7 příznaků zasekávání brzdového třmene (a časté příčiny)

(Aktualizováno 21. října 2020)

Brzdové třmeny jsou důležitou součástí brzdového systému. Brzdové třmeny přitlačují brzdové destičky k brzdovým rotorům. Jakmile je vyvinut tlak, třecí a adhezní síly přemění kinetickou energii otáčejícího se rotoru na tepelnou energii a zpomalí vozidlo.

Vozidlo by bez funkčního brzdového třmenu nebylo vůbec schopno rychle zastavit. U vozidel s kotoučovými brzdami ve všech čtyřech rozích má každé kolo třmen a za ním rotor. Brzdové rotory jsou namontovány na každém náboji kola, takže se otáčejí spolu s koly.

Když chcete vozidlo zpomalit, sešlápnete brzdový pedál, což způsobí, že brzdové třmeny a jejich brzdové destičky vytvářejí tření spolu s rotory.

Několik vozidel se i dnes prodává s bubnovými brzdami vzadu. Tato vozidla mají brzdové třmeny pouze na předních kolech.

Je velmi vzácné, aby se vám brzdový třmen zasekl, ale stává se to. Pokud se to stane vašemu vozidlu, je důležité, abyste rozuměli příznakům, na které je třeba dávat pozor, a jejich pravděpodobným příčinám. Díky tomu můžete své vozidlo odvézt k nejbližšímu mechanikovi a nechat si brzdový třmen ihned opravit nebo vyměnit (nebo to můžete udělat sami).

Nejčastější příznaky zasekávání brzdového třmenu

Níže je uvedeno sedm nejčastějších příznaků zasekávání brzdového třmenu.

1) Tažení vozu do strany

Jedná se o jeden z nejčastějších příznaků lepivého brzdového třmenu. Pokud si všimnete, že vaše vozidlo táhne příliš doprava nebo příliš doleva, pak brzdový třmen okamžitě vyměňte.

2) Brzdový pedál zůstává dole

Dalším častým příznakem zalepení brzdového třmenu je, když brzdový pedál zůstává dole poté, co jste z něj sundali nohu. Brzdový pedál se nakonec vrátí nahoru, ale pravděpodobně to bude trvat několik sekund.

3) Únik brzdové kapaliny

Jedním ze snadných příznaků, na které si můžete dát pozor, je únik brzdové kapaliny z vašeho vozidla. Pokud se podíváte pod vozidlo, kolem kol nebo si všimnete, že při zpomalování na silnici vytéká stopa kapaliny, je možné, že máte únik, který způsobuje zasekávání brzdového třmenu.

4) Těžko zastavitelné vozidlo

Brzdový třmen je závislý na správném tlaku brzdové kapaliny, aby zpomalil vozidlo. Pokud vám z vozidla uniká brzdová kapalina, bude obtížné vozidlo zastavit. Kromě toho bude brzdový třmen také lepkavý.

5) Vysokofrekvenční zvuky

Problémů s brzdovým třmenem si všimnete hned, jakmile začnete slyšet tyto vysokofrekvenční zvuky, které se objevují při tlaku na brzdový pedál. To může znamenat, že se třmen zasekl nebo také nějaký jiný problém se třmenem.

6) Potíže s řízením

Pokud se jeden z předních třmenů zasekl, můžete si všimnout, že vozidlo začne táhnout na jednu stranu.

Je-li jeden z předních třmenů zaseknutý, můžete si všimnout, že vozidlo při brzdění silně táhne na jednu stranu. To je způsobeno tím, že na zpomalení vozidla pracuje pouze jedna z předních brzd. Přední brzdy vykonávají u většiny vozidel naprostou většinu brzdění.

7) Zápach spáleniny

Pokud si všimnete kouře nebo štiplavého zápachu spáleniny vycházejícího z jednoho kola, možná byste měli zkontrolovat brzdy. Když se brzdový třmen zasekne v sevřené poloze, vytváří nadměrné množství tepla.

