Stojí za to stát se pilotem vrtulníku?
Publikováno: June 08, 2020 | Author: Jaidyn Crookston | Doba čtení: 10 minut
Pokud se zabýváte myšlenkou stát se pilotem vrtulníku, pak pravděpodobně přemýšlíte, zda by to stálo za to. To je častá otázka potenciálních pilotů, která je při přemýšlení o budoucí kariéře velmi důležitá. Vzhledem k tomu, že kariéře se budete věnovat po zbytek života, je důležité se ujistit, že děláte něco, co vás baví. Vyplatí se stát se pilotem vrtulníku?“
Jednoduše řečeno, pokud rádi létáte a představa, že trávíte hodiny denně v kokpitu ve výšce tisíců metrů nad krásnými výhledy, vám připadá zábavná, pak ano, stát se pilotem vrtulníku bude stát za to. Nyní k podrobnostem.
Stejně jako u každého zaměstnání i u pilotování vrtulníku existují klady a zápory, i když v tomto případě klady výrazně převažují nad zápory.
Here are some of the difficult things about becoming a pilot that may make some people wonder if this career is worth it for them:
- Learning to fly is challenging
- Training is rigorous
- Low paying jobs while you build hours
Here are some of the things that make becoming a pilot totally worth it:
- Eventually you’ll make really good money (over $90,000 a year according to salary.com)
- Flight school is an investment
- A chance to do good and help people
- High pilot demand
- Job variety
- FLYING
Now here is a little more information about each of these points to help you make your own decision.
Learning to fly is challenging:
It takes a lot of practice to successfully fly a helicopter on your own. If you expect to go to flight school and be a pro right away, you’ll soon be disappointed. Velkou roli při získávání pilotního průkazu bude hrát praxe a odhodlání.
Přestože je učení se létání zpočátku náročné, s postupujícím výcvikem bude snazší. Jakmile překonáte počáteční problém s udržením vrtulníku ve stabilní poloze, získáte větší jistotu a nakonec budete schopni přijmout jakoukoli výzvu. Až školu dokončíte, budete mít nalétány stovky hodin a budete dostatečně kvalifikovaní a zkušení, abyste mohli získat práci pilota.
Výcvik je přísný:
Letecký výcvik je přísný. Program, který absolvujete, určí, jak přísný výcvik bude, ale všechny programy s sebou nesou výzvy a překážky, které musíte překonat. Letecký výcvik zahrnuje výcvik na obloze i na zemi. Mnoho programů je nazývá letové laboratoře a pozemní laboratoře, i když každá škola pro ně může mít jiné názvy. Letová laboratoř je v podstatě čas, který strávíte ve vzduchu při létání s vrtulníkem, zatímco pozemní laboratoř je čas, který strávíte na zemi, kde se učíte letecké zákony a techniku letu a učíte se na domácí úkoly a zkoušky.
Pokud je vaším cílem mít pilotní průkaz jen pro zábavu a nepracovat jako pilot, pak budete potřebovat pouze soukromý pilotní průkaz a možná přístrojovou licenci. Licenci soukromého pilota můžete získat již za několik měsíců a tento výcvik nebude tak náročný, jako když získáváte všechny pilotní průkazy.
Stát se plně licencovaným pilotem vrtulníku znamená, že budete muset získat několik různých licencí. Abyste mohli pracovat jako pilot, budete potřebovat soukromou, obchodní, přístrojovou a nejlépe i licenci CFI (Certified Flight Instructor) a CFII (Certified Flight Instructor Instrument). Kromě těchto povinných licencí vám jakýkoli další výcvik, který během školy absolvujete (například výcvik v létání na dlouhých lanech, výcvik v horských operacích a výcvik s brýlemi pro noční vidění), posílí váš životopis a pomůže vám získat vytoužená dobře placená místa.
Většina leteckých škol vám umožní získat všechny tyto licence přibližně za dva roky, i když některé programy jsou kratší. I když se kratší doba výcviku může zdát jako nejlepší volba, mějte na paměti, že tyto kratší programy nemají dostatek času na to, aby vám poskytly zkušenosti a pokročilý výcvik, které vám pomohou získat práci pilota. Díky těmto kratším programům získáte potřebné licence, ale nic víc.
