Jak funguje rozmrazovač

Ať už je chladný zimní den, nebo je venku vlhko a přední nebo zadní okna jsou zamlžená, spolehlivě fungující rozmrazovač je pro zachování viditelnosti vozu nezbytný. Plně funkční rozmrazovač vozidla je cennou součástí vašeho vozu, zejména v chladných zimních dnech, kdy máte na čelním skle námrazu nebo led. Zatímco starší modely mají rozmrazovače pouze na předním skle, mnoho novějších modelů je má i na zadním skle, aby se zlepšila viditelnost řidičů.

Skutečné komponenty používané k aktivaci rozmrazovačů předního a zadního skla se liší podle toho, jaký rok, značku a model vozidla vlastníte. Níže uvedené informace vám obecně nastíní, jak tyto systémy fungují.

Co je úkolem rozmrazovače oken?

Existují dva různé typy rozmrazovačů oken: rozmrazovače předního skla a rozmrazovače zadního skla. Rozmrazovač předního skla je určen k vyfukování velkého množství vzduchu na čelní sklo s cílem rozptýlit kondenzát, který se nahromadil na vnitřní straně čelního skla. Za chladného počasí se na oknech vozidla mohou tvořit kapky vody. Kondenzace na vnitřní straně čelního skla vzniká proto, že venkovní vzduch je chladnější než teplota uvnitř vozidla. Při ještě nižších teplotách se kondenzát změní v námrazu nebo led, který je nutné seškrábat ručně nebo rozmrazit pomocí rozmrazovače.

Jak fungují rozmrazovače předních a zadních oken

Zjednodušeně řečeno, přední rozmrazovač funguje na základě cirkulace vzduchu, zatímco zadní rozmrazovač je elektricky nabitý. Přední rozmrazovač má na palubní desce větrací otvory, které směřují k čelnímu sklu a předním oknům. Ventilátor a motor dmychadla, které ovládají topení a klimatizaci, také cirkulují vzduch přes tyto otvory, aby došlo k odmrazení oken.

Proces ovládání předního odmrazovače je jedinečný pro vaše vozidlo. Obecně platí, že pro aktivaci předního odmrazovače stačí zajistit, aby byly ventilační otvory otevřené, zapnout ventilátor a přepnout nastavení na odmrazování a nastavit požadovanou teplotu. Ve většině případů to urychlí foukání teplejšího vzduchu na vnitřní stranu okna, ale při prvním nastartování motoru v daný den bude vytvoření tepla chvíli trvat.

Zadní rozmrazovač je u většiny vozidel elektrický. Přes zadní okno se budou táhnout tenké čáry. Tyto čáry jsou elektrická vlákna zabudovaná ve skle, která se při aktivaci zahřívají. Tento rozmrazovač má vlastní tlačítko, ke kterému přistupujete, když chcete zadní okno rozmrazit. Nejprve si všimnete, že se kondenzát nebo led rozptyluje podél linek, dokud není celé okno čisté.

Jak se aktivují rozmrazovače

Přední rozmrazovače fungují nejlépe, když je vzduch foukající na okno teplý. Trvá však určitou dobu, než se v motoru nahromadí teplo a aktivuje se jádro topení. Když chladicí kapalina dosáhne určité teploty, otevře se termostat. Horká voda se bude pohybovat jádrem topení, zatímco ventilátor dmychadla bude tlačit teplý vzduch ventilačními otvory rozmrazovače, aby se okna zahřála. Jakmile okna dosáhnou požadované teploty, kondenzát nebo led se začne rozptylovat. Pokud topení nefunguje, bude mít přední odmrazovač potíže se správnou funkcí.

Odmrazovač zadních oken je poháněn elektricky. Vedení na zadním okně jsou elektrická. Po aktivaci zadního rozmrazovače se zahřejí a okamžitě začnou odstraňovat kondenzát. Bonusem elektrického odmrazování je, že začne pracovat, jakmile zapnete vozidlo a stisknete tlačítko zadního odmrazování. Mnoho nových modelů obsahuje elektrické odmrazovače podél okrajů předního skla, které vylepšují systém odmrazování a rychleji odstraňují kondenzaci.

Vyhřívaná boční vnější zpětná zrcátka rovněž používají elektrické odmrazovače k odstranění kondenzace, abyste měli výhled na okolí vozu. Rozdíl je v tom, že nevidíte viditelné čáry jako u rozmrazovače zadního skla. Mějte na paměti, že tato vyhřívání poskytují nízké množství tepla a nepopálí vás, pokud se dotknete okna, když jsou aktivována.

Obvyklé problémy s rozmrazovači

Často si problému s rozmrazovačem nevšimnete, dokud jej nepotřebujete a nefunguje. K tomu může dojít z různých důvodů:

• Tlačítka nebo knoflíky, které se zasekly nebo přestaly fungovat – může být třeba je vyměnit nebo opravit
• Přepálená pojistka – při přetížení obvodu může dojít k přepálení pojistky, která je připojena k rozmrazovači, pojistku může otestovat a vyměnit odborník
• Chybějící okraje svorek na okně – může to být způsobeno tónovanými okny, která začala praskat, nebo tónováním, které se odlepilo
• Nedostatek nemrznoucí kapaliny – když je hladina nemrznoucí kapaliny příliš nízká, nemusí vůz správně topit nebo neumožňuje funkci odmrazovače
• Zateklé vodiče – vodiče, které jsou odpojené nebo roztřepené, brání funkci odmrazovače
• Ucpaný ventilační otvor – když je ventilační otvor ucpaný prachem a nečistotami, nemůže proudit vzduch, který by ohříval čelní sklo

Pokud rozmrazovač předního nebo zadního okna nefunguje, je dobré kontaktovat profesionálního mobilního mechanika, který přijede na místo a provede kontrolu nefunkčnosti rozmrazovače automobilu. To mu umožní přesně určit, co je rozbité nebo nefunkční, aby mohla být rychle dokončena správná oprava.