossen, omdat het vervangen van de remrotors de enige oplossing is om de tekenen van kromgetrokken rotors te verhelpen.

Conclusie