Co je kondenzátor klimatizace a jak ho opravit
Průvodce opravou kondenzátoru klimatizace
Poznejte kondenzátor klimatizace a jak ho opravit
Kondenzátor klimatizace je zodpovědný za ochlazování a kondenzaci par chladiva na kapalinu. Samotný kondenzátor obsahuje mnoho součástí; když se jednotka porouchá, obvykle to znamená, že bude nutné vyměnit jednu nebo více součástí kondenzátoru.
Fungující kondenzátor je důležitou součástí centrální klimatizace, tepelných čerpadel a dalších dělených klimatizačních systémů. Ačkoli mnoho moderních kondenzátorů může vydržet deset let nebo déle, nakonec je třeba je opravit nebo vyměnit. Znalost toho, kdy a jak tuto jednotku opravit, vám pomůže udržet chlad s co nejúčinnějším provozem.
Co je kondenzátor klimatizace?
Každá klimatizace se skládá z různých součástí. Mezi ně patří kompresor, kondenzátor, expanzní ventil a výparník. Kondenzátor klimatizace je vnější součást a obvykle se nachází mimo dům. Je to součástka, která je zodpovědná za chlazení klimatizace, protože hraje důležitou roli při přenosu tepla.
Jak funguje kondenzátor klimatizace Goodman
Kondenzátor klimatizace Goodman nebo kondenzátor klimatizace jiných značek, například AirQuest a Choice Refrigerants, je zodpovědný za přeměnu plynného chladiva na kapalné. Kompresor, který je umístěn v klimatizační jednotce, stlačuje chladivo a tlačí ho do kondenzátoru. Ten funguje stejně jako chladič automobilu a pomáhá odvádět teplo z chladiva, čímž vytváří větší plochu pro rychlé ochlazení chladiva.
Po výstupu z kondenzátoru je chladivo mnohem chladnější, což ho pod vysokým tlakem mění na kapalinu. Chladivo je posíláno do domu soustavou potrubí a malou tryskou je rozstřikováno do výparníkové cívky. Tlak pak klesne a chladivo se změní zpět na plyn. Jak chladivo přechází z kapalného do plynného stavu, odebírá teplo ze vzduchu kolem sebe a zanechává vzduch chladnější, než byl předtím. Chladivo se pak vrací do kompresoru přes sadu potrubí a začíná cyklus znovu.
Obvyklé problémy s kondenzátorem klimatizace
Přestože je kondenzátor klimatizace jedinou součástí, skládá se z různých dílů. Mezi ně patří:
- Motor
- Ventilátory
- Trubky
- Cívka kondenzátoru
- Deska plošných spojů
- Kompresor
Když tyto části selžou, může se tak stát buď společně, nebo samostatně. Také k poruše může dojít náhle nebo v průběhu delšího časového období. Níže je uveden seznam některých nejčastějších problémů, se kterými se majitelé domů setkávají u kondenzátorů svých klimatizací. V mnoha případech, pokud došlo k poruše konkrétního dílu, lze tento díl vyměnit, aniž by bylo nutné pořizovat novou jednotku.
Těsnosti
Těsnosti nalezené v těsnění a vadné trubky jsou jedním z důvodů, proč může kondenzátor vaší jednotky selhat. Trubky kondenzátoru mohou časem zkřehnout a zlomit se, prorazit se nebo prasknout. Na druhou stranu po delším používání mohou těsnění prasknout a poškodit se. Přestože tyto díly mohou selhat v důsledku nárazu, nejčastějším důvodem selhání je průběžné opotřebení.
Znečištěné součásti
Kondenzátor klimatizace je obvykle zřízen mimo domov. Z tohoto důvodu není neobvyklé, že se kondenzátor nebo některé jeho součásti časem zašpiní. Kolem jednotky obvykle roste křoví, tráva a další rostliny, které brání účinnému fungování součástí.
Pokud si někdy všimnete, že vaše klimatizace nechladí váš domov tak dobře, jak by měla, měli byste nejprve zkontrolovat vnější část kondenzátoru, abyste se ujistili, že neúčinnost není způsobena nečistotami a odpadky.
Špatný provozní kondenzátor
Provozní kondenzátory kondenzátoru jsou zodpovědné za napájení motorů jeho ventilátorů. Špatný kondenzátor chodu může být ošidný v tom smyslu, že způsobí skok, ale ve skutečnosti motor nespustí. Pokud máte potíže se spuštěním motoru, je pravděpodobné, že problém je v kondenzátoru chodu. Kondenzátory chodu mohou odejít náhle nebo se časem zhoršit.
Zablokování
Časem může dojít k zanesení klimatizace nečistotami a jinými částicemi, což vede k zablokování, které způsobí poruchu klimatizace. Ne všechny nečistoty pocházejí zvenčí – některé mohou být důsledkem odlupování kovových částí kondenzátoru. Toto odlupování je obvykle způsobeno špatnou údržbou nebo stářím a nakonec vede k samovolnému zničení jednotky kondenzátoru.
