3 ok, amiért a TSA Precheck'nem éri meg a pénzt
- ATSA Precheck-et úgy tervezték, hogy felgyorsítsa és egyszerűsítse a biztonsági eljárást azon utasok számára, akik átesnek egy háttérellenőrzésen, és 85 dolláros díjat fizetnek az ötéves fedezetért.
- A TSA szerint a legtöbb Precheck utas kevesebb mint öt percet vár a biztonsági sorban, de egy több belföldi repülőtéren végzett felmérés szerint az átlagos várakozási idő körülbelül csak 10 perc a nem Precheck utasok esetében.
- 15 dollárral többért a TSA Global Entry programja ugyanazokat az előnyöket nyújtja, mint a Precheck program, plusz gyorsított feldolgozást a nemzetközi utazások után az Egyesült Államokba való visszatéréshez.
A TSA manapság nem szerepel a népszerűségi listák élmezőnyében, mivel az ügynökség repülőtéri biztonsági eljárását az utasok általánosan fájlalják, akik belefáradtak a cipők levételébe, a folyadékok kidobásába, a motozásba és általában az idő és a méltóság elvesztésébe, csak hogy feljussanak egy járatra.
Míg a Belbiztonsági Minisztériumnak ez a kék inges szárnya kritikus fontosságú szolgáltatást nyújt, amely segít megvédeni a belföldi és külföldi utasokat egyaránt, a fáradságos átvilágítási folyamat aligha a hatékonyság mintaképe. Éppen ezért több mint 7 millió utazó regisztrált a TSA Precheck programra.
A Precheck program célja, hogy időt takarítson meg az utazóknak és minimalizálja a kellemetlenségeket, lehetővé téve számukra, hogy kihagyják az olyan lépéseket, mint a cipő és a könnyű kabát levétele, a folyadékok és a laptopok kivétele a táskából, sőt, sokkal rövidebb biztonsági sort is biztosít. A TSA Precheck programhoz való csatlakozáshoz mindössze annyit kell tennie, hogy kitölti az űrlapot, befizeti a 85 dolláros díjat, aláveti magát egy háttérellenőrzésnek, elmegy egy személyes találkozóra, és leadja az ujjlenyomatát.
De vajon megéri-e a TSA Precheck? Nem igazán. Íme, miért:
Az Egyesült Államok legtöbb repülőterén a Precheck nem fog jelentős időt megtakarítani
A cikkhez végzett kutatás során megnéztem az átlagos várakozási időt a nap több időpontjában körülbelül egy tucat amerikai repülőtéren, köztük a Honolulu, Austin, Texas és Newark, New Jersey nemzetközi repülőterein, valamint számos belföldi repülőtéren, például a kaliforniai Burbank és a Rhode Island-i Providence repülőterein.
Míg a TSA azt állítja, hogy a legtöbb Precheck-ügyfél legfeljebb öt percet várakozik a biztonsági sorban, informális felmérésem szerint egy átlagos amerikai repülőtéren az átlagos várakozási idő a biztonsági sorban mindössze 10 perc. Hacsak nem utazik nagy gyakorisággal (vagy nem rendelkezik rossz időbeosztási készséggel, és nem késik állandóan), a megtakarított idő valószínűleg szinte elhanyagolható.
A Global Entry program a Precheck programnál több előnyt kínál mindössze 15 dollárral többért
A 85 dolláros Precheck program segíthet némileg felgyorsítani a repülőtéri biztonsági eljárást, és valószínűleg eltávolítja az átvizsgálás néhány invazívabb elemét, de semmit sem tesz az Ön érdekében, ha nemzetközi úton utazik.
A tengerentúlról visszatérő Precheck-tagok ugyanazokon a sorokon és átvizsgálásokon mennek keresztül, mint bárki más. A Global Entry tagok ezzel szemben gyorsított visszatérést élvezhetnek az Egyesült Államokba, és belföldi repülés közben is megkapják a Precheck minden előnyét. A program ráadásul csak 15 dollárral kerül többe, mint a Precheck.
Bővebben: A TSA Precheck nem éri meg a pénzét – és van egy jobb alternatíva, amit kevesen vesznek figyelembe
A TSA Precheck nem feltétlenül véd meg a további átvizsgálásoktól
Az, hogy csatlakozott a TSA Precheck programhoz, nem jelenti azt, hogy a repülőtéri biztonsági eljárás soha többé nem lesz rémálomszerű. Még a Precheck-tagokat is kihúzhatják a sorból a véletlenszerű fokozott ellenőrzésre, amely magában foglalhatja a robbanóanyag-maradványok kimutatására használt kenetet, a csomagok teljes kipakolását és egyebeket.
Ha azt hitted, hogy a Precheck-programra való regisztrációval megúszhatod ezeket a bonyolultabb fokozott átvizsgálási folyamatokat, tévedtél; továbbra is ki vagy szolgáltatva a DHS kegyelmének.