Timing Belt Noise ❤️ Wat ure Hearing en waarom. ❤️

Iedere bestuurder raakt uiteindelijk gewend aan het geluid dat zijn auto maakt, en al doende ontwikkel je een soort basis om te begrijpen hoe je auto werkt. Wanneer uw auto geluiden begint te produceren die u niet gewend bent, weet u meteen dat er iets mis is gegaan. Zelfs als u niet 100% zeker weet wat het geluid betekent, als het een nieuw geluid is dat onder de motorkap van uw auto vandaan komt, dan weet u dat u het waarschijnlijk moet laten nakijken.

Wanneer uw distributieriem slecht begint te worden, kan hij een aantal duidelijke geluiden produceren om u te waarschuwen voor het probleem, die u tijd zullen besparen bij het oplossen van problemen, omdat ze waarschijnlijk niet van een ander deel van uw motor komen. Dus terwijl het nooit een goede zaak om een deel van uw auto kapot, in ieder geval kunt u vertrouwen op de verschillende geluiden een falende distributieriem gaat om u te helpen om naar de wortel van het probleem, zodat u kunt laten repareren zo snel mogelijk en krijg je auto werkt de manier waarop je het nodig hebt om again.

Wat is een distributieriem?

Elke auto met een benzine-aangedreven verbrandingsmotor is afhankelijk van ofwel een distributieriem of een distributieketting om het goed te laten werken. De distributieriem verbindt de nokkenas met de krukas in uw motor, zodat ze synchroon draaien. Dit zorgt voor de precieze timing van de verbrandingsreactie, waardoor uw hele motor kan functioneren. Als de distributieriem niet goed werkt dan kan die synchronisatie niet bestaan. Dat betekent dat uw motor kan lijden aan een willekeurig aantal problemen, van de kleppen niet open op het juiste moment in de cilinder om de vonk gebeurt op een onjuist moment om de brandstof en lucht mengsel wordt geïnjecteerd in de cilinder op het verkeerde moment.

Als uw distributieriem zou volledig falen en breken, zou je nokkenas stoppen met draaien, terwijl je krukas zou blijven die mogelijk zou kunnen eindigen vernietigen van uw hele motor. Zelfs in het beste geval scenario als uw distributieriem breekt, ga je een katastrofisch motorstoring lijden en zal waarschijnlijk eindigen met een reparatie factuur voor zaken als beschadigde kleppen en cilinders die kost zo veel als $ 3.000 of $ 4.000. Zoals u kunt zien, het verzorgen van uw distributieriem is dus een zeer belangrijke taak. Wanneer u geluiden begint te horen die erop wijzen dat er een probleem is, moet u er meteen naar laten kijken.

Welk geluid maakt een distributieriem?

Wanneer uw distributieriem slecht gaat zijn er een aantal tekenen dat je kunt zijn op de uitkijk voor, maar in het bijzonder zijn er een aantal duidelijke geluiden die een distributieriem zal maken. In feite heb je het potentieel om meer dan een geluid afkomstig van uw tandriem te horen als je weet wat je je oren open te houden voor.

Tikkende geluiden

Omdat de tandriem heeft tanden aan de binnenkant van het, het is gevoelig voor het produceren van een geluid dat maakt het zeer verschillend van andere riemen die in uw motor, zoals de serpentijn riem wanneer het slecht gaat. In het bijzonder, zal een defecte distributieriem maken een merkbaar tikken of klikken geluid dat is zeer verschillend van alle andere geluiden die u kunt verwachten te horen van uw motor. Dit is de meest definitieve teken dat u een probleem met uw distributieriem, in feite hebben. Terwijl een aantal geluiden in uw motor kan soms moeilijk te onderscheiden of gemakkelijk verward met iets anders, als je hoort dit geluid is het vrijwel zeker een probleem met uw distributieriem waardoor het een goede indicator dat je een probleem dat je nodig hebt om meteen aan te pakken.

Het klikkende geluid wordt geproduceerd als uw distributieriem begint te mislukken, omdat de riem, zoals we al zeiden, loopt tussen de nokkenas tandwiel en de krukas tandwiel met die tanden grijpen in de tandwielen om het op zijn plaats te houden. Wanneer de tanden slijten en soms zelfs afvallen, zal het beginnen met het produceren van deze zeer snelle, repetitieve klik als het draait.

