Metro reprendra la perception des tarifs le 1er octobre

Le jeudi 1er octobre, Metro reprendra la perception des tarifs pour tous les services de transport en commun : autobus, Access paratransit, Seattle Streetcar (First Hill et South Lake Union), Vanpool, Via to Transit et autres services flexibles, et bateau-taxi (île de Vashon et West Seattle). La perception des tarifs a déjà lieu sur le bus Sound Transit Express et le métro léger Sound Transit.

Cloison de sécurité sur un autocar Metro
Des cloisons de sécurité sont en cours d’installation dans nos autocars pour protéger à la fois les passagers et nos opérateurs

En prévision de l’augmentation de la fréquentation, Metro a mis en place de nombreuses innovations sanitaires afin que les tarifs puissent être collectés en toute sécurité avec un contact minimal entre les opérateurs et les passagers. Metro est en train d’installer des cloisons de sécurité transparentes sur les autobus, le transport adapté Access, le Community Ride, le Community Van, le DART et Via to Transit. Les chariots de collecte des tarifs du taxi nautique ont été modifiés de la même manière pour inclure un écran transparent.

Metro encourage les usagers à utiliser une option de paiement sans contact – comme une carte ORCA – pour accélérer le processus d’embarquement et se protéger davantage, ainsi que l’opérateur. Voici comment commencer :

  • Visitez la page  » Où acheter  » pour savoir comment acquérir une carte ORCA en ligne ou en personne. Le bureau de vente des laissez-passer de Metro a récemment rouvert pour aider les clients à obtenir des cartes ORCA et à recharger leurs porte-monnaie électroniques.
  • Vous pouvez également acquérir des billets GO Transit via votre appareil mobile.
  • Pour ceux qui sont admissibles, ORCA LIFT est disponible pour aider à réduire le coût de l’utilisation de Metro.
  • Les jeunes et les personnes âgées sont également admissibles à des tarifs réduits.

Metro suspendra l’application des tarifs jusqu’à la fin de 2020. Les agents chargés de l’application des tarifs continueront à fournir un large éventail de services à la clientèle, notamment en répondant aux questions liées à l’utilisation du transport en commun et à la navigation dans les nouvelles innovations en matière de sécurité. Metro travaille avec le comté de King, le bureau du shérif du comté de King, les villes et les parties prenantes communautaires sur des alternatives à l’application des tarifs à l’avenir.

Metro a suspendu les tarifs le 21 mars pour protéger les passagers et les opérateurs de la propagation potentielle du COVID-19. Les passagers sont montés et descendus par les portes arrière, réservant l’accès à la porte avant aux clients utilisant des appareils de mobilité ou nécessitant l’utilisation de la rampe d’embarquement.

Avec les niveaux de fréquentation actuels, qui sont d’environ 40 % par rapport à l’année dernière, la suspension de la perception des tarifs coûte à Metro un revenu estimé à 5,5 millions de dollars par mois. Bien que la fréquentation ait chuté car de nombreux usagers ont suivi les conseils des dirigeants élus et des responsables de la santé publique de rester chez eux, de nombreux usagers ont continué à compter sur Metro pour accéder à l’épicerie, aux emplois, aux soins médicaux et à d’autres besoins essentiels. Au fur et à mesure de la réouverture progressive du comté de King, l’utilisation du transport en commun s’étendra au-delà des déplacements essentiels et le besoin de service Metro, ainsi que le financement pour le soutenir, augmenteront.

Metro continues to encourage passengers to support the health of other passengers and our frontline essential workers – the operators and crews, supervisors, and maintenance staff—by:

  • Wearing a mask
  • Staying home when sick
  • Maintaining physical distance
  • Avoiding closed areas
  • Signing up for Transit Alerts
  • Paying with your ORCA card

Visit the Healthier Metro page for the latest information on how Metro is protecting passengers and operators, and how riders can help protect themselves and others when riding transit.