Texaco
1901-38: Begin
Texaco werd in 1901 opgericht in Beaumont, Texas als de Texas Fuel Company, door Jim Hogg, Joseph S. Cullinan, John Warne Gates, en Arnold Schlaet. Op 1 mei 1902 werd de Texas Company gevormd uit de activa van Texas Fuel en extra kapitalisatie. In 1905 vestigde de onderneming een vestiging in Antwerpen, België, onder de naam Continental Petroleum Company, waarover zij in 1913 de zeggenschap verwierf. Het volgende jaar verhuisde Texaco naar nieuwe kantoren in Houston op de hoek van San Jacinto en Rusk. In 1928 werd Texaco de eerste Amerikaanse oliemaatschappij die haar benzine in alle 48 staten onder één merknaam in het hele land verkocht.
In 1931, Texaco purchased Indian Oil Company, based in Illinois. This expanded Texaco’s refining and marketing base in the Midwest and also gave Texaco the rights to Indian’s Havoline motor oil, which became a Texaco product. The next year, Texaco introduced Fire Chief gasoline nationwide, a so-called “super-octane” motor fuel touted as meeting or exceeding government standards for gasoline for fire engines and other emergency vehicles. Het werd gepromoot via een radioprogramma op NBC, gepresenteerd door Ed Wynn, genaamd de Texaco Fire Chief.
In 1936 kocht de Texas Corporation de Barco olieconcessie in Colombia, en vormde een joint venture met Socony-Vacuum, nu Mobil, om deze te ontwikkelen. In de volgende drie jaar begon de onderneming aan een zeer uitdagend project om putten te boren en een pijpleiding naar de kust aan te leggen, door de bergen en vervolgens door onbekende moerassen en oerwouden. Gedurende deze tijd leverde Texaco ook illegaal olie aan de fascistische Gen. Franco factie in de Spaanse burgeroorlog, ondanks een federale boete, met een totaal van 3.500.000 vaten (560.000 m3) olie.
Ook in 1936, marketing activiteiten “Oost van Suez” (inclusief Azië, Oost-Afrika en Australazië) ondergebracht in een joint venture met Standard Oil Company of California – Socal (Chevron) onder de merknaam Caltex, in ruil voor Socal die zijn raffinaderij in Bahrein en de Arabische olievelden in de venture onderbracht. Het volgende jaar gaf Texaco industrieel ontwerper Walter Dorwin Teague de opdracht een modern ontwerp voor tankstations te ontwikkelen.
In 1938 introduceerde Texaco Sky Chief benzine, een premium brandstof die van de grond af aan was ontwikkeld als een benzine met een hoog octaangehalte in plaats van slechts een geëthyleerd regulier product. In 1939 werd Texaco een van de eerste oliemaatschappijen die een “Registered Rest Room” programma introduceerde om ervoor te zorgen dat de toiletten op alle Texaco stations in het hele land een standaard niveau van netheid behielden voor het rijdende publiek.
Na het begin van de Tweede Wereldoorlog in 1939, huurde Texaco’s CEO, Torkild Rieber, een bewonderaar van Hitler, pro-Nazi assistenten in die Berlijn “gecodeerde informatie over schepen die van New York naar Groot-Brittannië vertrokken en wat hun lading was”, telegrafeerden. Deze spionage stelde Hitler in staat de schepen te vernietigen. In 1940 werd Rieber gedwongen ontslag te nemen toen zijn connecties met het Duitse Nazisme, en zijn illegale levering van olie aan de fascistische strijdkrachten tijdens de Spaanse Burgeroorlog, openbaar werden gemaakt door de Herald Tribune via informatie die was geproduceerd door de Britse Veiligheids Coördinatie. Life Magazine schilderde het ontslag van Rieber af als oneerlijk en stelde dat hij alleen met Westrick had gedineerd, en hem een bedrijfsauto had geleend.