Omdat van de snelheid die uw distributieriem beweegt op het geluid is extreem snel en is een soort van het geluid van een snel draaiende roulette wiel als je ooit gehoord een van die. Of het lijkt op een van die grote speelwielen die je gebruikt ziet worden voor een loterij of iets dergelijks. Hoe je het ook in je hoofd haalt, het geluid is merkbaar en duidelijk. Je hebt niet veel tijd over om uw distributieriem gekeken als je merkt dat dit geluid en het zou kunnen breken snel daarna dus je wilt niet te lang wachten.

Squealing Sound

Een piepende riem wordt vaker geassocieerd met de serpentijn riem in uw motor, omdat dat een gladde riem en als het begint te tekenen van stress dan een piepend geluid is meer gebruikelijk om dat te vertonen. Echter, uw distributieriem kan ook intermitterende piepende geluiden maken. In tegenstelling tot het tikkende geluid dat hij maakt wanneer hij faalt, zullen deze geluiden niet continu zijn en waarschijnlijk alleen op bepaalde momenten optreden. Meestal gebeurt dit wanneer u gas geeft of remt. Er is ook een kans dat je dit hoort wanneer je stationair draait.

Zoals we al zeiden, het piepende geluid kan ook wijzen op een probleem met de serpentijn riem dus je moet kijken naar een aantal van de andere symptomen van een slechte distributieriem om er zeker van te zijn dat dit specifieke geluid wijst op een probleem. Het beste wat je kunt doen is proberen voor een visuele inspectie wel om te zien of uw distributieriem is in slechte staat. Helaas is het meestal vrij moeilijk om daar te komen en een kijkje op het, dus in combinatie met een aantal van de andere symptomen die kunnen zijn wat je nodig hebt om te bepalen of het tijd is om uw distributieriem laten controleren door een monteur.

Andere tekenen en symptomen van een slechte distributieriem

Als de geluiden die door uw distributieriem zijn niet duidelijk of je bent niet 100% zeker of het de bron van het probleem dan zijn er een aantal andere tekenen en symptomen die je zou kunnen zijn op de uitkijk voor het om u te laten weten dat je een probleem met de distributieriem.

Een typische distributieriem zal alleen duren tussen 60.000 mijl en ongeveer 105.000 mijl. U moet uw gebruikershandleiding raadplegen om zeker te weten hoe lang de uwe naar verwachting mee zal gaan. Vervangen van de distributieriem is routine-onderhoud dat elke bestuurder van een auto met een distributieriem moet verwachten te doen op een bepaald punt, dus je kunt niet hopen dat een van deze om het leven van uw auto, helaas duren. Het is mogelijk dat een distributieriem kan duren u zo veel als 120.000 mijl en er zijn zelfs meldingen van een aantal duurzame 200.000 mijl, maar dat zijn zeldzame gevallen en je kunt nooit plannen op dat uit te werken voor u.

Engine Misfires

Een van de meer voorkomende symptomen van een falende distributieriem is wanneer uw motor misfires. Als de riem slijt en slippen op de tandwielen die het is bevestigd aan het zal de timing van uw hele motor af te werpen. Dat betekent dat uw brandstof en lucht mengsel kan niet worden geïnjecteerd in de cilinder op het juiste moment of de vonk kan niet optreden op het juiste moment waardoor die cilinder om misfire op je. Niet alleen kunnen ontstekingsfouten na verloop van tijd schade aan uw motor veroorzaken, ze hebben ook een grote invloed op de prestaties van uw voertuig. Bedenk dat als u een viercilindermotor hebt en een van de cilinders slaat mis, u een vermogen verliest dat gelijk is aan dat van die cilinder, wat betekent dat u op dat moment 25% aan vermogen hebt verloren. Elke keer dat een cilinder hapert, zal hetzelfde verlies in vermogen optreden.

Geen Start

Als uw distributieriem gebroken is, kan uw motor niet starten omdat er niets is om de krukas en de nokkenas uit te lijnen. Typisch de distributieriem zal breken terwijl je rijdt, dat is zeer gevaarlijk, dus als het breekt net als u geprobeerd om uw auto gestart, het voorkomen van het starten, dit is eigenlijk een gunstiger resultaat, omdat het waarschijnlijk zal voorkomen dat de ernstige schade die kan optreden als de riem breekt terwijl je in het midden van het rijden.

