FAA musí zvýšit dohled, aby řešila problémy s údržbou Allegiant Air: audit

WASHINGTONWASHINGTON (Reuters) – Americký Federální úřad pro letectví (FAA) musí zlepšit dohled, aby řešil problémy s údržbou společnosti Allegiant Air, jedenácté největší americké letecké společnosti.

Generální inspektor amerického ministerstva dopravy ve své 31stránkové zprávě, která byla v úterý zaslána Kapitolu, ale zatím nebyla zveřejněna, uvedl, že inspektoři FAA od roku 2011 „důsledně nedokumentovali rizika spojená s 36 odstávkami motorů za letu u flotily MD-80 společnosti Allegiant Air ani správně nevyhodnotili hlavní příčinu problémů s údržbou“.“

Autonomní letecká společnost Allegiant, která je součástí společnosti Allegiant Travel Co, uvedla, že zprávu zatím neviděla a nemá k ní bezprostřední vyjádření.

FA v dopise přiloženém ke zprávě uvedla, že souhlasí s osmi z devíti doporučení generálního inspektora a částečně souhlasí se zbývajícím.

Allegiant loni přepravil přibližně 14 milionů cestujících a obsluhoval 122 amerických letadel.amerických měst a Portorika na 450 letových trasách.

Generální inspektor zahájil šetření v květnu 2018 poté, co „série výpadků motorů za letu, přerušených vzletů a neplánovaných přistání“ vyvolala obavy ohledně postupů údržby.

Ve zprávě se uvádí, že výpadky motorů za letu u společnosti Allegiant „pokračovaly až do července 2018 a byly vyřešeny až o čtyři měsíce později, kdy společnost Allegiant Air vyřadila z provozu poslední letoun MD-80“. Společnost Allegiant nyní létá s flotilou letadel typu Airbus.

Zpráva zjistila, že v letech 2014 až 2018 bylo kvůli odstávkám motorů za letu nuceno 21 letadel společnosti Allegiant vrátit se nebo odklonit na jiná letiště, ale že regulační orgány řádně nesledovaly rizika odstávek motorů.

Selhání poskytovatele údržby u společnosti Allegiant Air v roce 2015 prokázalo, že „závažná porušení, která představují nepřijatelná bezpečnostní rizika nebo by mohla vést ke katastrofickým následkům, by měla rovněž odůvodňovat přísnější přístup k dohledu,“ uvádí se ve zprávě.

Generální inspektor uvedl, že poskytovatel údržby letecké společnosti nevložil závlačku na kritickou součástku řízení letu, což ohrozilo přibližně 30 000 cestujících.

Ve zprávě se uvádí, že v srpnu 2015 pilot „téměř ztratil kontrolu nad tímto letadlem během vzletu, když se neočekávaně pokusil předčasně vzlétnout“, ale podařilo se mu vzlet přerušit a bezpečně přistát.

Poté, co inspektoři navrhli 30denní pozastavení činnosti poskytovatele údržby společnosti Allegiant Air, regionální úředníci FAA snížili pozastavení činnosti na opatření k dodržování předpisů. Zpráva zjistila, že inspektoři FAA uzavřeli šest z osmi opatření k zajištění shody předtím, než se ujistili, že společnost Allegiant Air skutečně přijala nějaká nápravná opatření.

Zjistila také, že FAA neposkytuje inspektorům pokyny a komplexní školení, aby zajistila, že společnost Allegiant Air přijme vhodná nápravná opatření.

FAA uvedla, že „zahájila u společnosti Allegiant Air opatření k zajištění shody, která zlepšila bezpečnost pro leteckou veřejnost.“