Co je pohotovostní hmotnost vozidla?

Někteří výrobci automobilů, zejména v Evropské unii, započítávají do celkové pohotovostní hmotnosti také standardní hmotnost 165 kilogramů, která má představovat hmotnost řidiče.

Tato praxe je také v souladu s evropskými předpisy, a protože stejnou praxi dodržuje i mnoho výrobců automobilů v regionu, porovnávání automobilů z regionu stále vede k jednotnému srovnání. Na druhou stranu, při porovnávání pohotovostní hmotnosti amerických a evropských vozidel je třeba tuto hmotnost řidiče zohlednit.

Výrobci sídlící v USA mají také své vlastní předpisy, kterými se musí řídit, pokud jde o pohotovostní hmotnost, a v případě amerických výrobců automobilů jsou některé z těchto norem definovány Agenturou pro ochranu životního prostředí Spojených států.

U výrobců automobilů se sídlem v USA to znamená, že pohotovostní hmotnost vozidla se měří tak, že vozidlo je v provozuschopném stavu, s velmi malým množstvím paliva v nádrži – jen tolik, aby mohlo nastartovat a jezdit po omezenou dobu.

Co ovlivňuje pohotovostní hmotnost?

Pohotovostní hmotnost vozidla ovlivňuje několik věcí, zejména ve vztahu k motoru a dalším komponentům, kterými je osobní nebo nákladní automobil vybaven. Jak se dá očekávat, čím nižší je pohotovostní hmotnost vozidla, tím rychleji dokáže zrychlovat a tím vyšší je výkon vozidla obecně.

Proto se výrobci automobilů, zejména ti, kteří se zaměřují na osobní automobily, snaží u svých novějších modelů snížit hmotnost do posledního kousku. Každý gram, který se jim podaří bezpečně snížit, zvyšuje výkon vozidla a efektivně tak ze stejného motoru získávají více.

Lehčí vozidla s nižší hmotností – tedy osobní a nákladní automobily s nižší pohotovostní hmotností – také snáze překonávají stoupání a dříve zastaví. Mohou se také obecně lépe řídit. To vše přispívá k dodatečnému výkonu, který se může promítnout do zlepšení tažné síly vozidla, jeho užitečného zatížení a dalších věcí.

Další důležitá výhoda, kterou mají vozidla s nižší pohotovostní hmotností oproti těm těžším: úspora paliva. Spotřeba paliva je u lehčích vozů v porovnání s těžšími jednoduše lepší.

U jiných vozidel než osobních a nákladních se také udává pohotovostní hmotnost, která je obzvláště důležitým ukazatelem u dvoukolových vozidel.

Pohotovostní hmotnost ovlivňuje ovladatelnost motocyklů, a to ještě více, než jak pohotovostní hmotnost ovlivňuje ovladatelnost osobních automobilů, vozů SUV a nákladních vozidel. Pohotovostní hmotnost motorky také ovlivňuje, jak snadno ji řidič udrží, když není v pohybu.

Lehčí vozidla s nižší pohotovostní hmotností nabízejí nejrůznější výhody, takže je snadné předpokládat, že výrobci automobilů mají zájem vyrábět pouze co nejlehčí osobní a nákladní vozidla. Proč tedy mají novější modely automobilů stále podobnou pohotovostní hmotnost jako starší modely, nebo jsou v některých případech dokonce těžší? Ukazuje se, že větší a těžší vozidlo má určité výhody.

Vozidlo s vyšší pohotovostní hmotností má větší hybnost, což může mít vliv na pravděpodobnost, že dojde ke kolizi. Lehčí vozidla jsou v případě srážky s větším a těžším vozidlem obvykle v nevýhodě.

Lehčí vozidlo to, které je v případě srážky nuceno vyjet z cesty. Těžší vozidlo je na druhou stranu často také dostatečně velké, takže má větší šanci izolovat prostor pro cestující od nárazu.

V neposlední řadě hraje hmotnost vozidla roli také v jízdním komfortu vozidla. Vůz s vyšší pohotovostní hmotností, pokud je vybaven vhodným systémem odpružení, má ve srovnání s lehčím vozidlem větší šanci vyrovnat nerovnosti a poklesy vozovky.

Kde zjistím pohotovostní hmotnost svého vozidla

Pohotovostní hmotnost svého vozidla můžete zjistit na několika místech a prvním místem, kam se můžete podívat, je návod k obsluze. Kromě hodnoty pohotovostní hmotnosti může být v návodu k obsluze také vysvětleno, co tato hmotnost znamená a jak se měří – zda zahrnuje hmotnost řidiče nebo zda se měří s plnou či téměř prázdnou palivovou nádrží.

V návodu k obsluze naleznete mimo jiné také další důležité informace, jako je hrubá hmotnost vozidla. Jednoduše řečeno, v návodu k obsluze nejlépe zjistíte pohotovostní hmotnost vozidla odhadovanou výrobcem.

Některé údaje o hmotnosti najdete také na štítku uvnitř dveřní zárubně na dveřích na straně řidiče. Tento informační štítek obsahuje řadu užitečných informací, včetně pohotovostní hmotnosti vašeho vozidla. Pohotovostní hmotnost lze nalézt pod částí o pneumatikách a zatížení, která je na štítku napsána.

Podobný štítek lze nalézt také pod kapotou vašeho vozidla. Mnoho výrobců zapisuje na štítek motoru užitečné informace týkající se vozidla, včetně pohotovostní hmotnosti vašeho vozidla.

Nakonec můžete pohotovostní hmotnost svého vozidla změřit sami pomocí váhy, která dokáže změřit hmotnost osobního nebo nákladního automobilu. Tato metoda může být užitečná v případě, že máte vozidlo, které bylo značně upraveno.

Podélná hmotnost vs. celková hmotnost

Podélná hmotnost vozidla je hmotnost, která byla změřena za určitých podmínek. Vozidlo, které má vše, co potřebuje k provozu, jako je palivo, olej, maziva, příslušenství, ale bez cestujících, nákladu nebo jiných přídavných zařízení třetích stran. Můžete si ji představit jako hmotnost vozidla, které stojí na obrubníku, když není v provozu.

Hrubá hmotnost vozidla je naproti tomu aktuální hmotnost vozidla, které je naloženo svým aktuálním obsahem: cestujícími, zavazadly, užitečným nákladem, palivem a dalšími věcmi. Můžete si ji tedy představit jako celkovou hmotnost vozidla v provozu a na silnici.

Pohotovostní hmotnost je také ukazatel, který udávají výrobci automobilů pro dané vozidlo a který vám umožní porovnat váš osobní nebo nákladní automobil s jinými vozidly. Umožňuje také provést některé užitečné výpočty zahrnující tažnou a nakládací kapacitu vašeho vozidla.

Hrubá hmotnost naproti tomu představuje skutečný stav vašeho vozidla během provozu – neliší se od aktuální rychlosti, tlaku v pneumatikách a hladiny paliva.

Hrubá hmotnost vs. GVWR

Hrubá hmotnost vozidla neboli GVWR popisuje maximální hmotnost, kterou může vozidlo bezpečně přepravovat, včetně cestujících, nákladu a užitečného zatížení. Zahrnuje také hmotnost samotného vozidla – jinými slovy pohotovostní hmotnost.

Pokud od hodnoty GVWR odečtete pohotovostní hmotnost vozidla, získáte jeho maximální nosnost. Nosnost vozidla je mimořádně důležitý údaj, který je třeba mít na paměti, abyste se vyhnuli přetížení vozidla.