Verlies van oliedruk

De distributieriem in uw auto is gelegen boven de olie pan en het is mogelijk dat de tanden op uw riem kan afbreken en eigenlijk vallen in de olie pan. Na verloop van tijd kunnen ze verzamelen op een plek die voorkomt dat de olie recirculeert terug door uw motor, waardoor het druk verliest. Dit zal ook leiden tot oververhitting van uw motor.

Check Engine Light

Een probleem met uw distributieriem kan leiden tot het check engine lampje dat op het dashboard van uw auto verschijnt. Helaas zijn er letterlijk honderden verschillende redenen waarom het motorcontrolelampje kan gaan branden, dus u zult wellicht op deze andere symptomen moeten vertrouwen om het probleem voor u te beperken als het lampje gaat branden.

Hoewel het motorcontrolelampje een zeer vage waarschuwing is die u niet waarschuwt voor de specifieke aard van het probleem waardoor het lampje in eerste instantie is gaan branden, laat het u in ieder geval weten dat er een probleem is. Dat betekent dat je het kunt combineren met deze andere waarneembare bijwerkingen in de symptomen van een slechte distributieriem om je te helpen uitzoeken wat er aan de hand is.

Als je een check engine lampje op je dashboard en je wilt een meer specifieke diagnose van het probleem voordat u naar een monteur om ze te krijgen om uw inspectie te doen uw beste optie is om dezelfde diagnostische tool die een monteur zou gebruiken om te controleren waarom de check engine lampje verscheen op uw dashboard te gebruiken. U hebt waarschijnlijk de werktuigkundige zien gebruiken wat eerder een OBD2 scanner wordt genoemd, of een diagnostisch hulpmiddel aan boord. Het ziet eruit als een grote mobiele telefoon of tablet en is meestal in een fel gele case, maar niet altijd. Dit is wat een monteur zal aansluiten in uw auto om te testen waarom een dashboard waarschuwingslampje kwam on.

Hoewel de monteur je gaat waarschijnlijk een zeer complexe OBD2 scanner heeft kunt u een basis een op een site als Amazon.com voor zo goedkoop als $ 30 te krijgen. Dit zal nog steeds in staat zijn om u te helpen een diagnose van het probleem, zodat wanneer een check engine light komt op je dashboard zul je in staat zijn om te weten of het de distributieriem of iets anders onder je motorkap dat maakte het komen op in de eerste plaats. Het zal niet het probleem oplossen, maar het vertelt u waar het probleem is, zodat u weet wat te doen om het te laten repareren.

Kosten van het vervangen van een distributieriem

Helaas, de kosten van het vervangen van een distributieriem in uw auto als het eenmaal slecht gaat is een beetje overweldigend. Dit is een van de duurdere reparaties die u gaat moeten laten doen in uw voertuig. Afhankelijk van het merk, model, en het jaar van uw auto kunt u verwachten om overal te betalen van $ 500 tot zo veel als $ 2.000 om een distributieriem vervangen in uw voertuig te krijgen. Dit is te wijten aan het feit dat het een vrij betrokken baan om naar de distributieriem die diep is gelegen in uw motor. De riem zelf zal kosten $ 100 tot $ 300 als je hoofd naar een site als Autozone.com. Helaas, hoewel het technisch mogelijk om dit werk te doen op uw eigen thuis als je niet een zeer bekwame monteur al dan wil je misschien deze over te laten aan de professionals. Het is een moeilijke reparatie en kost veel tijd en moeite om correct gedaan.

The Bottom Line

Herplaatsing van een distributieriem is iets dat de meeste bestuurders willen vermijden als voor geen andere reden dan het gaat om een hoop geld kosten en nemen een groot deel van de tijd om gedaan te krijgen. Echter, als je niet krijgt uw distributieriem vervangen op een routine schema voordat het slecht gaat, kunnen de potentiële gevolgen uiteindelijk kost je vele duizenden dollars meer. Het is een beetje een catch-22 in dat opzicht, maar het is altijd het beste om het zekere voor het onzekere te nemen en uw distributieriem te laten vervangen wanneer u begint met het opmerken van die tikkende geluiden of een van de andere symptomen die we hebben genoemd.