Verander vrachtwagens in WiFi-hotspots
Daimler Trucks North America (DTNA) kondigde het succes aan van haar eerste pilot met Microsofts HoloLens augmented reality-technologie als een levensvatbare methode voor virtuele samenwerking met dealers en klanten.
“De wereldwijde pandemie heeft een impact gehad op elk facet van de industrie, waardoor bedrijven in alle sectoren opnieuw moeten evalueren hoe ze met hun klanten omgaan”, aldus Lutz Beck, chief information officer bij DTNA. “Een van de belangrijkste vragen die DTNA zichzelf vorig jaar stelde, is hoe we de toekomst van service kunnen transformeren met technologie om beter samen te werken met onze dealerpartners en klanten. Wij geloven dat HoloLens een van de manieren is waarop we deze vraag beantwoorden.”
Tijdens het testen maakte DTNA gebruik van een combinatie van Microsoft-technologieën, waaronder het HoloLens 2-platform, Dynamics 365 Remote Assist en Teams, om servicemonteurs in staat te stellen rechtstreeks contact te maken met DTNA-vakspecialisten in de hele organisatie, die in staat waren om servicehandleidingen, schema’s en andere documentatie in hun gezichtsveld te projecteren tijdens het oplossen van reparaties aan voertuigen.
Photo: DTNA
De HoloLens 2, die in 2016 door Microsoft werd gecreëerd en in 2019 een tweede iteratie kreeg, is een augmented reality-bril die draait op het Windows Mixed Reality-besturingssysteem. Deze technologie heeft al tekenen van belofte getoond binnen Daimler’s personenautotak, met succesvolle pilots in dealerbedrijven in Duitsland en de Verenigde Staten.
“Dit is een van de vele oplossingen die we onderzoeken om de groeiende zorgen over de opleiding en beschikbaarheid van technici aan te pakken, met als bijkomend voordeel dat het een betere sociale afstand mogelijk maakt”, zegt Stefan Kurschner, senior vice president Aftermarket bij DTNA. “De HoloLens-technologie zou een game-changer kunnen zijn voor het aansturen van 24-uurs of minder reparatieturnaround, het verminderen van de trainingstijd voor technici, evenals de tijd die in de service bay wordt besteed aan voertuigreparatie en doorvoer.”
Er zullen verdere proeven worden gehouden om te bepalen of het HoloLens-platform volledig kan worden aangepast aan de aftermarket-behoeften van DTNA. Het bedrijf heeft geen tijdlijn vrijgegeven over wanneer de technologie zal worden ingezet bij zijn dealerpartners.