9 nejvýkonnějších lokomotiv na světě

Ačkoli jsme v současné době v zajetí jiného, novějšího druhu dopravy – relativně levného, malého a volně jezdícího „auta“ – vlaky se řadí po bok vozů Conestoga jako vozidla, která vytvořila Ameriku. Když byla v roce 1828 otevřena železnice Baltimore and Ohio – B&O ze slavných Monopolů – odstartovala šílenou výstavbu železnic, která sama o sobě usnadnila expanzi na Západ a jeho osídlení. Po Stourbridge Lion, první parní lokomotivě ve Státech, se brzy objevily stovky dalších, které žraly uhlí, vyráběly páru a chrlily kouř.

Dnes se mimo vlakových show a historických rekonstrukcí upustilo od uhlí ve prospěch elektrického, benzinového turbínového nebo dieselového pohonu – někdy i kombinace těchto tří. V současné době jsou celosvětovými titány na kolejích jednoznačně elektrické lokomotivy. Zatímco americké bruisery z poloviny století, jako například General Electric DDA40X, jezdily s výkonem 6 600 koňských sil na dieselový pohon, současné elektromotory ruských a čínských výrobců mohou dosáhnout výkonu až 15 000 koňských sil – jak by řekli někteří prezidentští kandidáti, geopolitické dioráma napsané na paralelních kolejích.

Mezinárodní mocenské boje stranou – pokud vůbec mohou být – stroje jsou stroje a my budeme respektovat čísla. Zde je devět nejvýkonnějších lokomotiv na světě, téměř všechny elektrické. Plus jedna čestná zmínka, protože každá data potřebují romantické rozuzlení.

Čestná zmínka: General Electric Big Blow pro Union Pacific, 8 500 koňských sil