Letecké programy na univerzitní letecké škole vám poskytnou titul spolu s licencí a také další zkušenosti, více letových hodin a pokročilý výcvik. I když tyto programy trvají déle, připraví vás na budoucnost lépe než krátký program.
Nízko placená práce při sbírání hodin:
Jako nový pilot budete s největší pravděpodobností pracovat v málo placené práci. Je to proto, že dobře placená místa pilotů vyžadují hodně nalétaných hodin, což jako čerstvě licencovaný pilot mít nebudete. Spíše než abyste to považovali za nevýhodu toho, že se stanete pilotem vrtulníku, berte toto první zaměstnání jako způsob, jak nasbírat letové hodiny a získat cenné zkušenosti, což se ve skutečnosti neliší od práce v jakémkoli jiném odvětví. Jakmile „zaplatíte své povinnosti“ a získáte přibližně 1 000 letových hodin (což může trvat pouhý rok nebo dva), získáte nárok na lépe placenou práci a více výhod. Jakmile překonáte tuto fázi, zbytek vaší kariéry pilota bude zářivý a rychle se vám začne vracet to, co jste utratili za své vzdělání.
Nejčastějším prvním zaměstnáním pro pilota vrtulníku je práce leteckého instruktora. Většina leteckých škol ráda zaměstnává čerstvé absolventy na pozici instruktora, takže šance na získání práce ve vlastní letecké škole jsou vysoké. Pokud navštěvujete univerzitní leteckou školu, získáte spolu s pilotním průkazem i vysokoškolský titul. Nyní budete mít možnost pokračovat ve vzdělávání a získat bakalářský titul.
Pokud se rozhodnete získat bakalářský titul a podaří se vám získat práci instruktora, budete si moci vydělat peníze ještě během studia. To je skvělá příležitost, protože budete mít stále nárok na finanční pomoc a stipendia a nebudete ještě muset splácet studentské půjčky, což vám dává šanci našetřit si peníze a získat náskok při splácení.
Eventuálně si vyděláte opravdu dobré peníze:
Jakmile získáte prvních 1 000 letových hodin, budete mít nárok na vysoce placená místa pilotů. Podle serveru salary.com činí průměrný plat pilota vrtulníku 96 000 dolarů ročně. Mezi vysoce placená zaměstnání pilotů patří létání pro ropné plošiny na moři, vedoucí pracovníky firem, celebrity a soukromé společnosti. Získání dobře placené práce pilota sice není zaručeno, ale poptávka po pilotech je vysoká a vysoce placených pracovních míst je dostatek.
Letecká škola je investice:
Letecká škola je investice. Ano, absolvování letecké školy si vyžádá nějaké peníze, ale jakmile budete v oboru vydělávat peníze jako pilot, rychle si vyděláte zpět to, co jste utratili za leteckou školu. Ve skutečnosti je návratnost vzdělání pilota vrtulníku vyšší než u lékaře, právníka nebo zubaře. Za každý 1 dolar, který utratíte za vzdělání, můžete očekávat, že si během své kariéry vyděláte přibližně 45 dolarů.
Několik leteckých škol je schopno přijímat od veteránů plné dávky VA, což znamená, že navštěvováním jedné z těchto leteckých škol nemusíte za své vzdělání platit nic jiného než knihy a pomůcky. Pokud jste veterán a chcete se stát pilotem, je důležité, abyste si našli leteckou školu, která vychází vstříc veteránům a je schopna přijímat plné dávky VA.
Pokud nejste veterán, stále existuje spousta způsobů, jak financovat svůj letecký výcvik. Pokud navštěvujete univerzitní leteckou školu, budete mít přístup ke stipendiím, federální finanční pomoci a studentským půjčkám. Jakmile budete schopni financovat svůj letecký výcvik, budete se muset starat jen o to, abyste prošli výcvikem a získali licenci.
Šance konat dobro a pomáhat lidem:
Pokud rádi pomáháte lidem a chcete změnit svět k lepšímu, pak je pro vás létání s vrtulníky skvělou kariérou. K některým zaměstnáním, která jsou pro piloty vrtulníků k dispozici a která vám v tom pomohou, patří létání pro zdravotnickou záchrannou službu, vymáhání práva, hašení požárů, humanitární podpora, pátrací a záchranné práce a další.
