Co obnáší vlastnictví a údržba malého letadla?

Jak obtížné je létat s malými letadly a jak náročné je je vlastnit a udržovat? se původně objevilo na Quora: místo pro získávání a sdílení znalostí, které umožňuje lidem učit se od ostatních a lépe porozumět světu.

Odpověď Joe Sheltona, autora, pilota, na serveru Quora:

Letadla všeobecného letectví (GA) není nutně obtížné se naučit řídit, ale jsou mnohem náročnější než automobil.

Na otázku náročnosti údržby malých letadel lze odpovědět dvěma způsoby.

1. Samotné ovládání letadla ve třech rozměrech je náročnější než dva rozměry automobilu. Ale vzal jsem mnoho lidí na jejich první let v letadle GA a nechal jim řízení a během několika minut letadlo pohodlně ovládali. Alespoň na základní úrovni – zatáčet doleva, zatáčet doprava, stoupat, klesat.
2. Získat licenci soukromého pilota je však větší skok. Nejprve je třeba složit písemnou zkoušku, kterou uděluje Federální letecký úřad (FAA). Ta zahrnuje celou řadu technických a akademických oblastí, jako jsou pravidla a předpisy, aerodynamika, počasí, plánování letu, hmotnost a vyvážení a další a další. Za druhé je to vlastní letový výcvik. Vyžaduje se minimálně 40 hodin letového času, ale průměr většiny studentů se pohybuje spíše kolem 60 a více hodin. A nakonec je tu letová zkouška, která je kombinací ústní zkoušky a skutečné letové zkoušky.

Vlastnit letadlo GA není vůbec obtížné. Především jsou k tomu potřeba peníze. V závislosti na typu letadla více peněz, než by se dalo očekávat. Existuje roční prohlídka prováděná licencovaným mechanikem (A&P), který letadlo důkladně zkontroluje. Letadlo již není „schváleno“ k letu, dokud jej A&P neschválí. Často může pilot/majitel letadla pomoci s hrubými pracemi. To může pomoci snížit cenu. Pak jsou tu náklady na „přivázání“ nebo hangárování. Pak je tu pojištění. Nakonec bude nutné motor přestavět. To je nutné. A to vše bez ohledu na skutečné náklady na létání. Jednomotorová letadla spotřebují v průměru 8 až 20 litrů paliva za hodinu. A letecké palivo je dražší než palivo pro automobily.

První letadlo jsem si koupil asi v roce 1982 a v současné době vlastním třetí letadlo. Nebylo to levné, ale mnohokrát jsem přeletěl tuto krásnou zemi (USA). Jakmile vám létání přejde do krve, dávejte si pozor.

Tato otázka se původně objevila na Quora – místě pro získávání a sdílení znalostí, které umožňuje lidem učit se od ostatních a lépe porozumět světu. Quoru můžete sledovat na Twitteru, Facebooku a Google+. Další otázky:

• Létání: Pokud pilot za černé noci ztratí ukazatel výšky, jak pozná, že letí ve vodorovné poloze?
• Letadla: Je možné, aby pilot bezpečně přistál s dopravním letadlem z jeho maximální výšky na otevřeném moři kvůli ztrátě výkonu motoru?
• Piloti: Co obnáší získání licence soukromého pilota?