Tijdens de oorlog stond Texaco op de 93e plaats van de Amerikaanse bedrijven wat betreft de waarde van militaire productiecontracten. In 1947 werd Caltex uitgebreid met Texaco’s Europese marketingactiviteiten. In datzelfde jaar fuseerde Texaco zijn Britse activiteiten met Trinidad Leaseholds onder de naam Regent; in 1956 kreeg Texaco de volledige zeggenschap over Regent, maar het merk Regent bleef in gebruik tot 1968-9. In 1954 voegde het bedrijf het detergent Petrox toe aan zijn “Sky Chief” benzine, die ook werd opgevoerd met een hoger octaangehalte om te voldoen aan de antiklopbehoeften van nieuwe auto’s met motoren met hoge compressie.
Het volgende jaar werd Texaco de enige sponsor van The Huntley-Brinkley Report op NBC-TV. In 1959 veranderde de Texas Company haar bedrijfsnaam in Texaco, Inc. om de waarde van de merknaam Texaco beter weer te geven, die het grootste verkopende benzinemerk in de V.S. vertegenwoordigde en de enige marketeer die benzine onder één merknaam in alle 50 staten verkocht. Ook wordt McColl-Frontenac Oil Company Ltd. uit Canada overgenomen en wordt de naam gewijzigd in Texaco Canada Limited. Rond deze tijd wordt ook Paragon Oil, een belangrijk distributiebedrijf voor stookolie in het noordoosten van de VS, overgenomen.
1964-98: Diverse ondernemingenEdit
In 1964 introduceerde Texaco het “Matawan” benzinestationontwerp op een station in Matawan, New Jersey. Twee jaar later verving Texaco het aloude banjobord door een nieuw zeshoekig logo dat eerder was getest met het twee jaar eerder geïntroduceerde “Matawan”-stationontwerp. Het nieuwe logo had een rode omlijning met TEXACO in vette zwarte letters en een klein banjo-logo met een rode ster en groene T onderaan. Het jaar daarop werd de naam Regent op de Britse tankstations vervangen door Texaco. In 1970, als reactie op de steeds strengere federale emissienormen die uiteindelijk zouden leiden tot het verplicht stellen van loodvrije benzine in 1975, en latere modellen auto’s en vrachtwagens, introduceerde Texaco loodvrije Texaco als de eerste loodvrije benzine met regulier octaangehalte op stations in de omgeving van Los Angeles en in heel Zuid-Californië. Loodvrije Texaco werd in 1974 in het hele land verkrijgbaar. Op 20 november 1980 vond de ramp bij Lake Peigneur/Jefferson Island plaats. Twee jaar later werd een nieuw ontwerp voor tankstations geïntroduceerd. Verschillende productnamen werden ook veranderd met de komst van zelfbediening, waaronder Lead-free Texaco naar Texaco Unleaded, Fire Chief naar Texaco Regular, en Super Lead-free Sky Chief naar Texaco Super Unleaded.
In 1982 fuseerde Texaco Canada Limited met Texaco Explorations Canada Limited tot Texaco Canada Incorporated, met hoofdkantoor in Toronto.
Op 19 november 1985 won Pennzoil een vonnis van 10,53 miljard dollar tegen Texaco in het grootste civiele vonnis in de Amerikaanse geschiedenis. Dit was te wijten aan het feit dat Texaco een ondertekend contract had opgesteld om Getty Oil te kopen nadat Pennzoil een ongetekend, maar nog steeds bindend, uitkoopcontract had gesloten met Gordon Getty. In 1987 vroeg Texaco het faillissement aan. Het was het grootste in de Amerikaanse geschiedenis tot 2001.
