Hudson Bay
Hudson Bay | |
---|---|
|
|
Location | Canada |
Coordinates | 60° 0′ 0″ N, 85° 0′ 0″ W
Coordinates: 60°N 85°W / 60, -85 |
Ocean type | Bay |
Basin countries | Canada, United States |
Max length | 930 miles (1,500 km) |
Max width | 520 miles (840 km) |
Surface area | 317,501 square miles (822,320 km²) |
Average depth | 330 ft (100 m) |
Max depth | 900 ft (270 m) |
Hudson Bay (French: baie d’Hudson) je obrovské vnitrozemské moře, které proniká hluboko do severovýchodní Kanady. Tato relativně mělká vodní plocha je na jihu ohraničena provinciemi Manitoba a Ontario a na východě provincií Quebec. Na západě leží pevnina Nunavut. Na severu záliv částečně uzavírají Southamptonův a Baffinův ostrov. Na severovýchodě ze zálivu vychází Hudsonův průliv, který se spojuje s Labradorským mořem a nakonec s Atlantským oceánem. Se Severním ledovým oceánem je na severu spojen Foxeovým průlivem a úžinami Fury a Hecla. Na jihu leží menší výběžek zálivu, Jamesův záliv.
Povodí Hudsonova zálivu zahrnuje části pěti kanadských provincií (Alberta, Saskatchewan, Manitoba, Ontario a Quebec), dvou kanadských teritorií (Severozápadní teritoria a Nunavut) a malé části čtyř amerických provincií.Záliv je pojmenován po Henrym Hudsonovi, který tuto oblast prozkoumal a zmapoval v letech 1610 a 1611, když hledal severozápadní cestu do Asie. Přestože se ukázalo, že jeho objev cesty do vnitrozemí kontinentu má pro Anglii nedocenitelnou hodnotu, Hudsonova posádka se vzbouřila a nechala jej, jeho syna a sedm věrných členů posádky unášet na malé otevřené lodi bez zásob.
V roce 1670 získala Společnost Hudsonova zálivu od krále Karla II. listinu, která jí udělovala obchodní monopol na povodí všech řek a potoků ústících do Hudsonova zálivu, čímž se HBC stala vlastníkem celé Rupertovy země. Ta zahrnovala území o rozloze 1 500 000 km2 (580 000 km2), což je více než třetina rozlohy dnešní Kanady.
Zátoka hrála klíčovou roli v raném rozvoji Kanady poté, co se zjistilo, že poskytuje přímou cestu ke zdrojům kožešin na severozápadě. Creeové hráli důležitou roli jako prostředníci mezi trapery a obchodníky. Dnes tvoří Creeové spolu s Inuity řídké obyvatelstvo ostrovů a pobřeží zálivu.
Historie člověka
Hudsonův záliv byl pojmenován po Henrym Hudsonovi, který záliv prozkoumal v roce 1610 na své lodi Discovery. Při této čtvrté plavbě se Hudson vydal severním směrem a 11. května dosáhl Islandu a 4. června jižního Grónska. Postupoval kolem západního pobřeží Grónska a do zálivu a zmapoval velkou část jeho východního pobřeží. V té době se posádka začala domnívat, že loď konečně našla severozápadní průjezd kontinentem. Dne 25. června dosáhli průzkumníci Hudsonova průlivu na severním cípu Labradoru. Podél jižního pobřeží průlivu 2. srpna 1610 loď vplouvá do Hudsonova zálivu. Následující měsíce strávil Hudson mapováním a průzkumem východních břehů. V listopadu loď uvízla v zamrzlých vodách Jamesova zálivu a posádka se musela na zimu přesunout na břeh.
Když se na jaře roku 1611 uvolnil led, Hudson plánoval pokračovat v průzkumu. Jeho posádka však byla v té době již rozčarovaná a chtěla se vrátit domů. V domnění, že je Hudson dotlačil příliš daleko, se posádka 22. června 1611 vzbouřila a nechala Hudsona, jeho dospívajícího syna Johna a sedm Hudsonovi věrných členů posádky unášet na malé otevřené lodi bez zásob. Osud Hudsona a jeho věrné posádky dodnes nikdo nezná, i když někteří tvrdí, že se úspěšně dostal až na jih k řece Ottawě.
O šedesát let později dosáhl Nonsuch zálivu a úspěšně obchodoval s Cree za bobří kůže. To vedlo ke vzniku Společnosti Hudsonova zálivu. Britská koruna udělila Společnosti Hudsonova zálivu obchodní monopol v povodí Hudsonova zálivu, nazývaném Rupertova země. Francie toto udělení napadla vysláním několika vojenských výprav do oblasti, ale v Utrechtské smlouvě (duben 1713) se svých nároků vzdala.