Mnoho lidí se rozhodne stát se pilotem proto, jak je toto povolání prospěšné. Co je lepšího než moci celý den pomáhat lidem a dostávat při tom zaplaceno za létání?
Vysoká poptávka po pilotech:
Piloti vrtulníků jsou velmi žádaní. Podle studie vypracované společností Boeing bude do roku 2037 chybět 59 000 pilotů vrtulníků. Jedním z důvodů tohoto nedostatku je, že se letecký průmysl rychle mění a expanduje do nových odvětví. Dalším důvodem nedostatku je, že piloti, kteří začali létat, když se vrtulníky staly komerčním podnikem, nyní odcházejí do důchodu. V současné době odchází do důchodu více pilotů, než kolik nových pilotů nastupuje do zaměstnání. Proto je po pilotech vrtulníků vysoká poptávka a bude po nich vysoká poptávka i v příštích letech. Nyní je ideální čas stát se pilotem vrtulníku, protože máte téměř jistotu, že budete mít práci po celou svou kariéru.
Rozmanitost zaměstnání:
Vrtulníky se používají v mnoha různých odvětvích. A protože k řízení vrtulníků jsou zapotřebí piloti, můžete si vybrat z mnoha různých typů zaměstnání.
Pokud nastoupíte do nějakého odvětví a rozhodnete se, že není pro vás, je snadné přejít do jiného. Řekněme, že pracujete jako pilot pro zemědělskou společnost a pak se rozhodnete, že chcete dělat něco jiného. Můžete snadno změnit profesní dráhu a pracovat pro jinou společnost nebo odvětví, například cestovní ruch, dopravu nebo cokoli jiného. Je možné, že vaše nová práce bude vyžadovat nějaké další školení. Například pokud se chcete stát policejním pilotem nebo hasičem, možná budete muset projít policejním výcvikem. Tento výcvik nebude příliš rozsáhlý a nebude trvat dlouho, než získáte plnou kvalifikaci pro svou novou práci, zejména pokud jste během původního leteckého výcviku získali pokročilý výcvik (například výcvik na dlouhých tratích pro hasiče).
Některá odvětví, která zaměstnávají piloty vrtulníků, jsou: zdravotnictví, prosazování práva, zábava, zemědělství, veřejné služby, doprava, podniky a mnoho dalších. Když se rozhodnete stát se pilotem, otevíráte své kariéře tolik možností!
LÉTÁNÍ:
Jako pilot vrtulníku budete mít kancelář tisíce metrů nad zemí a úžasný výhled. Každý den budete trávit přesně tím, co máte nejraději: létáním.
Co může být lepšího než tohle?
Stojí tedy za to stát se pilotem vrtulníku? Pokud milujete představu létání a pokud vám tento životní styl zní úžasně, pak ano, stát se pilotem se vám určitě vyplatí.
Pokud ve vás představa, že se stanete pilotem, nevyvolává úsměv a chuť běžet na nejbližší letiště, pak se vám vynaložení času a peněz potřebných k získání licence nemusí vyplatit.
Podstatné je, že to, zda se vám vyplatí stát se pilotem, závisí pouze na vás a vaší situaci. Každý člověk je jiný, má jiné touhy, kariérní cíle a motivaci. Pokud si myslíte, že stát se pilotem se vám vyplatí, měli byste se na tuto cestu vydat ještě dnes.
Jakmile se rozhodnete stát se pilotem, pak je důležité, abyste si vybrali dobrou leteckou školu. Pokud chcete leteckou školu, která klade studenty na první místo a dodává leteckému průmyslu 10 % nastupujících pilotů vrtulníků (více než kterákoli jiná letecká škola), pak je SUU Aviation školou pro vás.
Pokud máte otázky ohledně toho, zda se vám vyplatí stát se pilotem, obraťte se na SUU Aviation. Pokud se chcete o oboru a škole dozvědět více, přijďte na prohlídku. Můžete se setkat s personálem, promluvit si se současnými studenty a instruktory a dokonce se posadit do letadla. Pokud je váš sen stát se pilotem, nechte SUU Aviation, aby vám ho pomohla splnit.
Tagy: