Kawasaki Ninja ZX-25R: 250 cm3, 4 válce, 17 000 ot./min
Ačkoli Kawasaki vyrábí motocykl s přeplňovaným motorem o výkonu 200 koní, nabízí také motocykly s motory vhodnějšími pro novější jezdce. Jsou to motocykly jako Z125 Pro nebo sportovní Ninja 400. A jak ukazují motocykly jako Honda RC166, někdy jsou nejmenší motory těmi nejpůsobivějšími. Tento názor zjevně sdílí i připravovaná Kawasaki Ninja ZX-25R.
Kawasaki Ninja ZX-25R podrobnosti
RELEVANTNÍ:
Mnoho výkonných japonských vozidel, jak automobilů, tak motocyklů, bývá vybaveno malými, ale vysokootáčkovými motory. Například 1,8litrový čtyřválec modelu Acura Integra Type R dosahuje 9200 otáček za minutu. Je to proto, že motory s velkým objemem jsou více zatěžovány a spalují více paliva. Jedním ze způsobů, jak to obejít, je zvýšení otáček motoru. Další možností je přidat více válců. Kawasaki Ninja ZX-25R má obojí.
Současný model Ninja 400 má dvouválec o objemu 399 cm3, jehož červené otáčky se pohybují kolem 12 000 min-1 . A na dynamometru Cycle World ‚s dosahuje výkonu 44 k a 25 lb-ft. Čtyřválec Ninja ZX-25R o objemu 250 cm3 však dosahuje až 17 000 otáček za minutu.
RELEVANTNÍ: Hayabusa vs. ZX-14r:
Když jsme psali tento článek, Kawasaki nezveřejnila výstupy modelu Ninja ZX-25R. RideApart však uvádí, že jeho výkon se odhaduje na 50-60 koní. To by ji podle serveru Cycle World řadilo z hlediska výkonu přesně mezi modely Ninja 400 a Ninja 650. Stejně jako ostatní motocykly Kawasaki ZX je i ZX-25R vybavena řadou prvků zaměřených na závodní dráhu.
Předně, šestistupňová manuální převodovka je vybavena quickshifterem, uvádí Cycle World. Kawasaki Ninja ZX-25R je také vybavena kontrolou trakce a ABS, uvádí Revzilla, stejně jako několika jízdními režimy. A jeho rám s ocelovými třmeny je odvozen od závodních motocyklů Kawasaki World Superbike.
Kavasaki Ninja ZX-25R připomíná některé japonské sportovní motocykly vydané v 80. a 90. letech, uvažuje Cycle World. Přestože tyto motocykly byly karburátorové a dvoutaktní, měly také maloobjemové čtyřválcové motory. Ty, které dokázaly točit až 19 000 otáček za minutu. In fact, the Ninja ZX-25R’s name is similar to a bike Kawasaki released back then, the ZXR250.
However, it’s possible the Ninja ZX-25R will share somethingelse with the ZXR250 besides engine capacity: lack of US availability.
Pricing and availability
RELATED: The Munch Mammut Was the Bugatti Veyron of 1960s Bikes
As of this writing, Kawasaki hasn’t announced if the Ninja ZX-25R will come to the US. So far, it’s been confirmed for Indonesia, Japan, and New Zealand, VisorDown reports. Even European sales are still uncertain.
View this post on InstagramKeep your eyes on the prize. Shave lap times on the #Ninja ZX-6R supersport. #NinjaLife #636 #GoodTimes
One potential reason may be the price tag. In New Zealand, the Ninja ZX-25R is listed for the equivalent of $10,440. That’s only $500 less than the ABS-equipped Kawasaki Ninja ZX-6R goes for in the US. A přestože má model ZX-6R pouze dva válce, je výkonnější.
Ale znamená to, že prodej v USA je zcela nemožný?
Mohla by se Kawasaki Ninja ZX-25R přesto dostat do USA?
RELEVANTNÍ:
Kavasaki Ninja ZX-25R by nebyla prvním maloobjemovým čtyřválcovým motocyklem prodávaným v USA. Honda to dokázala v 70. letech s modelem CB350 Four. Bohužel kvůli vyšší ceně a minimálnímu nárůstu výkonu oproti dvouválcovému CB350 vydržel jen 3 roky. Je tedy pravděpodobné, že Ninja ZX-25R by byl příliš nenáročný produkt na to, aby byl v USA životaschopný.
Motocykl však původně nebyl určen pro novozélandský trh. Silná a vytrvalá poptávka zákazníků však přiměla Kawasaki k přehodnocení.
V USA navíc platí méně přísné emisní předpisy. Pokud je čtyřválec o objemu 250 cm3 dostatečně čistý pro Evropu, je dostatečně čistý i pro USA.
A přestože CB350 Four nebyl v 70. letech populární, dnes se prodává za vyšší ceny než dvouválcový model. Pokud o něj bude stát dostatek amerických jezdců, možná by se zde mohla prodávat Kawasaki Ninja ZX-25R.
Existuje 17 000 důvodů, proč bychom to chtěli.
Sledujte další novinky z MotorBiscuit na naší stránce na Facebooku.