Služby metropolitní oblasti Tokio-Jokohama

Edo mělo důmyslný, i když nedostatečný systém akvaduktů. Tři hlavní přiváděly vodu z vysočiny na západ od města. Mnoho domů a skupin domů mělo studny, které se mohly stát slanými, zejména v nízkých rovinách. (Některé čtvrti na východ od Sumidy ležely pod úrovní moře. Kvůli čerpání podzemní vody se propadaly ještě níže.) Dodávání sladké vody tak bylo kvetoucím obchodem.

Většina vody pro město nyní pochází z řeky Tama a stále častěji z řeky Tone. Tokio by chtělo jít ještě dál a přivádět vodu, která nyní teče do Japonského moře, tunelem přes hory do řeky Tone. Samo to však nedokáže a ve venkovské prefektuře, které se to nejvíce týká, se setkává s odporem. Jokohama a Kawasaki čerpají vodu z řeky Sagami, která pramení nedaleko úpatí hory Fudži a ústí do oceánu kousek jihozápadně od Jokohamy.

Kanalizace v Edu neexistovala. Běžným prostředkem k likvidaci odpadu byl vůz na splašky, někdy nazývaný „vůz s vědrem medu“. Z trhu prodávajících, kdy vozka za odpadní vodu platil, se postupně stal trh kupujících, jak se město rozrůstalo a pole, kam vozky jezdily, se vzdalovala. V letech po první světové válce se Šindžuku říkalo „řitní otvor Tokia“. Vedla tudy hlavní cesta na pole a každé odpoledne a večer se podél hlavní ulice tvořily kolony vozů. I v letech po druhé světové válce bylo Tokio velmi zapáchajícím městem. Cíl kanalizace pojmout všechny zastavěné oblasti je na dohled. Do odlehlých horských a ostrovních oblastí se pravděpodobně nikdy nedostanou.

Každý den je třeba zlikvidovat desítky tisíc tun odpadků. Hmota roste rychleji než počet obyvatel, neboť blahobyt přináší méně šetrné a efektivní spotřební návyky než v minulosti. V letech po olympijských hrách v roce 1964 se město ocitlo na pokraji občanské války kvůli problému, co s obrovským nahromaděným odpadem dělat. Chudší východní okrsky byly vyzvány, aby se jí zbavily, a bohaté západní okrsky ji většinou produkovaly. Vláda prefektury souhlasila s tím, že opatření k likvidaci jsou nespravedlivá. Dnes jsou po městě rozmístěny popelářské závody, které spalují, co se dá. Zbytek jde do výsypek v zálivu, které jsou jádrem nejvelkolepějších rozvojových plánů města. Ačkoli se na nich nacházejí pěkné parky, z větší části zůstávají očima. Z jedné z těchto výsypek, pojmenované s velkou, i když pravděpodobně nechtěnou ironií „Ostrov snů“ (Yume no shima), pochází v roce 1965 obrovský mor much, který se rozšířil po východní části města. Od té doby je lokalita pod lepší kontrolou, ale i nadále je nepříliš snovým místem.

Elektřinu a plyn dodávají soukromé společnosti. Elektrárenská společnost má elektrárny, včetně jaderných, až na pobřeží Japonského moře. Většina plynu se vyrábí v závodě podél Jokohamského zálivu, který je všeobecně považován za zázrak vyspělé technologie.