Toto teplo roztaví brzdové destičky a zahřeje jedno kolo více než ostatní. V extrémním případě může dojít i k požáru. Rotor se po přehřátí často zbarví do modra.

Pokud jste brzdy přehřáli, je dobré vyměnit rotory, brzdové destičky a propláchnout brzdovou kapalinu. Jakmile brzdové komponenty přijmou více tepla, než na kolik byly navrženy, budou méně účinné při zastavování vozidla.

Časté příčiny zasekávání brzdových třmenů

Zde jsou uvedeny hlavní příčiny zasekávání brzdových třmenů.

1) Caliper Slides

The caliper has grooves which secure the brake pads in place and allow the pads to slide inward after you put your foot on the brake pedal.

However, there are shims on the brake pads which can get caught in these grooves from built up debris that may be there. This will make the brake pads unable to slide, causing caliper sticking.

2) Caliper Bolts

There are slides on the brake caliper bolts which must always be lubricated. Each bolt has a rubber boot which maintains their lubrication. If this rubber is torn, it could lead to less lubrication and soon cause stickiness with the brake caliper.

3) Brake Hose

Brake hoses eventually get worn out and then break apart inside. To nasměruje brzdovou kapalinu tak, že po sešlápnutí brzdového pedálu může proudit pouze jedním směrem.

Pokud se tak stane, nemůže se kapalina po sundání nohy z brzdového pedálu dostat zpět do hlavního válce. Výsledkem je slepení brzdového třmenu.

4) Pístek třmenu

Pístek třmenu, který nezapadá správně do pouzdra třmenu, může způsobit, že se pístek při brzdění nebo při uvolnění brzdového pedálu zasekne.

To je pravděpodobnější u méně kvalitních repasovaných třmenů, ale závadu může mít jakákoli sestava třmenu.

5) Brzdové destičky

Pokud brzdové destičky nevyměníte dostatečně brzy, dojde k jejich opotřebení. Pak váš třmen nebude schopen vytvářet potřebné tření o rotor, což způsobí extrémní lepivost třmenu.

6) Utržená botka pístu

Kola, pneumatiky a brzdy jsou jedny z nejšpinavějších částí vašeho vozidla. Pokud je potrhaná botka pístu třmenu, mohou nečistoty, prach a úlomky proniknout přes botku do pouzdra pístu.

Tyto úlomky se pak třou o píst a jeho pouzdro, což způsobuje nadměrné opotřebení vnitřních součástí třmenu. Nakonec může dojít k narušení pohybu pístu. Píst by se mohl v pouzdře dokonce zadřít.

7) Koroze

Pokud píst nebo kluzné čepy třmenu zkorodují, mohou se zaseknout v jedné poloze. K tomu dochází spíše v oblastech, které jsou již náchylné ke korozi, například tam, kde se v zimě solí silnice.

Kolik stojí oprava zaseknutého brzdového třmenu?

Náklady na opravu zaseknutého brzdového třmenu se liší podle vozidla. Náklady na výměnu mohou činit pouhých 200 USD, pokud si práci provádíte sami, ale u dražších komponentů větších vozidel se mohou vyšplhat až na částku kolem 1 000 USD.

Větší brzdové třmeny, rotory a destičky budou stát více. Pokud jste brzdy nadměrně přehřáli, je vhodné vyměnit brzdový třmen, rotor a destičky najednou. V konkrétní situaci se obraťte na důvěryhodného mechanika.

Některé brzdové třmeny lze snadno přestavět, což vám ušetří trochu peněz, pokud si vy nebo váš mechanik koupíte přestavbovou sadu.

Pokud neprovádíte přestavbu třmenů a brzdová hadice není hlavní příčinou problému, budete pravděpodobně muset vyměnit třmen. Repasované třmeny jsou třmeny, které byly přestavěny někým jiným. Tyto jednotky stojí méně než originální díly a mohou vám vyhovovat, v závislosti na stavu a kvalitě přestavby.