Špičkové stíhací letouny šesté generace

Významné světové vzdušné síly vyvíjejí nebo chtějí pořídit stíhací letouny nové generace, které jim budou sloužit v následujících letech a zajistí jim převahu v oblasti vzdušného boje. S nástupem a rostoucím využíváním digitálních a inovativních technologií hledají země stíhací letouny nové úrovně.

Airforce Technology uvádí některé z hlavních světových stíhacích letounů šesté generace, které jsou ve vývoji.

Stíhací letoun F/X neboli NGAD (Next Generation Air Dominance)

Vzdušné síly Spojených států (USAF) zřejmě předběhly své protějšky v závodě o vývoj stíhacího letounu šesté generace. Výzkumná laboratoř amerického letectva zveřejnila v březnu 2018 render letounu nové generace F/X, který naznačuje, že letoun bude mít elegantní, neviditelný design s vysokoenergetickým laserem schopným rozříznout nepřátelský letoun vejpůl.

Očekává se, že budoucí letoun, známý také jako Next-Generation Air Dominance (NGAD) nebo Penetrating Counter Air, bude mít delší dolet a větší užitečné zatížení a také schopnost nést hypersonické zbraně. USAF zatím nevybralo výrobce pro stíhací letoun šesté generace a informace o schopnostech F/X do veřejného prostoru v současné době nejsou k dispozici.

V rámci programu NGAD chce USAF vyvinout pokročilé schopnosti, jako jsou propojené systémy vzdušného boje včetně stíhacích letounů, bezpilotních letounů a síťových platforem. Program je zaměřen na posílení vzdušné převahy a stíhací letouny F/X by mohly poskytovat výrazně lepší schopnosti utajení a pracovat v koordinaci s bezpilotními prostředky.

USAF údajně nedávno navrhlo, postavilo a otestovalo prototyp nové stíhačky. Demonstrátor byl vyvinut a zalétán během jednoho roku. Zatím není jasné, kdo prototyp navrhl a vyvinul, ale předpokládá se, že k jeho vývoji byla použita pokročilá výrobní technologie. Pokud bude program postupovat rychlým tempem díky zefektivnění procesů a využití technologií, mohl by se stíhací letoun dostat do výzbroje USAF dříve než v plánovaném termínu do roku 2030.

Future Combat Air System (FCAS)

Společný program Německa, Francie a Španělska Future Combat Air System (FCAS) dodá stíhací letoun nové generace (NGF), který bude operovat v rámci pilotované a bezpilotní týmové formace s útočnými a pozorovacími drony, tzv. vzdálenými nosiči.

Všechny pilotované a bezpilotní prvky budou propojeny bojovým cloudem, který bude pohánět umělá inteligence (AI). Vzdušné síly budou moci provozovat letouny FCAS šesté generace v bezpečné vzdálenosti a zároveň nasadit vzdálené nosiče v nebezpečných oblastech, aby se vypořádaly s hrozbami.

Klíčové schopnosti letounů budou zahrnovat lepší schopnost přežití díky aktivním a pasivním stealth prvkům, lepší situační povědomí díky pokročilé avionice a sadě senzorů. Stíhací letoun bude také poskytovat větší manévrovací schopnosti, rychlost a dolet díky výkonnému motoru a pokročilému systému řízení letu. Letoun bude vybaven novými efektory zajišťujícími zvýšenou palebnou sílu, včetně kinetické zátěže ve stoje, zbraní se směrovanou energií a schopností elektronického boje.

Dassault Aviation a Airbus získaly v únoru 2019 od francouzské a německé vlády zakázku na společnou koncepční studii (JCS) programu FCAS. Dassault, Airbus a partneři získali počáteční rámcovou smlouvu (Demonstrator Phase 1A) pro program v únoru 2020.

Dassault je hlavním dodavatelem NGF a Airbus je hlavním partnerem. Airbus bude spolupracovat s MBDA na dálkových nosičích a Thales na bojovém systému Cloud, zatímco Safran a MTU Aero Engines budou pracovat na motorech. Podle současného harmonogramu budou zkoušky prototypů zahájeny v roce 2026, zatímco vstup do služby je naplánován na rok 2040.

Zachycovací letoun MiG-41

Nový ruský stíhací letoun šesté generace MiG-41, známý také jako PAK-DP, je budoucí stíhací letoun, který bude schopen operovat v extrémně velkých výškách při rychlostech přesahujících Mach 4. MiG-41, stíhací letoun s dlouhým doletem, má být náhradou za stárnoucí stíhací letoun MiG-31.

Stíhací letoun, který vyvinula společnost Mikojan (MiG), bude vybaven stíhacím raketovým systémem, který poskytne schopnost zachytit hypersonické střely. Letoun by mohl být v budoucnu upraven tak, aby vznikla bezpilotní varianta.

Očekává se, že nový stíhač bude vybaven raketami vzduch-vzduch dlouhého doletu, pokročilým zařízením pro vyhledávání a detekci cílů a technologií stealth. Předpokládá se, že ruské letectvo zavede MiG-41 do výzbroje v roce 2030.

Tempest

Tempest je bojový letecký systém nové generace, jehož jádrem je budoucí bojový letoun. Projekt stíhacího letounu Tempest, který zahájila Velká Británie v roce 2018, je výsledkem třístranné spolupráce mezi Velkou Británií, Itálií a Švédskem.

Bojový letoun vstoupí do služby u Královského letectva (RAF) v roce 2035 jako náhrada stíhacího letounu Typhoon. Bude mít přizpůsobitelnou architekturu vhodnou pro celou řadu operací s možností měnit software a hardware podle potřeb mise. Mezi další klíčové vlastnosti patří pokročilý systém řízení letu, zvýšená schopnost přežití a škálovatelná autonomie.

Letoun vybavený pokročilými technologiemi, jako jsou futuristické nositelné kokpity využívající herní technologie, technologie sledování očí a rozšířenou realitu, bude RAF sloužit dalších 60 let. Mezi další technologie, kterými bude letoun vybaven, patří stealth, volitelná posádka, zbraně se směrovanou energií a hypersonické zbraně.

Schopnost letounu vyměňovat si data s více platformami poskytne ozbrojeným silám komplexní obraz o budoucím bojovém prostoru. K ovládání bezpilotních letounů bude využívat technologie swarmingu, zatímco funkce Cooperative Engagement Capability umožní platformám koordinovat se během útočných nebo obranných operací. Futuristická radarová technologie, známá jako multifunkční radiofrekvenční systém, vyvíjená pro Tempest bude schopna poskytnout více než 10 000krát více dat než stávající systémy. Přinese významnou výhodu v bojových situacích díky schopnosti předem lokalizovat a zaměřit nepřátelské platformy.

Průmyslový tým, který se podílí na vývoji budoucího stíhacího letounu, zahrnuje společnosti BAE Systems, Rolls Royce, MBDA a Leonardo. 3D model letounu Tempest byl představen v červenci 2020.

Budoucí čínský stíhací letoun

Čína pracuje na vývoji nového stíhacího letounu se schopnostmi šesté generace, jako je velení dronům, schopnost stealth a umělá inteligence. Budoucí letoun bude pravděpodobně vybaven také hypersonickými zbraněmi, laserem a schopnostmi vedení boje v rojích.

Letoun bude poskytovat lepší schopnosti ve srovnání s letouny J-20 a J-31, které země používá. It is expected to be ready for operations by 2035.

A 6,620t wind tunnel, built to support the new fighter aircraft programme became operational in May 2020 by performing a flow field test for an undisclosed new aircraft.