A kereszteződéshez kúszás kiváltja a jelzőlámpát?

Volt már olyan, hogy egy kereszteződésben valaki mögött állt meg, aki előre kúszott, megállt, majd újra és újra előre kúszott, hogy megpróbálja kiváltani a lámpát? Elgondolkodott már azon is, hogy ez valóban működik-e? Mint a legtöbb kérdésre, a válasz az, hogy… attól függ.

Pénzkímélő: Okos módszerek az üzemanyag megtakarítására

Hogyan lehet zöldre váltani egy közlekedési lámpát?

Kezdésként meg kell jegyezni, hogy nem minden közlekedési lámpa érzékeli az autókat. Némelyik egy időzítőn alapul, és ennyi. Nem számít, hogy mennyi ideje ülsz ott a kereszteződésben – egyszerűen nem fog zöldre váltani, amíg az időzítő azt nem mondja. Ráadásul még azok is, amelyek érzékelik az autókat, ezt különböző módon tehetik. Egyesek akusztikus rendszereket, GPS-t vagy akár infravörös jeleket használnak.

A messze legelterjedtebb módszer egy induktív hurok, amelyet az úttestbe ágyazott huzal tekercs hoz létre. Amikor az autók áthaladnak a tekercs felett, induktivitás-változást hoznak létre, és beindítják a közlekedési lámpát. Ezeket gyakran könnyű észrevenni, mert látható a vezeték mintázata az útfelületen. Ha azonban egy közlekedési lámpa más rendszert használ, nehéz lehet tudni, hogy melyiket.

Azoknak, akik fel akarnak kúszni és be akarják kapcsolni a lámpát, ez némi nehézséget okozhat – és még ha képesek is lennének azonosítani, hogyan “csalják ki a rendszert”, sok más tényező határozza meg, hogy mit csinál egy közlekedési lámpa, például az, hogy ugyanabban a kereszteződésben van-e gyalogosoknak szóló lámpa, vagy hogy a lámpa viselkedése függ az egy háztömbnyire lévő lámpától.

Egyetlen közlekedési lámparendszer sem a mozgáson alapul – ami azt jelenti, hogy ha az egyik valahogy nem észlelné egy autó jelenlétét, a kereszteződésben való kúszás semmit sem érne. Sőt, ha egy autós megáll a fehér vonalon, minden okunk megvan feltételezni, hogy a közlekedési rendszer már észlelte őt.

Szóval, a kereszteződéshez való felkúszás kiváltja a jelzőlámpát? Röviden: nem. Csak legyen türelmes, és spóroljon a benzinnel!

Száguldozik? Íme, fontos okok a sebességkorlátozás betartására

Források: MidiMagic, How Stuff Works, Instructables

A News Wheel egy digitális autós magazin, amely friss szemlélettel látja el az olvasókat a legújabb autós hírekről. Amerika szívében (Dayton, Ohio) vagyunk, és célunk, hogy szórakoztató és informatív nézőpontot nyújtsunk az autós világ trendjeiről. Tekintse meg a The News Wheel további cikkeit.