V tomto období vybudovala Společnost Hudsonova zálivu několik pevností a obchodních stanic podél pobřeží v ústí velkých řek (například Fort Severn v Ontariu, York Factory v Manitobě a Churchill v Manitobě). Tato strategická místa umožňovala průzkum vnitrozemí a především usnadňovala obchod s domorodým obyvatelstvem, které přinášelo kožešiny na stanoviště, odkud je HBC dopravovala přímo do Evropy. Společnost HBC využívala tato stanoviště až do začátku dvacátého století. V roce 1870, kdy byl obchodní monopol zrušen, bylo toto území postoupeno Kanadě jako součást Severozápadních teritorií.
V devatenáctém století evropské a americké velrybářské lodě pravidelně brázdily vody u ostrova Southampton a hledaly velryby grónské. V roce 1903 zde gastrointestinální infekce přenesená pracovníky skotské velrybářské stanice na ostrově zdecimovala téměř celou vesnici Sallirmiutů, původní domorodé skupiny. Přežila pouze jedna žena a čtyři děti, kterých se ujaly místní inuitské rodiny. Velrybářský průmysl v oblasti se zhroutil do 20. let 20. století.
Počínaje rokem 1913 byl záliv rozsáhle mapován kanadskou vládní organizací CSS Acadia za účelem rozvoje plavby. This resulted in the establishment of Churchill, Manitoba, as a deep-sea port for wheat exports in 1929 after unsuccessful attempts at Port Nelson.
Due to a change in naming conventions, Hudson’s Bay is now correctly called Hudson Bay. As a result, both the body of water and the company are often misnamed.
Geography
Watershed
Hudson Bay rivers includes the principal rivers draining into the Hudson, James and Ungava bays of the Arctic Ocean. Celková plocha povodí Hudsonova zálivu je přibližně 3,9 milionu km³ se středním odtokem přibližně 30 900 m³/s. Povodí zahrnuje části pěti kanadských provincií (Alberta, Saskatchewan, Manitoba, Ontario a Quebec), dvou kanadských teritorií (Severozápadní teritoria a Nunavut) a malé části čtyř amerických států (Montana, Jižní Dakota, Severní Dakota a Minnesota). Dvěma hlavními vodními toky jsou řeky La Grande Rivière v Québecu a Nelson River v Manitobě, každá s průměrným průtokem vody přes 3 000 m³/s.
Klima
Hudsonův záliv byl centrem růstu hlavního ledovce, který pokrýval sever Severní Ameriky během poslední doby ledové. Celá oblast má velmi nízké celoroční průměrné teploty. Průměrná roční teplota v Churchillu na 59° s. š. činila v období 1995-2007 -5 °C.
Teplota vody dosahuje na západní straně zálivu koncem léta maximálně 8-9 °C (46°48°F). Od poloviny prosince do poloviny června, kdy se obvykle vyčistí od svého východního konce směrem na západ a jih, je z velké části zamrzlá. Stálý nárůst regionálních teplot v posledních 100 letech se projevil prodloužením doby bez ledu, která byla na konci 17. století až čtyřměsíční.
Divoká příroda
Velké množství živných solí v zálivu poskytuje potravu měkkýšům, hvězdicím, mořským ježkům, červům a dalším bezobratlým. Mezi druhy ryb patří treska, platýz, losos a polární platýs. V severních oblastech žijí mroži, delfíni a běluhy a kosatky. Lední medvědi migrují na jih, aby mezi ledem lovili tuleně. Běžně se zde vyskytují karibu a asi 200 druhů ptáků včetně kachen, sněžných hus, racků, labutí, pískovců, sov a vran, kteří se shromažďují na pobřeží a ostrovech zálivu.
Vody
Hudsonův záliv má v průměru nižší slanost než světový oceán. Je to způsobeno především nízkou mírou vypařování (záliv je po většinu roku pokryt ledem), velkým objemem suchozemského odtoku, který se do zálivu dostává (asi 700 km³ ročně; povodí Hudsonova zálivu pokrývá velkou část Kanady a do zálivu ústí mnoho řek a potoků), a omezeným spojením s větším Atlantským oceánem. Každoroční zamrzání a tání mořského ledu výrazně mění slanost povrchové vrstvy, což představuje zhruba tříletý říční přítok.
Břehy
Západní břehy zálivu tvoří nížina známá jako „Hudson Bay Lowlands“, která má rozlohu 324 000 km2 (125 000 km2). Oblast je odvodňována velkým množstvím řek a vytvořila se zde charakteristická vegetace známá jako muskeg. Velká část reliéfu byla utvářena působením ledovců a smršťováním zálivu po dlouhá časová období. Daleko do vnitrozemí od současného pobřeží jsou patrné stopy po četných bývalých plážích. Velká část nížin v provincii Ontario je součástí Provinčního parku ledních medvědů a podobná část nížin v Manitobě je obsažena v národním parku Wapusk, přičemž druhá jmenovaná lokalita je významnou mateřskou oblastí ledních medvědů.