In januari 1989 kwamen Texaco en Saudi Aramco overeen om een joint venture te vormen, Star Enterprise genaamd, waarin Saudi Aramco een aandeel van 50% zou hebben in Texaco’s raffinage- en marketingactiviteiten in het oosten van de VS en aan de Golfkust. In 1989 introduceerde Texaco System3-benzine in alle drie de klassen, met de nieuwste technologie op het gebied van reinigende additieven om de prestaties te verbeteren door afzettingen te verminderen die brandstofinjectiesystemen verstoppen. Texaco Canada Incorporated uit Toronto werd verkocht aan Imperial Oil en alle Texaco Canada detailhandelsactiviteiten werden omgezet naar het Esso-merk. Twee jaar later werd het bedrijf onderscheiden met de National Medal of Arts. In 1991 werden de Canadese kleinhandelsactiviteiten omgedoopt tot Texaco Canada Petroleum Incorporated met hoofdkantoor in Calgary, Alberta. In 1993 spanden enkele tientallen stamhoofden en bewoners uit het Ecuadoraanse Amazonegebied een miljarden-dollar class-action rechtszaak aan tegen Texaco, als gevolg van massale ecologische vervuiling van het gebied en de rivieren rond Texaco’s Ecuadoraanse offshore boorlocaties, waardoor ongeveer 30.000 bewoners giftig besmet raakten.
In 1994 werden Texaco’s System3-benzines vervangen door nieuwe CleanSystem3-benzine voor betere motorprestaties. In 1995 fuseerde Texaco zijn Deense en Noorse downstream-activiteiten met die van Norsk Hydro onder de nieuwe merknaam HydroTexaco. Deze joint venture werd in 2007 verkocht aan de Noorse kleinhandelsbelangen als YX Energi, na de aankoop van Hydro door Statoil. Texaco Canada Petroleum werd in 1995 in de moedermaatschappij opgenomen. In 1996 betaalde Texaco meer dan 170 miljoen dollar om een regeling te treffen voor rechtszaken wegens rassendiscriminatie die waren aangespannen door zwarte werknemers van het bedrijf. Dit was op dat moment de grootste schikking in de VS voor rechtszaken over rassendiscriminatie en was bijzonder schadelijk voor de public relations van Texaco toen er tapes werden vrijgegeven met daarop etnische scheldwoorden die herhaaldelijk door bedrijfsfunctionarissen werden gebruikt tijdens vergaderingen op hoog niveau.
1999-heden: Chevron CorporationEdit
In 1999 vormde het bedrijf de joint venture Equilon met Shell Oil Company, waarbij hun raffinage en marketing in het westen en midwesten van de VS werden samengevoegd. Dit leidde in 2006 tot de antitrustzaak Texaco Inc. v. Dagher van het Amerikaanse Hooggerechtshof, waarin zowel Texaco als Shell werden vrijgesproken van enige antitrustaansprakelijkheid met betrekking tot de prijsstelling van Equilon-benzine. In datzelfde jaar werd een andere gemeenschappelijke onderneming, Motiva Enterprises, opgericht met Shell Oil Company en Saudi Aramco, waarbij de activiteiten van Star Enterprise werden samengevoegd met de raffinage- en marketingactiviteiten van Shell aan de oost- en Golfkust van de VS.
Op 8 februari 2002 fuseerde Chevron Corporation met Texaco en kocht Shell Texaco’s belang in de Equilon en Motiva joint ventures. Het jaar daarop begon Shell zijn Texaco-stations om te bouwen naar het Shell-merk. Omstreeks 2003 sloot Texaco, wegens gebrek aan vraag, Refineria Panamá, een raffinaderij in Colón, Panama. In juli 2004 kreeg Chevron de niet-exclusieve rechten op de merknaam Texaco terug in de VS. Het jaar daarop, in augustus, introduceerde Texaco het additief Techron in haar brandstoffen in de VS en delen van Latijns-Amerika. In 2007 nam Delek Benelux de marketingactiviteiten over voor Chevron in de Benelux, met inbegrip van 869 tankstations, voornamelijk onder het Texaco-merk. Chevron Corporation verkocht ook haar Conoco stations in Mississippi onder de Texaco merknaam. “Texaco Canada Petroleum Incorporated” werd in 2008 ontbonden, waarbij Texaco zich uit de Canadese markt terugtrok. In 2010 beëindigde Texaco de detailhandelsactiviteiten in de Mid-Atlantische VS, waarbij het merk werd verwijderd van 450 stations in Delaware, Indiana, Kentucky, North Carolina, New Jersey, Maryland, Ohio, Pennsylvania, Virginia, West Virginia, Washington, D.C.