Texaco
1901-38: PočátkyEdit
Texaco založili v Beaumontu v Texasu jako Texas Fuel Company v roce 1901 Jim Hogg, Joseph S. Cullinan, John Warne Gates a Arnold Schlaet. Dne 1. května 1902 byla z majetku společnosti Texas Fuel a dodatečné kapitalizace vytvořena společnost Texas Company. V roce 1905 založila provozovnu v belgických Antverpách pod názvem Continental Petroleum Company, nad níž získala kontrolu v roce 1913. V následujícím roce se společnost Texaco přestěhovala do nových kanceláří v Houstonu na rohu ulic San Jacinto a Rusk. V roce 1928 se Texaco stalo první americkou ropnou společností, která prodávala svůj benzin po celé zemi pod jedinou značkou ve všech 48 státech.
In 1931, Texaco purchased Indian Oil Company, based in Illinois. This expanded Texaco’s refining and marketing base in the Midwest and also gave Texaco the rights to Indian’s Havoline motor oil, which became a Texaco product. The next year, Texaco introduced Fire Chief gasoline nationwide, a so-called „super-octane“ motor fuel touted as meeting or exceeding government standards for gasoline for fire engines and other emergency vehicles. Byl propagován prostřednictvím rozhlasového pořadu na stanici NBC, který uváděl Ed Wynn a který se jmenoval Texaco Fire Chief.
V roce 1936 koupila společnost Texas Corporation ropnou koncesi Barco v Kolumbii a vytvořila společný podnik se společností Socony-Vacuum, nyní Mobil, za účelem jejího rozvoje. Během následujících tří let se společnost zapojila do velmi náročného projektu vrtání vrtů a budování ropovodu k pobřeží přes hory a poté přes neprobádané bažiny a džungle. Během této doby Texaco také ilegálně dodávalo fašistické frakci generála Franca ve španělské občanské válce, navzdory federální pokutě, celkem 3 500 000 barelů (560 000 m3) ropy.
V roce 1936 byly také zahájeny marketingové operace „na východ od Suezu“. (zahrnující Asii, východní Afriku a Australasii) byly vloženy do společného podniku se společností Standard Oil Company of California – Socal (Chevron) pod značkou Caltex výměnou za to, že Socal do tohoto podniku vložil svou rafinérii v Bahrajnu a arabská ropná pole. V následujícím roce pověřila společnost Texaco průmyslového designéra Waltera Dorwina Teaguea, aby vytvořil moderní design čerpací stanice.
V roce 1938 představila společnost Texaco benzín Sky Chief, prémiové palivo vyvinuté od základu jako vysokooktanový benzín, nikoliv pouze ethylizovaný běžný produkt. V roce 1939 se Texaco stalo jednou z prvních ropných společností, která zavedla program „Registrovaná odpočívárna“, aby zajistila, že toalety na všech stanicích Texaco po celé zemi budou udržovat standardní úroveň čistoty pro motoristickou veřejnost.
Po vypuknutí druhé světové války v roce 1939 najal generální ředitel společnosti Texaco Torkild Rieber, obdivovatel Hitlera, pronacistické asistenty, kteří do Berlína posílali „kódované informace o lodích odplouvajících z New Yorku do Británie a o tom, jaký je jejich náklad“. Tato špionáž Hitlerovi snadno umožnila lodě zničit. V roce 1940 byl Rieber nucen rezignovat, když jeho spojení s německým nacismem a nelegální dodávky ropy fašistickým silám během španělské občanské války zveřejnil deník Herald Tribune díky informacím vypracovaným britskou bezpečnostní koordinací. Časopis Life Magazine vykreslil Rieberovu rezignaci jako nespravedlivou a obhajoval ji tím, že s Westrickem pouze večeřel a půjčil mu služební auto.