Naopak většina východních břehů tvoří západní okraj Kanadského štítu v Quebecu. Tato oblast je skalnatá a kopcovitá. Její vegetace je typická boreálními lesy a na severu tundrou.
Měřeno podle délky pobřeží je Hudsonův záliv největším zálivem na světě, zatímco podle plochy příboje je největší Bengálský záliv o rozloze 2 172 000 km².
Ostrovy
V Hudsonově zálivu se nachází řada ostrovů, především při východním pobřeží. Všechny jsou součástí území Nunavut.
Jedna skupina je známá jako Belcherovy ostrovy, souostroví přibližně 1 500 ostrovů a ostrůvků o celkové rozloze asi 13 000 km2, z toho 2 896 km2 je pevnina. Poprvé je spatřil Henry Hudson a pojmenoval je po siru Edwardu Belcherovi, který velel arktické výpravě hledající sira Johna Franklina. Souostroví bylo prozkoumáno a zmapováno v roce 1915. Pod Belcherovými a sousedními ostrovy Nastapoka se nacházejí velká ložiska železné rudy.
Další skupinou jsou Ottawské ostrovy, skupina 24 malých neobydlených ostrovů, které se nacházejí kousek od severozápadního pobřeží quebeckého poloostrova Ungava. Stejně jako Belcherovy ostrovy jsou hnízdištěm poddruhu motáka pochopa v Hudsonově zálivu.
Geologie
Při mapování gravitačního pole Země od 60. let 20. století byla v oblasti Hudsonova zálivu zjištěna rozsáhlá oblast s podprůměrnou gravitací. Původně se předpokládalo, že je to důsledek toho, že zemská kůra je stále v depresi kvůli tíze Laurentidského ledovce z poslední doby ledové, ale podrobnější pozorování pořízená družicí GRACE naznačují, že tento efekt nemůže vysvětlit celou gravitační anomálii. Předpokládá se, že k ní může přispívat i konvekce v podložním plášti.
Nastapocký oblouk je geologický útvar nacházející se na jihovýchodním pobřeží Hudsonova zálivu. Jedná se o téměř dokonale kruhový oblouk, který pokrývá více než 160° z kružnice o průměru 450 km, přičemž centrální oblast vyzdvižení tvoří Belcherovy ostrovy. Vzhledem ke svému tvaru byl oblouk dlouho podezříván jako pozůstatek dávného impaktního kráteru, ale nebyly nalezeny žádné důkazy, které by tuto teorii jednoznačně potvrdily nebo vyvrátily. Dalším častým vysvětlením vzniku oblouku je ledovcové zatížení v době ledové.
Pobřežní obce
Pobřeží Hudsonova zálivu je řídce osídlené, nachází se zde pouze asi desítka vesnic. Některé z nich byly založeny v 17. a 18. století Společností Hudsonova zálivu jako obchodní stanice a patří tak k nejstarším osadám v Kanadě. Po uzavření pošt a obchodů HBC ve druhé polovině 20. století je mnoho pobřežních vesnic nyní obydleno téměř výhradně obyvateli kmene Cree a Inuitů. Mezi nejvýznamnější obce na pobřeží Hudsonova zálivu patří Puvirnituq v Quebecu, Churchill v Manitobě a Arviat a Rankin Inlet – obě v Nunavutu.
Ještě v době studené války nebyl tomuto regionu přisuzován vojenský význam. V 50. letech 20. století se několik míst na pobřeží stalo součástí Mid-Canada Line, linie radarových stanic napříč „středem“ Kanady, které měly zajistit včasné varování před útokem sovětských bombardérů na Severní Ameriku. Většina stanic Mid-Canada Line byla používána jen krátce od konce 50. let do poloviny 60. let.
Ekonomika
„Arctic Bridge“
Arktický most neboli Arktický námořní most je potenciální námořní trasa spojující Rusko s Kanadou, konkrétně ruský přístav Murmansk s přístavem Churchill v Manitobě v Hudsonově zálivu. Nejedná se o skutečný most, ale o námořní trasu, která by měla vliv na národy s územím v blízkosti polárního kruhu. Tento koncept je již dlouho prioritou vlády Manitoby, která v něm vidí obrovský potenciál jako v severním uzlu obchodního koridoru uprostřed kontinentu, který by sahal až k Mexickému zálivu. Mnozí považují vytvoření takové trasy za klíčové spojení mezi Eurasií a Severní Amerikou s potenciálem změnit tvář obchodu.