Špatný reléový spínač
Tím se rozumí důležitá součást kondenzátoru, která je zodpovědná za zapnutí nebo vypnutí ventilátoru při zapnutí a vypnutí klimatizace. Pokud ventilátor přestane fungovat, přestane větší klimatizační jednotka efektivně fungovat.
Vadná řídicí deska
Řídicí deska je deska plošných spojů, která usnadňuje komunikaci mezi různými částmi v kondenzátoru. Vadná řídicí deska znamená, že došlo k poruše komunikace. To znamená, že kritické součásti, jako je motor ventilátoru, se nezapnou nebo nevypnou, kdy mají.
Spálený motor
Je vzácné, aby motor odešel z ničeho nic. Zhoršování stavu je téměř vždy postupný proces. Motory obvykle selhávají v důsledku nedostatečné údržby a v důsledku namáhání. Oprava motoru kondenzátoru střídavého proudu vám ušetří peníze díky výměně samotného motoru s výměnou všech ostatních dílů.
Poškozená cívka
Cívka kondenzátoru je jednou z nejdůležitějších součástí kondenzační jednotky. Poškozená cívka kondenzátoru ohrožuje účinnost celé klimatizační jednotky. Existuje řada faktorů, které mohou vést k poškození cívky, včetně:
- Údery
- Koroze
- Odpadky
Jak poznat, kdy vyměnit kondenzátor klimatizace
Při rozhodování, zda vyměnit porouchanou kondenzátorovou jednotku, nebo ji opravit, je třeba vzít v úvahu stáří zařízení. Oprava staršího, méně účinného kondenzátoru klimatizace může stát stejně nebo dokonce více než jeho výměna. Nový kondenzátor klimatizace lze zakoupit online, přičemž ceny začínají kolem 800 USD plus instalace. Náklady na opravu motoru ventilátoru nebo cívky kondenzátoru AC se mohou pohybovat od 150 do 1 000 USD.
Vzhledem k nákladům na opravu a zlepšení účinnosti novějších systémů může být lepší po několika letech zařízení vyměnit, i když lze kondenzátor rychle opravit. Protože novější modely bývají účinnější než starší modely, z dlouhodobého hlediska vám ušetří více peněz nová jednotka než stará.
V některých případech nebudete mít na výběr, zda si koupíte jiný kondenzátor. Existují dva problémy, které, pokud se vyskytnou, znamenají, že budete potřebovat výměnu nového kondenzátoru:
Těsnost
Ačkoli se to může zdát jako malý problém, netěsnost kondenzátoru bude nakonec znamenat, že budete muset zakoupit novou jednotku. Je to proto, že není možné vyměnit těsnění nebo trubky kondenzátoru, takže oprava netěsnosti kondenzátoru klimatizace je marná i pro odborníky.
Zablokování
Pokud se vaše klimatizační jednotka zablokuje, berte to jako znamení, že je třeba vyměnit kondenzátor. Bohužel, když se kondenzátor ucpe, znamená to, že budete muset vyměnit i další drahé komponenty, například kompresor. Místo toho by bylo smysluplnější, kdybyste vyměnili celou klimatizační jednotku.
Ve společnosti HVACDirect.com máme skladem účinné kondenzátory klimatizací Goodman za velkoobchodní ceny a dopravu zdarma. Pokud potřebujete s nákupem kondenzátoru klimatizace pomoci, dejte nám vědět.
Oprava kondenzátoru klimatizace Často kladené otázky
Jaké jsou příznaky špatného kondenzátoru klimatizace?
Pět největších příznaků, že kondenzátor klimatizace selhává, jsou:
- Hlučné nebo neobvyklé zvuky vycházející z kondenzátoru (například vrčení a rachot).
- Mnohem nižší chladicí výkon než obvykle.
- Propouští znatelně více kapaliny, než je obvyklé, a to pouze v důsledku kondenzace.
- Složitý start kondenzátoru.
- Jednotka stále vypíná jistič.
Kolik stojí výměna kondenzátoru klimatizace?
Výměna kondenzátoru v klimatizačním systému může stát od 796 do 2 800 USD v závislosti na velikosti jednotky. To je před započtením nákladů na najmutí certifikovaného technika HVAC, který novou jednotku nainstaluje, takže na to pamatujte při sestavování rozpočtu.
Měl bych svůj kondenzátor klimatizace opravit, nebo vyměnit?
Když se kondenzátor vaší klimatizace rozbije nebo přestane fungovat tak, jak by měl, můžete být v pokušení zjistit, zda jej můžete nechat raději opravit než vyměnit. Náklady na opravu kondenzátoru klimatizace se obvykle blíží nákladům na výměnu a nové kondenzátory jsou často výrazně účinnější než starší modely.