Nevyřčený příběh Titaniku a doktora Boba Ballarda – National Geographic Society Newsroom

Pokud jste si mysleli, že znáte příběh o tom, jak – a hlavně proč – byl v roce 1985 v severním Atlantiku nalezen R.M.S. Titanic, raději se zamyslete znovu. Příběh, který jsme slyšeli o objevení Titaniku velícím důstojníkem námořnictva v záloze, oceánografem a velkým badatelem National Geographic Dr. Bobem Ballardem, je jen špičkou ledovce.

To, že Dr. Ballard a jeho tým nakonec Titanic objevili, byla vlastně úplná náhoda. Jejich mise byla původně misí námořnictva s cílem najít pozůstatky dvou jaderných ponorek – U.S.S. Scorpion a U.S.S. Thresher, které se potopily v 60. letech 20. století. Ballardova expedice byla dříve utajovanou misí studené války, přísně tajným námořním vyšetřováním a závodem s časem, který vystoupil ze stránek thrilleru o studené válce. To, co on a jeho tým našli, se ovšem zapsalo jako jeden z největších objevů poslední doby.

National Geographic Museum připravilo novou výstavu, která odhalí ledovec nevyřčeného příběhu a která se veřejnosti otevře 30. května. Ballard bude mít 30. a 31. května také přednášku.

Jak se vyjádřila Kathryn Keaneová, viceprezidentka pro veřejné zážitky v National Geographic Society, příběh Titaniku je zároveň epickou tragédií i příběhem o objevování a je připomínkou hranic technologií a lidských úspěchů.

Během Ballardovy dlouhé kariéry uskutečnil více než 150 hlubokomořských expedic s využitím nejmodernějších průzkumných technologií. V roce 2008 si zajistil průzkumné plavidlo (E/V) Nautilus, které se stalo jeho vlajkovou lodí pro průzkum.

Přinášíme krátký rozhovor Q&A, který jsme v National Geographic vedli s Ballardem v rámci přípravy výstavy. (Rozhovor byl pro přehlednost a délku upraven.)

National Geographic:

Bob Ballard: Jak jste se dostal k pátrání po Thresheru, Scorpionu a pak Titaniku? Byl jsem důstojníkem námořní rozvědky a oceánografem. Nebylo to mé první rodeo, ale je to jediné, o kterém mohu mluvit. Chtěl jsem vyvinout Argo , ale námořnictvo chtělo vědět o stavu jaderných reaktorů na dvou ponorkách. Zjistili jsme, že oba reaktory ponorek se automaticky vypnuly, takže v nich nebyla žádná radioaktivita. Pak jsme šli do vraku a odchytávali ryby, protože kolem těch ponorek se vystřídalo několik generací mořských organismů. Ukázalo se, že plavidla neměla žádný vliv na ekologii, což byla dobrá zpráva. V případě Škorpiona po mně chtěli, abych udělal forenzní analýzu, aby vyšetřovatelé mohli vzít všechna data a určit, co Škorpiona zabilo. Byl jsem ve velmi riskantní situaci, protože jsem měl na palubě Francouze a kameramany National Geographic, kteří neměli vědět, co dělám. Zamířili jsme ke Škorpionu, který se nacházel jižně od Azorských ostrovů. Titanic byl na západě. Všimli by si toho? Ne, nevšimli!

NG: Jaký je váš nejoblíbenější objev a proč?

BB: Náš objev hydrotermálních průduchů v roce 1977 znamenal obrovskou změnu ve vědě. Před tímto objevem se vědecká komunita domnívala, že veškerý život je závislý na Slunci a že aby planeta mohla podporovat život, musí se nacházet v okolí přátelské hvězdy, kde je ta správná teplota. To vše se změnilo, když jsme objevili složitý ekosystém s velkými živočichy ve velkém množství a s velkou rozmanitostí, kteří nežili ze Slunce, ale z energie samotné Země. Vždy jsme věděli, že život na Zemi začal v moři, ale nevěděli jsme, kde a jak se uchytili. Tento objev na tuto otázku odpověděl.

NG: Jaké to je být na lodi E/V Nautilus?

BB: Představte si Lewise a Clarka s baterkou. To je Nautilus: Může se dostat do velkých hloubek. Jeho vozidla létají po dně a narazí na něco – na bláznivého tvora, kterého nikdo nikdy neviděl – co je velmi běžné. Možná si zavoláme domů odborníka. Tento odborník může spustit svůj přenosný počítač a podívat se na to, co vidíme, na stránkách www.nautiluslive.org. Může dokonce řídit vozidlo (i když ze zadního sedadla je to jednodušší).

Výstava, která je výsledkem spolupráce National Geographic s Národním archivem a Prezidentskou knihovnou Ronalda Reagana, představí nedávno odhalené pravdy o této kultovní expedici, přítomné artefakty a další památky z vraku, který se potopil v roce 1912, a pohled do budoucnosti průzkumu oceánů.

.