A teherautókból WiFi hotspotok lesznek
A Daimler Trucks North America (DTNA) bejelentette a Microsoft HoloLens kiterjesztett valóság technológiájával végzett első kísérleti projekt sikerét, amely a kereskedőkkel és ügyfelekkel való virtuális együttműködés megvalósítható módszere.
“A globális világjárvány az iparág minden területére hatással volt, így a vállalkozásoknak minden ágazatban újra kell értékelniük, hogyan lépnek kapcsolatba ügyfeleikkel” – mondta Lutz Beck, a DTNA informatikai igazgatója. “Az egyik legfontosabb kérdés, amelyet a DTNA tavaly feltett magának, hogy hogyan tudjuk átalakítani a szolgáltatás jövőjét a technológia segítségével, hogy jobban együttműködhessünk kereskedő partnereinkkel és ügyfeleinkkel. Úgy gondoljuk, hogy a HoloLens az egyik módja annak, hogy választ adjunk erre a kérdésre.”
A tesztelés során a DTNA a Microsoft technológiák – köztük a HoloLens 2 platform, a Dynamics 365 Remote Assist és a Teams – kombinációját használta fel, hogy a szerviztechnikusok közvetlenül kapcsolódhassanak a DTNA szakértőihez a szervezeten belül, akik a járműjavítás hibaelhárítása közben a látómezőjükre kivetíthették a szervizkönyveket, vázlatterveket és egyéb dokumentációt.”
Fotó: DTNA
A Microsoft által 2016-ban megalkotott HoloLens 2, amelynek második iterációja 2019-ben jelenik meg, a Windows Mixed Reality operációs rendszeren futó, kiterjesztett valóságot megjelenítő okosszemüveg. Ez a technológia máris ígéretesnek bizonyult a Daimler személygépkocsi üzletágán belül, a németországi és az egyesült államokbeli márkakereskedésekben sikeres kísérleti projektek keretében.”
“Ez egyike a számos megoldásnak, amelyet a technikusok képzésével és elérhetőségével kapcsolatos növekvő aggodalmak kezelésére vizsgálunk, azzal a további előnnyel, hogy jobb társadalmi távolságtartást tesz lehetővé” – mondta Stefan Kurschner, a DTNA Aftermarket vezető alelnöke. “A HoloLens technológia megváltoztathatja a 24 órás vagy annál rövidebb javítási átfutási időt, csökkentheti a technikusok képzési idejét, valamint a szervizben töltött időt, amely a járműjavításra és az áteresztőképességre összpontosít.”
A további kísérletek célja annak meghatározása, hogy a HoloLens platform teljes mértékben a DTNA utánpótláspiac igényeihez igazítható-e. A vállalat egyelőre nem közölt határidőt arra vonatkozóan, hogy a technológia mikor kerül bevezetésre a márkakereskedő partnereinél.