Jediný arktický hlubokovodní přístav v Kanadě se nachází v Churchillu v Manitobě. Je to hlavní námořní přístav na severním pobřeží Kanady a má železniční a letecké (ale žádné silniční) spojení se zbytkem země. Je severní konečnou stanicí železnice Hudson Bay Railway a je užitečným spojovacím článkem při vývozu obilí z kanadských prérií na evropské trhy. Výzkum ukázal, že Churchill nabízí nákladově a časově nejefektivnější trasu pro přepravu zboží mezi střední částí Severní Ameriky a severní Evropou.
Premiér Manitoby Gary Doer podepsal 15. února 2002 dopis o záměru přikročit k rozvoji arktického mostu. K Doerovi se při slavnostním podpisu připojili Vladimir Motlochov, viceguvernér Murmanska, a Vladimir Jevsejev, předseda výboru pro zahraniční ekonomické vztahy Murmanska. Rusko projevilo velký zájem o rozvoj takové lodní trasy. Podle tiskového atašé Ruské federace v Ottawě Sergeje Chudujakova bylo otevření obchodní trasy umožněno ústupem arktického ledu v důsledku globálního oteplování, ačkoli jiní odborníci se domnívají, že ústup ledu je dočasným jevem.
17. října 2007 zakotvila v Churchillu loď Kapitan Sviridov, která vyplula z Estonska s nákladem pytlů hnojiv určených k prodeji severoamerickým zemědělcům. Bylo to poprvé, kdy přístav přijal dovoz z Ruska, a bylo to označeno za historický krok při výstavbě arktického mostu. Loď přivítali úředníci ruského velvyslanectví spolu se zástupci přístavu Churchill, Murmanské lodní společnosti a vlády státu Manitoba.
Poznámky
- Helmut E. Landsberg, World Survey of Climatology (Amsterdam: Elsevier, 1980, OCLC 59248719).
- C. Michael Hogan, 18. listopadu 2008, Lední medvěd, Ursus maritimus, GlobalTwitcher.com. Získáno 10. ledna 2009.
- New Scientist, Satelity řeší záhadu nízké gravitace nad Kanadou. Získáno 11. května 2007.
- Carlyle Smith Beals, Ian Halliday a John Tuzo Wilson, Teorie vzniku Hudsonova zálivu: 1.: On the Possibility of a Catastrophic Origin for the Great Arc of Eastern Hudson Bay (Ottawa: Dominion Observatory, OCLC 251468165).
- Vláda Manitoby, 15. února 2002, Premier podepisuje dopis o záměru dále rozvíjet Arctic Bridge. Získáno 10. ledna 2009.
- 6.0 6.1 Joe Friesen, 18. října 2007, Russian ship crosses ‚Arctic bridge‘ to Manitoba, Globe and Mail. Získáno 10. ledna 2009.
- Beals, Carlyle Smith, Ian Halliday a John Tuzo Wilson. 1968. Theories of the Origin of Hudson Bay: 1.: On the Possibility of a Catastrophic Origin for the Great arc of Eastern Hudson Bay. Contributions from the Dominion Observatory, Ottawa, 4,29. Ottawa: Dominion Observatory. OCLC 251468165.
- Meinig, D. W. 1986. Utváření Ameriky: A Geographical Perspective on 500 Years of History (Geografický pohled na 500 let dějin). New Haven: Yale University Press. ISBN 9780300104325.
- Přírodní zdroje Kanady. Atlas Kanady. Retrieved 9. January 2009.
- Rondot, J. 1994. „Rozpoznávání erodovaných astroblémů“. Earth Science Reviews. 35 (4): 331. OCLC 196389648.
- Wilson, J. Tuzo. 1968. „Srovnání oblouku Hudsonova zálivu s některými dalšími útvary“. Věda, historie a Hudsonův záliv. 2: 1015-1033.
Credity
Spisovatelé a redaktoři encyklopedie Nový svět článek přepsali a doplnili do Wikipedie v souladu se standardy encyklopedie Nový svět. Tento článek se řídí podmínkami licence Creative Commons CC-by-sa 3.0 (CC-by-sa), která může být použita a šířena s řádným uvedením autora. Na základě podmínek této licence, která může odkazovat jak na přispěvatele encyklopedie Nový svět, tak na nezištné dobrovolné přispěvatele nadace Wikimedia, je třeba uvést údaje. Chcete-li citovat tento článek, klikněte zde pro seznam přijatelných formátů citací.The history of earlier contributions by wikipedians is accessible to researchers here:
- Hudson_Bay history
- List_of_Hudson_Bay_rivers history
- Arctic_Bridge history
The history of this article since it was imported to New World Encyclopedia:
- History of „Hudson Bay“
Note: Some restrictions may apply to use of individual images which are separately licensed.