Elon Musk dráždí, že se chystá levnější model Tesly

Ultravýkonné plaidové modely za 140 000 dolarů a fantastické samořídicí technologie jsou sice super (a určitě přivádějí všechny fanoušky na dvůr Tesly), ale myslím si, že jediný způsob, jak budou mít elektromobily šanci nahradit typ se spalovacím motorem, je snížit cenu hodně dolů. Naštěstí se zdá, že to ví i generální ředitel společnosti Tesla Elon Musk, který je „přesvědčen“, že elektromobilka dokáže v příštích několika letech vyrobit elektromobil za 25 000 dolarů.

Na výročním setkání akcionářů společnosti Tesla a na akci Battery Day 2020 Musk a Drew Baglino, senior viceprezident společnosti Tesla pro pohonné jednotky a energetické inženýrství, představili rozsáhlý plán na snížení nákladů na výrobu baterií a elektromobilů pomocí změn téměř ve všech aspektech způsobu výroby automobilů Tesla.

Tesla odhaduje, že 14% snížení nákladů na kilowatthodinu lze dosáhnout díky nové konstrukci bateriových článků „biscuit-tin“ a dalších 18 % díky nové menší a efektivnější výrobní konstrukci Terafactory. Zefektivněním způsobu sestavování baterií Tesla odhaduje, že do roku 2022 bude schopna vyrábět baterie o kapacitě 100 gigawatthodin – to je navíc k článkům, které nakupuje od dodavatelů LG a Panasonic – a do roku 2030 se výrobní kapacita protáhne na 3 000 GWh (3 terawatthodiny).

Další zisky díky nové chemii křemíkové anody, inovacím v recyklaci lithia a chemii niklových katod a nové technice „strukturální konstrukce baterie“ – která vede také k lehčímu a tužšímu podvozku elektromobilu – přispívají k odhadovanému celkovému snížení nákladů na kWh o 56 %. Přínosem je odhadované prodloužení dojezdu vozidla o 54 % při stejné energetické kapacitě a nižších výrobních nákladech. A společnost si je jistá, že tyto snížené náklady dokáže přenést na spotřebitele.

„Co to znamená pro naše budoucí produkty? Jsme přesvědčeni, že v dlouhodobém horizontu dokážeme navrhnout a vyrobit přesvědčivý elektromobil za 25 000 dolarů,“ prohlásil Musk za bouřlivého potlesku svého společensky distingovaného publika, které prezentaci sledovalo ve stylu drive-in v jednotlivých sedanech Tesla Model 3 – současném cenově dostupném elektrickém sedanu automobilky za přibližně 38 000 dolarů. Stojí za zmínku, že Musk již v minulosti naznačil mnohem levnější elektromobil, takže to není poprvé, co má levnou Teslu na mysli. Tentokrát to však vypadá, že má program našlápnuto.

„Naším prvním vozem byl drahý sportovní vůz, pak o něco levnější sedan a následně masový prémiový Model 3 a Model Y,“ pokračoval Musk. „Ale v prvních letech bylo vždy naším cílem vyrobit cenově dostupný elektromobil. Myslím, že pravděpodobně zhruba za tři roky dokážeme vyrobit velmi přesvědčivý elektromobil za 25 000 dolarů, který bude navíc plně autonomní.“

Toto možná není nejbombastičtější tvrzení, které Elon pronesl (nebo nejkontroverznější), ale blížící se příchod elektromobilů s použitelným dojezdem a přesvědčivou hodnotou je pravděpodobně nejzajímavější zprávou dneška pro fanoušky průsečíku cenově dostupných a elektrických automobilů. V průběhu své prezentace Musk také uvedl cíl vyrobit časem 20 milionů vozů ročně – číslo odvozené od touhy nahradit „alespoň 1 % celkového vozového parku na Zemi“.

Představení pak Musk samozřejmě zakončil sizzle reel zdůrazňujícím ultra výkonný Model S Plaid „beyond Ludicrous“ na okruhu WeatherTech Raceway Laguna Seca. Předpokládám, že je třeba skončit s velkou pompou.

Poprvé zveřejněno 22. září

.