The 9 Most Powerful Locomotives in the World

Hoewel we momenteel in de ban zijn van een ander, nieuwer vervoermiddel – de relatief goedkope, kleine en wijdvertakte “auto”- rolt de trein net naast de Conestoga wagons als het voertuig dat Amerika maakte. Toen de Baltimore and Ohio spoorweg – de B&O van Monopoly faam – in 1828 werd geopend, veroorzaakte dat een stormloop op de aanleg van spoorwegen, die op zijn beurt een uitbreiding naar en vestiging in het Westen mogelijk maakte. Na de Stourbridge Lion, de eerste stoomlocomotief van de Verenigde Staten, kwamen er al snel honderden meer tot leven, die kolen aten, stoom maakten en rook uitbliezen.

Heden ten dage hebben, buiten de treinshows en historische reconstructies, de kolen laten vallen ten gunste van elektrische, benzineturbine- of dieselmotoren – soms een combinatie van die drie. Momenteel zijn de titanen van de spoorwegen wereldwijd, handen naar beneden, elektrische locomotieven. Terwijl Amerikaanse krachtpatsers uit het midden van de vorige eeuw, zoals de General Electric DDA40X, 6.600 diesel-elektrische pk’s leverden, kunnen de hedendaagse elektrische motoren van Russische en Chinese fabrikanten 15.000 pk’s leveren – zoals sommige presidentskandidaten het zouden noemen, een geopolitiek diorama geschreven op parallelle sporen.

Internationale machtsstrijd daargelaten – als die ooit echt kan zijn – machines zijn machines, en we zullen de nummers respecteren. Hier zijn de negen krachtigste locomotieven ter wereld, bijna allemaal elektrisch. Plus, een eervolle vermelding, omdat elke data spread een romantische ontknoping nodig heeft.

Eervolle vermelding: General Electric Big Blow voor Union Pacific, 8.500 pk