Během války se společnost Texaco umístila na 93. místě mezi americkými korporacemi v hodnotě zakázek na vojenskou výrobu. V roce 1947 se společnost Caltex rozšířila o evropské marketingové operace společnosti Texaco. V témže roce společnost Texaco spojila své britské aktivity s Trinidad Leaseholds pod názvem Regent; v roce 1956 získala plnou kontrolu nad společností Regent, ale značka Regent se používala až do roku 1968-9. V roce 1954 společnost přidala do svého benzinu „Sky Chief“ detergentní přísadu Petrox, která byla rovněž obohacena o vyšší oktanové číslo, aby splňovala požadavky na antidetonaci nových automobilů s motory s vysokou kompresí.
V následujícím roce se společnost Texaco stala jediným sponzorem pořadu The Huntley-Brinkley Report na televizní stanici NBC. V roce 1959 změnila texaská společnost svůj firemní název na Texaco, Inc. aby lépe odrážela hodnotu značky Texaco, která představovala nejprodávanější značku benzinu v USA a jediného obchodníka prodávajícího benzín pod jednou značkou ve všech 50 státech. Rovněž koupila kanadskou společnost McColl-Frontenac Oil Company Ltd. a změnila její název na Texaco Canada Limited. Přibližně v této době získává společnost Paragon Oil, významnou distribuční společnost topných olejů na severovýchodě USA.
1964-98:
V roce 1964 představila společnost Texaco design čerpací stanice „Matawan“ na stanici v Matawanu ve státě New Jersey. O dva roky později společnost Texaco nahradila dlouho používaný nápis banjo novým šestihranným logem, které bylo předtím zkušebně uvedeno na trh s designem čerpací stanice „Matawan“ představeným o dva roky dříve. Nové logo mělo červený obrys s černým tučným písmem TEXACO a malé logo banjo s červenou hvězdou a zeleným T ve spodní části. V následujícím roce byl název Regent na britských čerpacích stanicích nahrazen názvem Texaco. V roce 1970, v reakci na stále přísnější federální emisní normy, které nakonec vedly k zavedení bezolovnatého benzinu v roce 1975, a na pozdější modely osobních a nákladních automobilů, uvedla společnost Texaco na čerpacích stanicích v oblasti Los Angeles a v celé jižní Kalifornii bezolovnatý benzín Texaco jako první běžný bezolovnatý benzín. V roce 1974 se bezolovnatý benzín Texaco začal prodávat po celé zemi. Dne 20. listopadu 1980 došlo k havárii u jezera Peigneur/Jefferson Island. O dva roky později byl představen nový design čerpacích stanic. S nástupem samoobslužných čerpacích stanic se také změnilo několik názvů produktů, včetně bezolovnatého Texaco na Texaco Unleaded, Fire Chief na Texaco Regular a Super Lead-free Sky Chief na Texaco Super Unleaded.
V roce 1982 se společnost Texaco Canada Limited sloučila s Texaco Explorations Canada Limited a vznikla společnost Texaco Canada Incorporated se sídlem v Torontu.
Dne 19. listopadu 1985 vyhrála společnost Pennzoil rozsudek proti Texaco ve výši 10,53 miliardy USD v největším civilním rozsudku v historii USA. Důvodem byla skutečnost, že společnost Texaco uzavřela podepsanou smlouvu o koupi společnosti Getty Oil poté, co společnost Pennzoil uzavřela s Gordonem Gettym nepodepsanou, avšak stále závaznou smlouvu o odkupu. V roce 1987 společnost Texaco vyhlásila bankrot. Ten byl až do roku 2001 největším v historii USA.
