Lze ponechat lithium-iontovou baterii na nabíječce? A další časté dotazy k nabíjení baterií vysokozdvižných vozíků

Co je to „SoC baterie“ a „DoD baterie“?

SoC baterie neboli stav nabití je úroveň nabití elektrické baterie vzhledem k její kapacitě – takže 0 % je prázdná a 100 % je plná. Inverzní formou této metriky je DoD neboli hloubka vybití, kdy 100 % je prázdné a 0 % je plné.

Termín „SoC baterie“ obvykle označuje stav baterie během jejího používání, zatímco termín „DoD baterie“ obvykle označuje, jak velká část celkové kapacity baterie byla vybitá.

Existuje několik způsobů měření SoC, které se vztahují na různé typy baterií. Olověné akumulátory s tekutým elektrolytem lze měřit chemicky pomocí hydrometru, zatímco většina ostatních akumulátorů, včetně lithium-iontových, se měří pomocí napětí naprázdno.

Měření napětí baterie musí být provedeno poté, co byla baterie alespoň několik hodin v klidu v rozepnutém stavu, jinak bude údaj ovlivněn proudem a teplotou baterie a bude nepřesný.

Jak může dojít k přebití baterie?

Přebití nastane, když je baterie nabita na vyšší než stanovené napětí. Může být pro baterie vysokozdvižných vozíků velmi škodlivé, a pokud se nekontroluje, je pro uživatele nebezpečné.

Pro zabránění přebíjení je rozhodující správná nabíječka pro vaši baterii; nabíječka musí odpovídat baterii z hlediska výstupního napětí a jmenovité hodnoty Ah.

U lithium-iontových baterií je snazší zabránit přebíjení, protože je lze nabíjet částečně nebo přerušovaně.

U baterií s kyselinou olovnatou je proces nabíjení složitější a při každém zapojení do sítě musí dostat plné nabití; z tohoto důvodu je snazší je omylem přebít.

Akumulátory s kyselinou olovnatou vydrží v průměru jen asi 1 500 nabíjecích cyklů, proto není dobré je nabíjet částečně – měli byste je nabíjet úplně pokaždé, abyste prodloužili životnost akumulátoru.

Ve stejném duchu je také plýtváním životností baterie, pokud začnete nabíjet olověnou baterii, které zbývá více než 50-60 % kapacity. Každý nabíjecí cyklus, bez ohledu na SOC, je stále považován za jeden cyklus. Čím častěji se tedy olověný akumulátor nabíjí, tím kratší je jeho životnost.

Jaké jsou důsledky přebíjení akumulátoru?

U lithium-iontové baterie může přebíjení vytvořit nestabilní podmínky uvnitř baterie, zvýšit tlak a způsobit tepelný únik.

Lithium-iontové akumulátory musí mít ochranný obvod, který zabraňuje nadměrnému nárůstu tlaku a přeruší tok iontů při příliš vysoké teplotě.

Většina lithium-iontových akumulátorů obsahuje také systém řízení akumulátorů, který sleduje jejich stav nabití a při dosažení limitu přeruší proud.

Přebíjení olověných akumulátorů způsobuje korozi katod, zvýšenou spotřebu vody a zvýšení teploty uvnitř akumulátoru. V lepším případě to povede ke snížení kapacity a zkrácení životnosti, v horším případě to může způsobit tepelný únik. Kromě toho mohou olověné akumulátory při přebíjení uvolňovat škodlivé, toxické plyny.

Jaký plyn vzniká při nabíjení olověného akumulátoru?

Při nabíjení olověného akumulátoru se uvolňuje malé množství plynného vodíku, který může být bez řádného odvětrání akumulátoru nebezpečný. Plynný vodík může být vysoce výbušný, pokud je jeho koncentrace ve vzduchu 4 % a více.

Pokud je olověný akumulátor přebíjen, může uvolňovat plynný sirovodík, který má zápach zkažených vajec a je velmi jedovatý. V nízkých koncentracích může tento bateriový plyn způsobit nevolnost, únavu a závratě a ve vysokém množství může být smrtelný.

Většinu olověných akumulátorů je nutné z vysokozdvižných vozíků vyjmout a umístit je do odděleného prostoru k nabíjení. Tato místnost by měla být dobře větraná vzhledem k počtu baterií, které se v ní nabíjejí, a měla by být vybavena zařízením pro monitorování hladiny plynu ve vzduchu.

Jaký je proces nabíjení lithium-iontových baterií?

Lithium-iontové baterie používají v první fázi nabíjení metodu konstantního proudu a konstantního napětí. Po dosažení špičkového napětí přechází baterie do fáze saturačního nabíjení. Celkově tento proces trvá jen asi 1-2 hodiny.

Lithium-iontové baterie lze používat, dokud nezbývá 20 % jejich kapacity. Na rozdíl od olověných akumulátorů nedojde k poškození akumulátoru využitím příležitostného nabíjení, což znamená, že uživatel může připojit akumulátor během přestávky na oběd, aby doplnil energii a dokončil směnu, aniž by se akumulátor příliš vybil.

Mnoho průmyslových lithium-iontových baterií se dodává s nabíječkami integrovanými v balení, které lze zapojit do běžných elektrických zásuvek, což znamená, že baterie ani nemusí být umístěny v blízkosti instalované síťové nabíječky, aby se nabily.

Mohou lithium-iontové baterie zvýšit produktivitu skladu?

Pokud váš sklad pracuje na více směn, zjednodušený proces nabíjení lithium-iontových baterií nabízí obrovskou výhodu. Obsluha vysokozdvižného vozíku může lithium-iontové baterie příležitostně nabíjet během přestávky nebo mezi směnami a baterie jsou k dispozici za pouhých 15 až 30 minut, aby se vrátily do provozu, i když ještě nejsou zcela nabité.

Prostoj zařízení může být nákladný, takže skutečnost, že obsluha vysokozdvižného vozíku může připojit baterii k nabíječce, aniž by musela ztrácet čas vyjmutím vyčerpané baterie a opětovnou instalací nabité baterie, zvýší produktivitu skladu.

Odstranění nutnosti přenášet tisícikilové baterie mezi vysokozdvižnými vozíky a nabíjecími stanicemi navíc výrazně snižuje bezpečnostní rizika pro pracovníky.

Proces nabíjení baterií může být složitý, ale je důležité porozumět všem různým faktorům, aby mohl být proveden správně a zajistil dlouhou životnost baterií. Zjednodušený proces nabíjení lithium-iontových baterií z nich dělá mnohem lepší volbu z hlediska bezpečnosti i výkonu pro firmy, které pracují na více směn a nepřetržitě nabíjejí baterie.