Tento startup staví další nadzvukové letadlo na světě
Když si představíte nadzvukové letadlo, může se vám zdát představa, jak se řítí oblohou rychlostí tisíců kilometrů za hodinu, přitažená za vlasy.
Ale startup Boom Technologies doufá, že si nadzvukové letadlo znovu představí. Společnost nedávno představila svůj plně funkční prototyp letadla. Podle společnosti Boom je XB-1 dlouhý téměř 71 stop a při nadzvukové rychlosti může vnější povrch letadla dosáhnout teploty až 260 °C. Trup XB-1 vydrží teploty přesahující 300 °C. Společnost Boom uvádí, že doufá v zahájení letových zkoušek v roce 2021.
Poslední měsíc jsme informovali o tom, že by letoun Overture společnosti Boom Supersonic mohl jednoho dne přepravovat prezidenta Spojených států. Společnost získala kontrakt s letectvem, který má pomoci financovat „průzkum“ speciální verze nadzvukového letounu Overture.
Boom tvrdí, že letouny Overture mohou letět mezi Paříží a Montrealem za méně než čtyři hodiny a Los Angeles a Sydney za pouhých osm hodin a 30 minut. Pro srovnání, nonstop let mezi letištěm LAX a Sydney letadlem Boeing 777 společnosti American Airlines nebo Airbusem A350 společnosti Delta trvá 15 hodin.
Letectvo také uzavřelo smlouvy s dalšími společnostmi na výzkum nadzvukového vládního dopravního letadla, včetně kalifornské společnosti Exosonic.
Nejde o první zkušenost světa s nadzvukovým letadlem.
Supersonický dopravní letoun Concorde byl technologickým tahákem, který byl v leteckém provozu v letech 1976 až 2003. Během letů společností Air France a British Airways hýčkala 100 cestujících dvojnásobnou rychlostí zvuku a překonala Atlantik za poloviční dobu než podzvuková letadla, jako je Boeing 747.
Související:
British Airways provozovala Concorde na letech BA 001 a BA 002 na letiště JFK v New Yorku a zpět a v zimě také na Barbados (BGI).
BA provozovala také pravidelné linky do Washingtonu a Bahrajnu třikrát týdně, do Miami s mezipřistáním ve Washingtonu a v létě do Toronta.
Air France provozovala také Concorde, přezdívaný „bílý pták“, na každodenních letech mezi Paříží (CDG) a letištěm JFK. Pařížský let odlétal v 10:30 místního času a do New Yorku přiletěl v 8:25.
Uvítací nabídka: 80 000 bodů
BONUSOVÁ CENA* od společnosti TPG: 1 650 USD
VÝHODY KARTY: 2x body na veškeré cestování a stravování, možnost převodu bodů k více než desítce cestovních partnerů
* Hodnota bonusu je odhadovaná hodnota vypočtená společností TPG, nikoliv vydavatelem karty. Nejnovější ocenění si můžete prohlédnout zde.
Požádejte nyní
Další informace
- Získejte 80 000 bonusových bodů po utracení 4 000 USD za nákupy během prvních 3 měsíců od založení účtu. To je 1 000 dolarů, když je uplatníte prostřednictvím Chase Ultimate Rewards®. Navíc získejte až 50 dolarů ve výpisech za nákupy v obchodech s potravinami během prvního roku od otevření účtu.
- Získejte 2x body za stravování včetně způsobilých donáškových služeb, za jídlo s sebou a večeře venku a za cestování. Navíc získejte 1 bod za každý utracený dolar při všech ostatních nákupech.
- Získejte o 25 % vyšší hodnotu při uplatnění letenek, hotelů, pronájmů aut a výletních plaveb prostřednictvím Chase Ultimate Rewards®. Například 80 000 bodů má hodnotu 1 000 USD na cestování.
- V rámci služby Pay Yourself Back℠ mají vaše body během aktuální nabídky o 25 % vyšší hodnotu, když je uplatníte na dobropisy za stávající nákupy ve vybraných, rotujících kategoriích.
- Získejte neomezené dodávky s poplatkem za doručení ve výši 0 USD a snížené poplatky za služby u způsobilých objednávek nad 12 USD po dobu minimálně jednoho roku s DashPass, předplatitelskou službou DoorDash. Aktivaci proveďte do 31. 12. 2021.
- Započítejte si pojištění storna/přerušení cesty, zproštění od havarijního pojištění u autopůjčovny, pojištění ztracených zavazadel a další.
- Získejte až 60 USD zpět na způsobilé digitální členství Peloton nebo členství All-Access do 31. 12. 2021 a získejte plný přístup k jejich knihovně cvičení prostřednictvím aplikace Peloton, včetně kardio cvičení, běhu, posilování, jógy a dalších. Lekce můžete absolvovat pomocí telefonu, tabletu nebo televize. No fitness equipment is required.
Editorial Disclaimer: Opinions expressed here are the author’s alone, not those of any bank, credit card issuer, airlines or hotel chain, and have not been reviewed, approved or otherwise endorsed by any of these entities.
Disclaimer: The responses below are not provided or commissioned by the bank advertiser. Responses have not been reviewed, approved or otherwise endorsed by the bank advertiser. It is not the bank advertiser’s responsibility to ensure all posts and/or questions are answered.