V lednu 1989 se společnosti Texaco a Saudi Aramco dohodly na vytvoření společného podniku známého jako Star Enterprise, v němž by Saudi Aramco vlastnilo 50% podíl na rafinérských a marketingových aktivitách společnosti Texaco na východě USA a na pobřeží Mexického zálivu. V roce 1989 uvedla společnost Texaco na trh benziny System3 ve všech třech třídách paliva, které obsahují nejnovější technologii detergentních přísad pro zlepšení výkonu snížením usazenin, které zanášejí systémy vstřikování paliva. Společnost Texaco Canada Incorporated se sídlem v Torontu byla prodána společnosti Imperial Oil a všechny maloobchodní provozy Texaco Canada byly převedeny na značku Esso. O dva roky později byla společnosti udělena Národní medaile umění. V roce 1991 se z nemaloobchodních kanadských provozů stala společnost Texaco Canada Petroleum Incorporated se sídlem v Calgary v Albertě. V roce 1993 podalo několik desítek kmenových vůdců a obyvatel ekvádorské Amazonie hromadnou žalobu na společnost Texaco v hodnotě miliardy dolarů v důsledku masivního ekologického znečištění oblasti a řek v okolí ekvádorských podmořských vrtů společnosti Texaco, které způsobilo toxickou kontaminaci přibližně 30 000 obyvatel.
V roce 1994 byly benziny System3 společnosti Texaco nahrazeny novým benzinem CleanSystem3 pro zlepšení výkonu motoru. V roce 1995 společnost Texaco spojila své dánské a norské navazující provozy s provozy společnosti Norsk Hydro pod novou značkou HydroTexaco. Tento společný podnik byl v roce 2007 prodán norskému maloobchodu pod názvem YX Energi poté, co společnost Hydro koupila společnost Statoil. Společnost Texaco Canada Petroleum byla sloučena s mateřskou společností v roce 1995. V roce 1996 zaplatila společnost Texaco více než 170 milionů dolarů za urovnání žalob za rasovou diskriminaci, které podali černošští zaměstnanci společnosti. Jednalo se o největší urovnání žaloby za rasovou diskriminaci v USA v té době, které obzvláště poškodilo vztahy s veřejností společnosti Texaco, když byly zveřejněny nahrávky obsahující etnické urážky opakovaně používané vedoucími pracovníky společnosti na setkáních na vysoké úrovni.
1999-současnost: Chevron CorporationEdit
V roce 1999 společnost vytvořila společný podnik Equilon se společností Shell Oil Company, který spojil jejich rafinérské a marketingové aktivity na západě a středozápadě USA. To dalo podnět k antimonopolnímu případu Nejvyššího soudu USA Texaco Inc. v. Dagher z roku 2006, který zbavil společnosti Texaco i Shell jakékoli antimonopolní odpovědnosti týkající se tvorby cen benzinu Equilon. V témže roce byl vytvořen další společný podnik, Motiva Enterprises, se společnostmi Shell Oil Company a Saudi Aramco, v němž byly operace Star Enterprise sloučeny s rafinérskými a marketingovými operacemi společnosti Shell na východním pobřeží a pobřeží Mexického zálivu v USA.
8. února 2002 se společnost Chevron Corporation sloučila se společností Texaco a Shell koupil podíl společnosti Texaco ve společných podnicích Equilon a Motiva. Následující rok začala společnost Shell převádět své čerpací stanice Texaco na značku Shell. Kolem roku 2003 společnost Texaco z důvodu nedostatečné poptávky uzavřela rafinerii Refineria Panamá v panamském městě Colón. V červenci 2004 společnost Chevron znovu získala nevýhradní práva na značku Texaco v USA. Následující rok v srpnu společnost Texaco zavedla do svých paliv v USA a některých částech Latinské Ameriky aditivum Techron. V roce 2007 převzala společnost Delek Benelux marketingové aktivity společnosti Chevron v Beneluxu, včetně 869 čerpacích stanic, většinou pod značkou Texaco. Společnost Chevron Corporation rovněž prodala své čerpací stanice Conoco v Mississippi pod značkou Texaco. Společnost „Texaco Canada Petroleum Incorporated“ byla zrušena v roce 2008, kdy Texaco odešlo z kanadského trhu. V roce 2010 ukončila společnost Texaco maloobchodní činnost ve středním Atlantiku v USA a odstranila svou značku ze 450 stanic v Delaware, Indianě, Kentucky, Severní Karolíně, New Jersey, Marylandu, Ohiu, Pensylvánii, Virginii, Západní Virginii a Washingtonu, D.C.