Bitva

Bitva u Poltavy mezi Ruskem a Švédskem, autor Denis Martens mladší

Bitvy lze vést na zemi, na moři i ve vzduchu. K námořním bitvám docházelo již před 5. stoletím před naším letopočtem. Letecké bitvy byly vzhledem k jejich pozdnímu vzniku mnohem méně časté, nejvýznamnější z nich byla bitva o Británii v roce 1940. Od druhé světové války se pozemní nebo námořní bitvy začaly spoléhat na leteckou podporu. Během bitvy u Midway bylo potopeno pět letadlových lodí, aniž by se obě flotily dostaly do přímého kontaktu.

Bitevní scéna-Detail z miniaturní malby Deccan, př. 19. století

• Bitva střetnutí (nebo bitva střetnutí) je střetnutí, při němž se znepřátelené strany střetnou v poli, aniž by si některá z nich předem připravila útok nebo obranu.
• Bitva opotřebení má za cíl způsobit nepříteli ztráty, které jsou méně trvalé ve srovnání s vlastními ztrátami. Nemusí jít o větší početní ztráty – pokud je jedna strana mnohem početnější než druhá, pak může prosazování strategie založené na vyčerpání fungovat, i když jsou ztráty na obou stranách přibližně stejné. Mnoho bitev na západní frontě v první světové válce bylo záměrně (Verdun) nebo nezáměrně (Somma) bitvami na úbytě.
• Bitva na průlom má za cíl prorazit obranu nepřítele, a tím odhalit zranitelné boky, které lze obrátit.
• Bitva obklíčení – Kesselschlacht německé manévrové bitvy (bewegungskrieg) – obklíčí nepřítele v kapse.
• Bitva obklíčení zahrnuje útok na jeden nebo oba boky; klasickým příkladem je dvojité obklíčení v bitvě u Cannae.
• Bitva vyhlazovací je taková, při níž je poražená strana zničena v poli, jako například francouzské loďstvo v bitvě na Nilu.

Bitvy a jsou obvykle hybridy různých výše uvedených typů.

Rozhodující bitva je taková, která má politické důsledky, určuje průběh války, jako například bitva u Smolenska, nebo ukončuje nepřátelství, jako například bitva u Hastingsu nebo bitva u Hattínu. Rozhodující bitva může změnit poměr sil nebo hranice mezi zeměmi. Pojem rozhodující bitvy se stal populární po vydání knihy Edwarda Creasyho Patnáct rozhodujících bitev světa v roce 1851. Knihy ve stylu Creasyho díla napsali mimo jiné britští vojenští historici J. F. C. Fuller (Rozhodující bitvy západního světa) a B. H. Liddell Hart (Rozhodující války historie).

LandEdit

Ve způsobu vedení bitev je zřejmý rozdíl. Rané bitvy se pravděpodobně odehrávaly mezi soupeřícími loveckými tlupami jako neorganizované davy. Během bitvy u Megida, první spolehlivě doložené bitvy v 15. století př. n. l., byly obě armády organizované a disciplinované; během mnoha válek Římské říše barbaři nadále používali davovou taktiku.

S nástupem věku osvícenství začaly armády bojovat ve vysoce disciplinovaných liniích. Každá z nich se řídila rozkazy svých důstojníků a bojovala jako jednotka namísto jednotlivců. Armády se dělily na pluky, prapory, roty a čety. Tyto armády pochodovaly, řadily se a střílely v divizích.

Národní Američané naproti tomu nebojovali v liniích a používali partyzánskou taktiku. Američtí kolonisté a evropská vojska pokračovali v používání disciplinovaných linií až do americké občanské války.

Od padesátých let 19. století do první světové války vznikl nový styl, známý jako zákopová válka, který také vedl k taktickému rádiu. V roce 1915 začala také chemická válka.

Do druhé světové války se používání menších divizí, čet a rot stalo mnohem důležitějším, protože přesné operace se staly životně důležitými. Místo zákopové patové situace z let 1915-1917 se ve druhé světové válce rozvinuly bitvy, v nichž se malé skupiny střetávaly s jinými četami. V důsledku toho se elitní čety staly mnohem rozpoznatelnějšími a rozlišitelnějšími. S příchodem tanku, který nahradil děla z doby osvícenství, se také s ohromující rychlostí vrátilo manévrové válčení. Dělostřelectvo od té doby postupně nahradilo používání čelních jednotek. Moderní bitvy se podobají těm z druhé světové války, spolu s nepřímým bojem za použití letadel a raket, který začal tvořit velkou část válek namísto bitev, kde jsou nyní bitvy většinou vyhrazeny pro dobývání měst.

NavalEdit

Bitva u Scheveningenu roku 1653: epizoda z první anglo-nizozemské války.

Jedním z významných rozdílů moderních námořních bitev oproti dřívějším formám boje je použití námořní pěchoty, která zavedla obojživelnou válku. Dnes je námořní pěchota vlastně pěší pluk, který někdy bojuje výhradně na souši a není již vázán na námořnictvo. Dobrým příkladem staré námořní bitvy je bitva u Salamíny. Většina starověkých námořních bitev se odehrávala na rychlých lodích, které používaly beranidlo k potopení soupeřova loďstva nebo se přiblížily dostatečně blízko, aby se mohly nalodit v boji zblízka. Ke šturmování nepřátelských lodí se často používalo vojsko, které používali Římané a piráti. Tuto taktiku obvykle používaly civilizace, které nemohly porazit nepřítele zbraněmi na dálku. Dalším vynálezem pozdního středověku bylo používání řeckého ohně Byzantinci, který se používal k zapálení nepřátelských flotil. Prázdné demoliční lodě využívaly taktiku nárazu do soupeřových lodí a jejich zapálení výbuchem. Po vynálezu děl se námořní války staly užitečnými jako podpůrné jednotky pro pozemní války. V průběhu 19. století vedl vývoj min k novému typu námořní války. Železné lodě, poprvé použité v americké občanské válce, odolné vůči dělům, brzy učinily dřevěné lodě zastaralými. Vynález vojenských ponorek během první světové války přenesl námořní válku na hladinu i pod ni. S rozvojem vojenských letadel během druhé světové války se bitvy odehrávaly na obloze i pod hladinou oceánu. Letadlové lodě se od té doby staly ústřední jednotkou námořní války, která funguje jako mobilní základna pro smrtící letadla.

LeteckáEdit

Bombardéry Heinkel He 111 během bitvy o Británii

Ačkoli se použití letadel z větší části vždy používalo jako doplněk pozemních nebo námořních bojů, od svého prvního významnějšího vojenského použití v první světové válce letadla stále více přebírají větší roli ve válce. Během první světové války se letadla používala především k průzkumu a bombardování v malém měřítku. Mnohem většího významu začala letadla nabývat ve španělské občanské válce a zejména ve druhé světové válce. Konstrukce letadel se začala specializovat především na dva typy: bombardéry, které nesly výbušný náklad k bombardování pozemních cílů nebo lodí, a stíhací letouny-interceptory, které se používaly buď k zachycení přilétajících letadel, nebo k doprovodu a ochraně bombardérů (střetnutí mezi stíhacími letouny se nazývala dog fights). Mezi nejvýznamnější letecké bitvy tohoto období patří bitva o Británii a bitva u Midway. Další důležité využití letadel přišlo s vývojem vrtulníku, který se poprvé začal hojně využívat během války ve Vietnamu a dodnes se hojně používá k přepravě a posílení pozemních sil. Dnes jsou přímé střety mezi letadly vzácné – nejmodernější stíhačky-stíhačky nesou mnohem rozsáhlejší bombardovací náklad a používají se spíše k přesnému bombardování pozemních cílů než k boji s jinými letadly. Protiletadlové baterie se k obraně proti přilétajícím letounům používají v mnohem větší míře než stíhačky. Přesto jsou dnes letadla mnohem více využívána jako primární nástroje armády i námořnictva, o čemž svědčí výrazné používání vrtulníků k přepravě a podpoře vojsk, používání leteckého bombardování jako „prvního úderu“ v mnoha střetnutích a nahrazení bitevní lodi letadlovou lodí jako centra většiny moderních námořních sil.